Uma organização local de preservação do farol está procurando consertar e mover uma torre de história marítima de 166 anos no nordeste da Flórida.
A organização sem fins lucrativos Mayport Lighthouse Association está por trás da mudança para preservar o histórico Lighthouse do rio St. Johns.
Primeiro iluminado em 1º de janeiro de 1859, o farol foi desativado em 1929 e sua última restauração foi no início dos anos 80.
No momento, fica na estação naval Mayport. A associação quer mover o farol de 800 metros para a vila de Mayport, nas proximidades, para torná-la mais acessível ao público.
Nesta semana, a associação recebeu uma carta de apoio da cidade de Jacksonville. O membro do conselho, Chris Miller, chamou isso de “projeto maravilhoso” durante uma reunião do comitê em 3 de fevereiro. “Vai percorrer um longo caminho para revitalizar Mayport”, disse Miller.
“Esse farol, eventualmente, se tudo se alinha, (será) se afasta da base e à direita no lado da água, na propriedade da cidade. E existem algumas opções lá. Espero que o estudo tudo confira e tenhamos o que precisamos da Marinha, que estamos no caminho certo, acredito. ”
A Marinha é dona do farol. Após discussões com o comandante da base, Mayport Lighthouse Association A vice -presidente Elizabeth Boggs disse que concordou que a melhor opção era mover o farol de onde está imprensado entre um hangar e uma pista de aeroporto, para Mayport Village, perto da balsa de St. John, em terras vagas de propriedade da cidade de Jacksonville.
“Gostaríamos de restaurar o farol para que as pessoas pudessem subir até o topo e poder apreciar as vistas do rio St. Johns e da área lá do topo da galeria”, disse Boggs.
Com cartas de apoio da cidade e da Base da Marinha, a Lighthouse Association agora pode se candidatar a subsídios com a Sociedade dos Liços dos EUA e a Florida Lighthouse Association para cobrir o custo de um estudo de viabilidade.
Após a posse de transferência do farol da Marinha para a Associação, a captação de recursos deve começar para a mudança. A associação já tem propostas da ICC Commonwealth.
Anteriormente “Chimney International”, a ICC Commonwealth tem uma divisão de preservação histórica com experiência em movimentação de faróis, incluindo um farol de 200 pés de altura em Cape Hatteras, Carolina do Norte.
O farol de Mayport tem 81 pés de altura. Para adicionar ao complexo processo de movimento, sua base é de 8 a 10 pés de subsolo.
O farol foi colocado pela Marinha quando construiu o aeroporto antes da Segunda Guerra Mundial sobre o que era anteriormente Swampland.
