{"id":100098,"date":"2025-02-07T02:03:53","date_gmt":"2025-02-07T02:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2025\/02\/07\/os-lideres-jaxport-projetam-confianca-em-meio-a-tarifas-incerteza-do-canal-do-panama-jacksonville-hoje\/"},"modified":"2025-02-07T02:09:07","modified_gmt":"2025-02-07T02:09:07","slug":"os-lideres-jaxport-projetam-confianca-em-meio-a-tarifas-incerteza-do-canal-do-panama-jacksonville-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2025\/02\/07\/os-lideres-jaxport-projetam-confianca-em-meio-a-tarifas-incerteza-do-canal-do-panama-jacksonville-hoje\/","title":{"rendered":"Os l\u00edderes Jaxport projetam confian\u00e7a em meio a tarifas, incerteza do Canal do Panam\u00e1 | Jacksonville hoje"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Tarifas e conversas geopol\u00edticas sobre o controle de uma das hidrovias mais importantes do mundo n\u00e3o ser\u00e3o amea\u00e7as devastadoras ao porto de Jacksonville, dizem as autoridades, pois o com\u00e9rcio asi\u00e1tico se torna uma parte menor dos neg\u00f3cios em geral do porto. <\/p>\n<p>No estado de 2025 de quinta -feira, em 2025, os executivos da Jaxport e l\u00edderes trabalhistas disseram que as tarifas que os EUA foram impostas nesta semana sobre as importa\u00e7\u00f5es da China podem ser um desafio, mas um que eles esperam ser\u00e3o superados pela diversidade de neg\u00f3cios e investimentos em infraestrutura no maior porto da Fl\u00f3rida por volume de cont\u00eainer. <\/p>\n<p>&#8220;Nesse momento em particular, n\u00e3o temos id\u00e9ia de como as tarifas podem ser, mas estamos bem preparados com a nossa diversifica\u00e7\u00e3o&#8221;, disse o CEO da Jaxport, Green.<\/p>\n<p>Estima -se que 15 a 20% da carga de Jaxport flui atrav\u00e9s do Canal do Panam\u00e1.<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos tr\u00eas anos, Jaxport adicionou uma pista de transporte \u00e0 Europa e outra \u00e0 costa leste da Am\u00e9rica do Sul. Esses servi\u00e7os, juntamente com o servi\u00e7o robusto de Jaxport a Porto Rico, significam que o porto local n\u00e3o depende do sudeste da \u00c1sia como outros portos da costa leste, como Savannah e Charleston.<\/p>\n<p>A c\u00fapula de quinta -feira ocorreu menos de uma semana depois que o presidente Donald Trump imp\u00f4s 10% de tarifas sobre as importa\u00e7\u00f5es da China. E nesta semana, o rec\u00e9m -nomeado Secret\u00e1rio de Estado dos EUA, Marco Rubio, expressou o desejo de Trump de requir o controle do canal do Panam\u00e1 em uma reuni\u00e3o com o presidente panamenho Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino.<\/p>\n<p>Os EUA constru\u00edram o Canal do Panam\u00e1 no in\u00edcio do s\u00e9culo XX e o operaram at\u00e9 que ele entregue o controle para o Panam\u00e1 em 1999. Hoje, o canal \u00e9 uma pista de transporte vital para a carga do sudeste asi\u00e1tico.<\/p>\n<p>Warren Smith, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Longshoremen&#8217;s Association Local 1408, cujos membros descarregam navios em Jaxport, diz que Jacksonville pode se inocular ainda mais de caprichos geopol\u00edticos, concentrando -se no subcontinente indiano. Esse processo come\u00e7ou a s\u00e9rio no ano passado, quando a Ocean Network Express iniciou um servi\u00e7o de cont\u00eainer que confere Jacksonville, bem como portos no Paquist\u00e3o e na \u00cdndia, Ar\u00e1bia Saudita, Espanha e Egito.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Warren Smith, presidente da ILA Local 1408, \u00e9 visto aqui criando uma demonstra\u00e7\u00e3o em Heckscher Drive na ter\u00e7a -feira, 1 de outubro de 2024, o primeiro dia da primeira parada de trabalho da ILA desde 1977. Will Brown, <em>Jacksonville hoje<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8220;Jacksonville, sendo t\u00e3o bem diversificado em nosso tipo de carga, seria muito impactado, mas apenas por um curto per\u00edodo de tempo&#8221;, diz Smith. \u201cEnquanto estamos olhando para a \u00c1sia &#8211; e particularmente a China e o Jap\u00e3o como nossos principais parceiros comerciais -, h\u00e1 uma enorme iniciativa para o com\u00e9rcio indiano. O com\u00e9rcio indiano assumiu o controle, e eu realmente espero que Jacksonville gire e olhe nessa \u00e1rea, porque a maioria dos bens e servi\u00e7os agora ser\u00e1 canalizada pelo Mediterr\u00e2neo em oposi\u00e7\u00e3o ao Canal do Panam\u00e1. \u201d<\/p>\n<p>As \u00faltimas 11 quil\u00f4metros do rio St. Johns foram dragadas para 47 p\u00e9s &#8211; <a href=\"https:\/\/www.jaxport.com\/cargo\/port-improvements\/harbor-deepening\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">um projeto que terminou em 2022<\/a> &#8211; Para acomodar os mega embarca\u00e7\u00f5es cada vez grandes que atravessam o Canal do Panam\u00e1 e procuram chamar Jacksonville.<\/p>\n<p>Green diz que o operador portu\u00e1rio local SSA Atlantic tamb\u00e9m deve concluir uma reforma de US $ 72 milh\u00f5es em sua propriedade arrendada no terminal marinho de Blount Island, que permitir\u00e1 que Jacksonville lide com at\u00e9 2,3 milh\u00f5es de cont\u00eaineres de carga de 20 p\u00e9s anualmente, um aumento acentuado da corrente da Jaxport&#8217;s Current Registro de 1,4 milh\u00e3o.<\/p>\n<p>Os funcion\u00e1rios do porto verde e outros locais h\u00e1 muito se destacam para serem mais competitivos com os portos de Savannah (que processa 5,25 milh\u00f5es de cont\u00eaineres) e Charleston (2,49 milh\u00f5es de cont\u00eaineres).<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/02\/06\/jaxport-leaders-project-confidence-amid-tariff-panama-canal-uncertainty\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tarifas e conversas geopol\u00edticas sobre o controle de uma das hidrovias mais importantes do mundo n\u00e3o ser\u00e3o amea\u00e7as devastadoras ao porto de Jacksonville, dizem as autoridades, pois o com\u00e9rcio asi\u00e1tico&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":43865,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-100098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100099,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100098\/revisions\/100099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}