Consumindo quase 800 milhas quadradas de área de terra, a cidade de Jacksonville contém mais vias expressas do que qualquer outra cidade do estado. Aqui estão algumas das quais você pode não ter ouvido falar, apesar de ser um dos milhares que dirigem nelas todos os dias.
Rodovia Acosta Expressa
A Acosta Expressway serve como uma conexão entre a Ponte Acosta e a I-95. A ponte original foi construída em 1921, tornando-se o primeiro automóvel e o único bonde cruzando o Rio St. Johns em Jacksonville. Ela foi nomeada em homenagem ao membro do Conselho Municipal St. Elmo W. Acosta, que foi fundamental em seu financiamento. Um vão de elevação, semelhante à Ponte Main Street, era chamada de “Monstro Amarelo”.
Em 1994, foi substituída pela atual Acosta Bridge, de 1,1 milha de extensão, e pela via expressa elevada. A ponte de seis faixas, também chamada de State Road 13, inclui o JTA Skyway em sua mediana, tornando-a a única travessia de rio na cidade com infraestrutura dedicada ao transporte de massa.
Rodovia Commodore Point
Agora conhecida como Hart Bridge Expressway e State Road 228, essa estrutura era originalmente chamada de Commodore Point Bridge and Expressway. Concluída em 1967, ela foi originalmente planejada para conectar a Haines Street Expressway, agora MLK, Jr. Parkway, com Jacksonville Beach. Onde a Hart Bridge cruza o Rio St. Johns foi historicamente chamada de Commodore Point. Commodore Point era parte de uma concessão de terras espanhola de 225 acres para Daniel Hogans. Era uma área onde várias serrarias e cais, que usavam trabalho escravo, operavam antes da Guerra Civil. A oposição de Southside acabou resultando no término da via expressa em Beach Boulevard, algumas milhas a oeste de Southside Boulevard.
Via expressa da rua Emerson
Concluída em 1967, a Emerson Street Expressway foi construída como um pequeno ramal da Commodore Point Expressway para conectar o tráfego da Hart Bridge com a Emerson Street no Southside de Jacksonville. Esta rodovia de 0,930 milhas de extensão inclui um trevo na Beach Boulevard e também é conhecida como State Road 228A.
Rodovia Hart Bridge
A Hart Bridge Expressway, ou State Road 115A, conecta a Haines Street Expressway no histórico Eastside de Jacksonville a Commodore Point. Cortando uma área do Eastside conhecida como Fairfield, ela recebeu o nome do fundador de Jacksonville, Isaiah Hart, e é ancorada pela Isaiah David Hart Bridge, às vezes chamada de “Green Monster”.
Rodovia Roosevelt Expressa
Concluída em 1960 e nomeada em homenagem ao presidente Franklin D. Roosevelt, a Roosevelt Expressway fica no Westside de Jacksonville. Originalmente construída como um ramal para a I-10, para permitir que volumes pesados de automóveis e caminhões da US 17 contornassem os bairros históricos de Riverside e Avondale, a via expressa conecta a I-10 com a Blanding Boulevard. Parcialmente construída de acordo com os padrões de rodovia, a via expressa inclui cruzamentos na Blanding Boulevard, Edgewood Avenue e I-10 e inclui cruzamentos sinalizados na McDuff Avenue e Plymouth Street. Hoje, é conhecida como parte da Roosevelt Boulevard.
Via expressa Union Street
Construída entre 1952 e 1953, a Union Street Expressway foi o primeiro segmento de via expressa construído em Jacksonville. Conectando as ruas Union e State com a Mathews Bridge, ela inclui cruzamentos na A. Philip Randolph Boulevard e MLK, Jr. Parkway. Centenas de residências e empresas foram destruídas quando o caminho da via expressa atravessou a comunidade Historic Eastside, cortando sua ligação entre os moradores e a orla do centro da cidade. À medida que Arlington se desenvolveu ao longo das décadas, esse pequeno trecho da rodovia é geralmente reconhecido como sendo o trecho oeste da Arlington Expressway.
