Empresas e moradores de Fernandina Beach estão protestando contra os planos de acusar por estacionar ao longo de um trecho de sete quarteirões da Center Street, no distrito histórico.
As autoridades da cidade planejam uma reunião da prefeitura na terça -feira para discutir o plano com os moradores, mas a oposição já foi vocal.
UM Petição em Change.org Diz que o corredor da Center Street sempre foi um refúgio para residentes e turistas “buscando um gostinho do autêntico charme de cidade pequena”. Iniciar um sistema de estacionamento pago “poderia ameaçar essa atmosfera e atrapalhar nosso modo de vida”, diz a petição.
A cidade prevê que a receita projetada de US $ 1,5 milhão a US $ 2,5 milhões anualmente do estacionamento pago, que começaria em outubro.
Parte do dinheiro seria pago por mais de 1 milhão de turistas que trazem milhares de veículos para o distrito histórico a cada ano, de acordo com um relatório da Comissão da Cidade a ser apresentado na reunião de terça-feira.
O relatório afirma que o estacionamento pagou “gerencia e melhora a disponibilidade de estacionamento; melhora a rotatividade de espaços no centro da cidade”. Isso criaria “um fluxo de receita confiável para financiar melhorias no centro e manutenção/reparos contínuos” e muda o custo do contribuinte para o usuário, diz o relatório.
A petição dos oponentes teve mais de 4.500 assinaturas no final desta semana. Ele diz que muitas lojas e restaurantes no centro da cidade sobrevivem com a facilidade e a acessibilidade fornecidos pelo estacionamento gratuito. Fazer um cliente pagar pelo estacionamento prejudicaria oito restaurantes “agarrar e ir” que dependem de pessoas que “apenas entram”, disse o fundador da petição Marisol Triana.
“Eles simplesmente entram e tomam uma xícara de café, ou talvez um sanduíche, depois saem”, disse Triana, dona do Hola Cuban Cafe na Center Street. “É difícil vendê-los com a idéia de entrar em busca rápida e pagar pelo estacionamento, quando há tanta competição na ilha que tem estacionamento gratuito”.
A Comissão da Cidade de cinco membros estabeleceu uma prioridade durante uma “sessão de visão” em 2025 para desenvolver outras fontes de receita fora dos impostos. A Comissão apontou que a população da cidade cresceu de 7.800 na década de 1970 para mais de 13.900 agora.
Os registros de veículos locais aumentaram de 25.000 em 1975 para mais de 90.000 agora. Os turistas adicionam quase 460.000 mais veículos nas estradas, bem como os estacionamentos da cidade, disse o relatório.
O relatório do workshop afirma que a receita projetada viria de taxas de estacionamento a cada hora, licenças residenciais e multas pagas por turistas e moradores que vão ao centro da cidade. Essa receita iria para a revitalização do centro, como reparos na calçada e iluminação, paisagismo, construção de novos paredões e reparos em estacionamentos, espaço para estacionamentos e bancos.
Os oponentes querem que a Comissão reconsidere sua proposta e procure soluções alternativas que deixassem o centro de “florescer sem introduzir estacionamento pago”.
“As possíveis alternativas incluem investir em melhores opções de transporte público para facilitar a demanda de estacionamento, estabelecer um sistema de estacionamento mais eficiente sem taxas ou desenvolver parcerias com estacionamentos particulares para oferecer aos residentes e visitantes opções viáveis”, afirmou a petição.
As autoridades da cidade têm levado para a mídia social Para responder ao que eles dizem serem rumores sobre a proposta de estacionamento pago.
- A cidade diz que os medidores de estacionamento não serão instalados na Center Street. Em vez disso, seria “em grande parte uma plataforma móvel”. A receita gerada não entraria no fundo geral, mas seria destinada ao centro da cidade, afirmou.
- Uma postagem no Facebook também diz que o estacionamento no centro da cidade pode parecer gratuito, mas “a maioria da infraestrutura e manutenção de estacionamento é financiada pelos contribuintes da cidade”.
- Menos da metade dos pontos disponíveis teria pago estacionamento, diz a cidade. As preocupações de ter que pagar para ir à igreja ou durante baixa demanda serão atendidas. Horas de uso ainda não foram determinadas.
A cidade propõe conceder um contrato para instalar o sistema de estacionamento pago até agosto, com o sistema on -line entre outubro e dezembro.
Triana, que também realiza passeios de degustação no centro da cidade, disse que parece que alguns membros da Comissão da Cidade que já apoiaram o estacionamento gratuito mudaram suas posições.
Existem outras opções para aumentar as receitas em vez deste “um item de grande dinheiro” de taxas de estacionamento, disse ela. Deixe os eleitores terem a sua opinião em vez de apenas fazê -lo neste outono, disse ela.
“Só queremos a oportunidade de votar”, disse Triana. “Se você virou sua posição, essa é a sua escolha. Mas as pessoas já haviam feito uma escolha – baseamos -a no que era sua plataforma. Você mudou sua plataforma. Leve -o de volta para nós – é justo chutar -o de volta para nós e deixar as pessoas decidirem.”
A reunião da prefeitura está marcada para as 17h de terça -feira na prefeitura, 204 Ash St.
