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O piloto de avião transportou cães resgatados

por admin
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Por volta do meio -dia de 24 de novembro, Kim se despediu de sua família e partiu para o aeroporto. Anna Kim e as crianças estavam indo para casa para os pais para almoçar, um frutos do mar cozido e, embora Seuk Kim tenha esperado por se juntar a eles, ela correu o risco de chegar atrasado em seu voo, então seguiu em frente sem comer.

“Traga as sobras para casa”, disse ele à esposa, “e eu os comerei no jantar”.

Com a roupa esportiva cinza, um boné de beisebol e óculos de sol, Kim dirigiu para o Aeroporto Regional de Manassas, onde manteve o avião, e voou 14 minutos para o aeroporto de Culpeper, onde os voluntários de resgate estavam se reunindo. Às 15h31, eu já estava no ar com os cães, levando uma trajetória em arco para o Aeroporto do Condado de Harford, em Churchville, Maryland, para deixar um quarto cachorro, dinheiro, cujo resgate havia se organizado separadamente.

Depois de 22 minutos no chão, ele decolou às 16h43 para Albany.

Alguns pilotos eram muito graves, mas Kim gostava de interagir com seus passageiros, conversar, acariciá -los e se tornar auto -mesmo com eles. Afinal, eles estavam muito próximos, dentro de uma cabine do tamanho aproximado de um SUV compacto.

A oeste da Filadélfia, Kim ouviu seu amigo e piloto de resgate, Kley Parkhurst, conversando no rádio com controle de tráfego aéreo. Ao perceber que estavam a poucos quilômetros de distância um do outro, os dois homens conversaram por alguns minutos de suas respectivas cabines antes de seguir seus próprios caminhos.

Kim e Parkhurst, que voavam dezenas de missões por ano, freqüentemente discutiam os aspectos técnicos de seus fãs e, como todos os pilotos, estavam cientes de seus perigos.



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