Os planos para uma trilha multiuse de 3 milhas ao sul de Santo Agostinho foram atingidos nesta semana, um ano após a Comissão do Condado aprovou os mesmos planos.
Os funcionários do condado conseguiram luz verde para projetar uma trilha a pé e ciclismo ao longo da Shore Drive em março passado e já havia gasto mais de US $ 146.000 em planos e pesquisas.
O plano para uma trilha multiuse existe de alguma forma desde 2006, segundo o condado. Mas as pessoas que vivem em Shore Drive dizem que o plano dividiu vizinhos.
Casas em Shore Drive sentam-se ao longo de uma estrada sinuosa e de duas faixas, sem calçada. Os defensores argumentaram que, embora a trilha custasse US $ 1,8 milhão, US $ 400.000 viriam do financiamento do subsídio e o custo final seria significativamente mais barato do que construir uma calçada no bairro.
Os opositores da trilha apontaram para preocupações de que, com 8 pés de largura, a trilha de asfalto poderia potencialmente danificar as características naturais do bairro.
A trilha já era quase um acordo – o voto da Comissão do Condado aprovou no ano passado a construção da trilha com a ajuda dos fundos de concessão. O diretor de parques e recreação, Ryan Kane, diz que o condado já recebeu a concessão que ajudaria a financiar a construção, mas o condado estava em processo de retirada de licenças e não havia chegado ao estágio de construção.
Fim da trilha
A decisão de encerrar o plano de trilha nesta semana ocorreu durante uma discussão sobre como estender o pedido de subvenção para outro ano civil. Quando uma medida para estender o pedido falhou em um voto de 2-3, o Departamento de Parques e Recreação Perdeu sua chance para a concessão, encerrando efetivamente o projeto.
“Não estamos avançando com a concessão, então não estaremos construindo a trilha”, disse Kane à Jacksonville hoje. “Eles não nos deram instruções para construir a trilha, não importa o quê.”
Os comissários do condado Christian Whitehurst e Sarah Arnold votaram a favor do projeto da trilha. Krista Joseph, Ann Taylor e Clay Murphy votaram contra isso.
A jogada surpresa ocorreu após um período de comentários públicos com as pessoas a favor e contra o projeto, mas as discussões públicas sobre o projeto tendem a trazer mais adversários.
Os oponentes apontam para essa participação como evidência de que o projeto deve ser morto, mas Kane diz que as pesquisas do condado indicaram que mais da metade das pessoas que moram perto da trilha proposta eram favoráveis.
Quando surgiu no ano passado, Joseph foi o único membro da Comissão do Condado que se opôs à trilha.
Ela disse que não queria ver a beleza natural da área arruinada e não estava convencida de que a trilha seria melhor para a segurança pública.
“Você tem balanços pendurados das árvores e os filhos brincam na parte da grama”, disse Joseph. “A última coisa que as crianças precisam é uma calçada no meio da grama. Precisa estar mais perto da estrada. Você sabe, apenas coisas simples e lógicas assim. ”
Joseph e seus colegas que votaram contra a trilha dizem que apoiariam mais uma calçada ou outras medidas que lança tráfego, como sinais ou luminosas no bairro.
Qualquer calçada construída ao longo da Shore Drive provavelmente seria mais curta que a trilha de 5 quilômetros. A equipe do condado explicou que, como uma calçada não seria elegível para os mesmos tipos de financiamento, o condado teria que pagar por isso completamente. Estima -se que uma calçada desse comprimento, a equipe estimada, pode custar mais de US $ 5 milhões.
Quanto à reta do município sobre o assunto, Joseph disse que é por isso que “as eleições contam”. Ela estava referenciando mudanças na maquiagem da Comissão do Condado Desde a votação no ano passado.
