A JAC Motors começou a pré-venda de sua segunda picape no Brasil, chamada Hunter, que marca o retorno da empresa ao mercado de carros a combustão. No entanto, além das versões a diesel (disponíveis com câmbio manual ou automático), a JAC Hunter também terá uma configuração elétrica, com previsão de lançamento até o final deste ano.
Na China, a picape Hunter EV se apresenta com duas estéticas distintas. A primeira mantém a grade imponente das versões a diesel, com acabamento em preto brilhante e o nome JAC em azul, além de rodas similares às vistas na versão a combustão. A segunda versão possui a parte frontal praticamente inteira fechada, com um painel na cor da carroceria e texturas, além de rodas de acabamento diamantado.
Qual das versões da Hunter EV será lançada no Brasil?
A JAC já testou no Brasil a primeira versão com grade aberta, sugerindo que ela pode ser escolhida para o mercado nacional. Se a montadora optar por isso, a segunda versão, mais recente e com a dianteira fechada, também pode ser trazida. Essa dúvida deixa os entusiastas curiosos sobre qual versão a JAC disponibilizará nas concessionárias brasileiras.
Características internas e de equipamentos da JAC Hunter EV
A JAC equipou o interior do Hunter EV de forma bastante sofisticada, incluindo uma grande tela vertical de 13 polegadas no painel central, um quadro de instrumentos digital, teto solar, e assentos dianteiros ventilados e ajustáveis eletronicamente. Mesmo com essas características, existem variações no acabamento interno dependendo da versão.
Além disso, a Hunter EV mantém o porte robusto que será a maior entre as picapes médias no Brasil, com 5,62 metros de comprimento, 1,92 metros de altura e 3,40 metros de entre-eixos. A caçamba apresenta uma capacidade de 1,81 metros e uma distância do solo de 20,5 cm.
Quais são as capacidades e desempenho da JAC Hunter EV?
Sobre a capacidade de carga da versão elétrica da Hunter, ainda não há informações concretas divulgadas pela JAC. Relatórios de publicações chinesas indicam uma capacidade “considerável”, sem especificar números exatos. Em comparação, a versão a diesel pode transportar até 1.400 kg, superando as concorrentes do segmento no Brasil.
Contudo, em termos de mecânica, a Hunter EV terá dois motores elétricos, um em cada eixo, resultando em uma potência combinada de 290 cv e 62,6 kgfm. Esses números indicam que a picape pode ser a mais rápida do Brasil, com a capacidade de ir de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos. A bateria, com 88,3 kWh, oferece um alcance projetado de 313 km segundo o ciclo WLTP.
JAC Hunter EV: o que esperar do lançamento no Brasil?
Em suma, os consumidores brasileiros podem esperar uma picape versátil e potente, com capacidade de carga significativa e desempenho superior. A chegada da JAC Hunter EV deve aquecer o mercado de veículos elétricos no Brasil, oferecendo uma nova opção para aqueles que buscam eficiência energética sem abrir mão de potência e robustez.
- Interior moderno com tela de 13 polegadas
- Dois motores elétricos, totalizando 290 cv
- Autonomia de 313 km
- Capacidade de carga “considerável” segundo publicações chinesas
Enfim, fique atento ao lançamento da JAC Hunter EV e prepare-se para uma nova era de picapes no mercado brasileiro. Com avanços tecnológicos e um design imponente, a Hunter EV promete conquistar o público com suas características inovadoras.
