A cidade de Jacksonville está buscando eliminar as mortes no trânsito e cortar ferimentos graves pela metade até 2035, adotando um “Plano de Ação da Visão Zero” introduzido na quinta -feira.
A estratégia – conhecida como Vzap – está ganhando força nas principais cidades de todo o país. Inclui etapas para evitar acidentes fatais com um plano construído em cinco pilares: engenharia, educação, aplicação, avaliação e engajamento.
A prefeita Donna Deegan disse que os elementos do plano já estão acontecendo. Ela se referiu à conclusão da cidade nesta semana da “Park Street Road Diet”, que encolheu a estrada de quatro faixas para duas e incorporou vários dos pilares para melhorar a segurança dos pedestres.
Deegan disse que a Vision Zero promete um Jacksonville mais seguro. “Ninguém deve ter medo de caminhar para a escola. Ou andar de bicicleta para trabalhar ou dirigir para ver a família”, disse ela. “A Vision Zero promete um Jacksonville mais seguro para todas as pessoas em todos os bairros, não importa como elas viajam.”
O coordenador de pedreiros de bicicleta da cidade, Matt Fall, disse que Jacksonville é a 15ª cidade mais perigosa dos EUA para pedestres e a terceira mais perigosa para os ciclistas.
Entre 2018 e 2023, quase 200.000 acidentes mataram 921 pessoas e feriram gravemente 2.771, disse ele.
“São 3.600 pessoas machucadas ou mortas, incluindo pedestres, ciclistas e motociclistas.” Ele disse.
O Departamento de Transportes dos EUA deu a Jacksonville US $ 300.000 para desenvolver o plano Zero Vision, mais US $ 1,2 milhão para uma série de projetos de segurança rodoviária de construção rápida e de alto impacto.
A cidade identificou onde ocorreram os incidentes mais graves e mortais. Fall disse que a cidade lançou dois Visão Zero Painéisque estão no site da cidade.
“Um para rastrear tendências de colapso e outro para destacar projetos de segurança em toda a cidade ao longo dos próximos anos”, disse Fall. “Essas ferramentas ajudarão os líderes públicos e da cidade a monitorar nosso progresso e orientar investimentos futuros, enquanto trabalhamos em direção a nosso objetivo compartilhado de eliminar todas as mortes no trânsito e reduzir ferimentos graves”.
O plano completo e o painel estão em “Plano de ação da Visão Zero.”
Os principais componentes do plano incluem:
- Identificação da rede de altas lesões: identificar corredores com as maiores taxas de acidentes para priorizar intervenções.
- Políticas Rcommendations: Desenvolvimento de soluções práticas, como faixas de pedestres, pistas de bicicleta e limites de velocidade, para abordar as preocupações de segurança.
- Metas de desempenho mensuráveis: definir metas claras para acompanhar o progresso e garantir a responsabilidade.
- Análise abrangente de acidentes: conduzindo estudos detalhados para entender as causas de acidentes e informar intervenções direcionadas.
Deegan enfatizou o número humano de mortes no trânsito.
“Por trás de cada acidente há uma história; um pai, um filho, um vizinho”, disse ela. Ela se referiu à morte de Michell Patch, uma professora de matemática na Bayview Elementary, e seu filho de 1 ano, Everett, que foi atingido e morto enquanto Atravessando a Baymeadows Road em maio.
Deegan elogiou o vereador Joe Carlucci, que perseguiu melhorias de segurança em Baymeadows após as mortes e acaba de anunciar que uma faixa de pedestres e luzes piscantes será colocado lá.
