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NJ Transit substitui empresa que construiu e operou o metrô leve Hudson-Bergen por 30 anos

por admin
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A empresa que projetou, construiu, manteve e operou o primeiro sistema ferroviário leve da NJ Transit em 28 anos não o operará mais.

Na quarta-feira, o conselho de administração da agência votou pela substituição da 21st Century Rail Corporation, que administra o sistema ferroviário leve Hudson-Bergen desde que recebeu um contrato em 1996 para construir o primeiro sistema ferroviário leve do estado.

O conselho concedeu um contrato de 15 anos de US$ 1,56 bilhão à joint venture ACI-Herzog de Boston, Massachusetts, para operar e manter a linha de metrô leve no condado de Hudson, que é de propriedade da NJ Transit e operada sob contrato que expira em 2025.

Três empresas concorreram, outra joint venture entre Keolis America/Kinkisharyo International/Shimmick Construction/Twenty First Century, e Alstom Transportation Inc., que opera a River Line. A Keolis America administra o serviço ferroviário suburbano da Massachusetts Bay Transportation Authority em Boston e a Kinkisharyo construiu os trens leves sobre trilhos Hudson-Bergen.

O contrato para aquela que será a segunda operadora na história do metrô leve Hudson-Bergen “se concentrará na manutenção do alto padrão de serviço que os clientes do metrô leve Hudson-Bergen continuam esperando”, disse Kevin Corbett, CEO da NJ Transit na reunião.

O contrato inclui três componentes principais, incluindo Operações Ferroviárias, Manutenção de Via e Manutenção de Veículos. Um escopo adicional inclui trabalhos para levar o sistema a um estado de bom estado de conservação e trabalhos de capital.

Esse trabalho de capital é definido em um Plano de Capital, que descreve o trabalho que se enquadra em um Programa de Substituição de Ativos de Capital e Projetos de Melhoria de Capital no sistema.

A Joint Venture ACI-Herzog opera e mantém a linha de trânsito Tren Urbano em San Juan, Porto Rico. A operação mais próxima de Hudson Bergen no portfólio ferroviário de Herzog é o “sistema Capital Rail” em Austin, Texas, um sistema que é um híbrido entre uma linha suburbana e uma linha ferroviária leve.

A Herzog é conhecida na indústria ferroviária como uma empresa de construção e contratação, mas se expandiu para operações de trânsito que incluem serviços de manutenção de equipamentos ferroviários de passageiros para a New Jersey Transit em sua linha Atlantic City, de acordo com o site da empresa.

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