HARTFORD, Connecticut (WTNH) – O Controlador do Estado divulgou um relatório na quinta -feira que sugere remuneração e benefícios justos para os motoristas de Rideshare em Connecticut.
O relatório detalha as recomendações de política que dariam aos motoristas que pagavam licença médica, bolsas de saúde, taxa mínima de ganhos por hora e seguro de acidentes ocupacionais.
“As empresas de compartilhamento de viagens têm um papel significativo no cenário de transporte de Connecticut, mas também desempenham um papel significativo nas vidas e orçamentos dos milhares de motoristas que trabalham para elas todos os dias”, disse o controlador Sean Scanlon. “Como outros trabalhadores em Connecticut, porém, é certo que esses motoristas tenham acesso a coisas como licença médica paga, assistência médica acessível e compensação dos trabalhadores. É importante que nós, como estado, trabalhemos com empresas de compartilhamento de viagens para encontrar consenso sobre como podemos apoiar melhor sua indústria e sua força de trabalho. ”
Scanlon espera que os legisladores analisem os dados neste relatório ao considerar projetos de lei para ajudar os motoristas de escalão nesta sessão.
Ray Phillips, um motorista da Lyft, dirige mais de 40 horas por semana a qualquer hora e em todos os tipos de clima, mas ele não tem benefícios porque a Lyft o considera um empreiteiro em vez de um funcionário.
“Nós merecemos isso. Somos trabalhadores importantes. Nossos passageiros nos dizem como somos importantes”, disse ele. “Levamos as pessoas para o trabalho, nós as trazemos para casa. Mantemos as rodas girando”.
Nos últimos anos, Massachusetts, Nova York e Nova Jersey concederam benefícios semelhantes aos motoristas.
“Quando é literalmente afirma que está em todo o Connecticut, e ainda estamos finalmente fazendo isso agora, foi meio decepcionante, mas ainda estamos muito agradecidos ao controlador Sean Scanlon”, disse Alex Johnson com o Connecticut Drivers United, uma organização que representa Drivers Rideshare.
Os benefícios do motorista também contribuiriam para a receita do estado. O relatório analisou os números de 2019 a 2022 e mostra que as empresas e motoristas e motoristas pagariam US $ 16 milhões ao Estado em impostos e contribuições.
Outra recomendação aumentaria as taxas que as empresas de compartilhamento teria que pagar para operar em Connecticut. Uma taxa anual de US $ 5.000 aumentaria para US $ 50.000 e uma taxa de 30 centavos por passeio aumentaria para 50 centavos. A taxa anual seria depositada no Fundo Geral, e a taxa por passo seria depositada no Fundo de Transporação.
O Uber emitiu uma declaração em resposta ao relatório:
“Embora discordemos de algumas das suposições dos relatórios, esperamos que possamos trabalhar em colaboração para garantir que os motoristas recebam benefícios, preservando sua flexibilidade como contratados independentes. Qualquer proposta não apenas protege os motoristas, mas também priorizam a acessibilidade dos passeios para clientes de Connecticut que dependem do Uber para as necessidades cotidianas, desde os compromissos médicos até as compras de supermercado “.
Lyft também emitiu um comentário:
“Os motoristas são essenciais para o nosso propósito. É por isso que lançamos uma série de novos recursos destinados a aumentar o pagamento do motorista, a transparência e a segurança. Tudo faz parte de nossa missão maior de servir e conectar nossa comunidade de motoristas, e esperamos continuar Engajamento com os formuladores de políticas em outras maneiras de melhorar a experiência do motorista “.
