CONNECTICUT (WTNH) – É uma tendência trágica nesta época do ano: os acidentes com pedestres estão aumentando.
“Foi realmente um ano brutal em nossas estradas para nossos pedestres”, disse o porta-voz do Departamento de Transportes de Connecticut, Josh Morgan.
Três pessoas morreram caminhando nas estradas de Connecticut em apenas quatro dias, algo que o DOT chama de crise anual.
“Esta é uma época do ano realmente perigosa, novembro, com os relógios atrasados, escurecendo muito mais cedo, o horário de pico da tarde e da noite está acontecendo ao anoitecer e na escuridão”, disse Morgan.
Até 7 de novembro, sem contar as últimas três vítimas, 54 pedestres morreram em acidentes neste ano. Esse é o maior número que o estado teve em décadas.
“Isso é mais do que estávamos neste momento em 2022, que foi o ano mais mortal nas estradas de Connecticut desde a década de 1980”, disse Morgan. “Nunca é uma sensação de que os números permaneceram estáveis, mas sim de quanto eles subiram na última semana.”
“É algo que não deveríamos ver”, disse o policial de New Haven, Christian Bruckhart.
Um dos últimos acidentes mortais aconteceu no fim de semana em New Haven, onde a polícia disse que o motorista fugiu.
Dois dias depois, a polícia disse que houve outro atropelamento na Chapel Street que deixou um homem em estado crítico. Espera-se que ele sobreviva.
Agora os investigadores estão caçando os dois motoristas.
“Melhoramos muito em New Haven com câmeras e leitores de placas”, disse Bruckhart. “Apenas fique. Não nos faça ir procurá-lo.”
Morgan disse que os motoristas precisam diminuir a velocidade, concentrar-se na estrada e guardar os telefones. Eles aconselham os pedestres a usarem faixas de pedestres ou calçadas quando possível e se tornarem visíveis usando colete refletivo ou luzes.
“Estes são nossos amigos, nossos vizinhos, nossos colegas e nossos entes queridos que estarão em casa no final do dia”, disse Morgan.
Quanto à infraestrutura, Morgan disse que faixas de pedestres elevadas ou lombadas normalmente reduzem o risco de atropelamentos, bem como a nova lei que permite que as cidades instalem semáforos vermelhos e radares de velocidade.
