Como resultado da investigação, o NTSB está recomendando que 68 pontes – incluindo duas na Flórida – sofrem uma avaliação de vulnerabilidades para determinar o risco de colapso.
O NTSB foi lançado nesta semana Um relatório sobre o incidente de março de 2024 de Maryland Isso documentou dezenas de outras pontes em todo o país que a agência diz ter “níveis desconhecidos de risco de colapso” de colisões de embarcações.
Na Flórida, recomenda -se a ponte do Sunshine Skyway e a Ponte Broward Napoleon Bonaparte Broward para passar por uma avaliação de risco. Ambos são considerados pontes “críticas/essenciais”.
O mais antigo dos dois é a ponte Sunshine Skyway, que conecta os condados de Pinellas e Manatee e foi construída em 1986.
A Ponte Napoleão Bonaparte, também conhecida como Dames Point Bridge, foi construída vários anos depois em 1989. Esta ponte da área de Jacksonville atravessa o rio St. Johns como parte da Beltway da Interestadual 295.
O NTSB está recomendando os proprietários das Bridges – que é o Departamento de Transportes da Flórida – calcule a frequência anual de colapso para as estruturas usando o cálculo do método II da Associação Americana de Highway e Transportation Offices.
Se uma ponte exceder esse limiar de risco, é considerada de alto risco, de acordo com o NTSB. Os proprietários devem informar o NTSB se a probabilidade de colapso está acima do limite.
“O relatório de hoje não sugere que as 68 pontes certamente entrem em colapso. O NTSB está recomendando que esses 30 proprietários de pontes avaliem se as pontes estão acima do nível de risco aceitável AASHTO. O NTSB recomendou que os proprietários de pontes desenvolvam e implementassem um plano de redução de risco abrangente, se os cálculos indicarem que uma ponte tiver um nível de risco acima do Thshold Aashado”.
Uma data pela qual as avaliações devem estar concluídas não foi imediatamente clara.
