O novo Dacia Duster já está disponível na Europa desde o início de 2024. Agora, a versão da Renault começa a chegar às lojas, com a Turquia sendo o primeiro país a receber o modelo com os logotipos da marca francesa. Com data de entrada em solo brasileiro prevista apenas entre 2026 e 2027.
As diferenças de visual são mínimas entre o novo Duster romeno (Dacia) e o francês (Renault). Atualmente, as mudanças são limitadas aos logotipos: a dianteira troca as letras DC pelo nome da Renault, com uma leve alteração na grade, e o logotipo na parte traseira também é ajustado.
Novo Renault Duster: as mudanças no design
Por dentro, as alterações são igualmente sutis. A principal novidade reside na troca das letras DC, da Dacia, pelo losango da Renault, além de algumas mudanças nos revestimentos dos bancos e dos painéis de porta, visando maior refinamento. O Renault Duster mantém o volante com comandos, um quadro de instrumentos de 7 polegadas e a multimídia com tela de 10,1 polegadas.
Quais são as versões do Novo Renault Duster?
Para o mercado turco, o SUV será oferecido em duas versões, seguindo as novas nomenclaturas adotadas no Kardian, no Brasil: Evolution e Techno. A versão Evolution começa a partir de aproximadamente R$ 214.000, enquanto a versão Techno é oferecida a partir de 1.580.000 Liras (cerca de R$ 269.000).
Equipamentos e motorizações disponíveis
- Evolution: Inclui rodas de 17 polegadas, faróis e lanternas de leds, seis airbags, câmera de ré, frenagem automática de emergência, alerta de saída involuntária de faixa, piloto automático e freios traseiros a tambor.
- Techno: Além dos itens da versão Evolution, esta versão topo de linha também oferece ar-condicionado automático, carregador de celular por indução, faróis de neblina, faróis com facho alto adaptativo e freios traseiros a disco. Como opcionais, há rodas de 18 polegadas, monitoramento de pontos cegos, câmera 360°, volante e bancos com aquecimento, luzes ambiente e suportes para celulares.
Assim, o Novo Renault Duster também oferece uma variedade de motorizações para atender às diferentes necessidades dos consumidores:
- Motor 1.0 Turbo: Três cilindros com 100 cv e câmbio manual de seis marchas, disponível na versão mais barata.
- E-Tech Híbrido: Combinação de um motor 1.6 a gasolina aspirado e um motor elétrico, entregando até 145 cv. Esta é a motorização que chegará ao Brasil em um novo SUV médio ao longo de 2025.
- Híbrido Leve: Combinação de um motor 1.2 turbo a gasolina e um sistema elétrico de 48V. O câmbio é sempre manual de seis marchas, com opções de tração 4×2 ou 4×4.
Em suma, com o novo Renault Duster, a marca francesa continua a solidificar sua presença no mercado de SUVs, oferecendo tecnologia de ponta e inovações constantes.
