{"id":102033,"date":"2025-02-12T15:10:26","date_gmt":"2025-02-12T15:10:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2025\/02\/12\/o-jaxson-a-grande-migracao-e-black-jacksonville-jacksonville-hoje\/"},"modified":"2025-02-12T15:32:42","modified_gmt":"2025-02-12T15:32:42","slug":"o-jaxson-a-grande-migracao-e-black-jacksonville-jacksonville-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2025\/02\/12\/o-jaxson-a-grande-migracao-e-black-jacksonville-jacksonville-hoje\/","title":{"rendered":"O Jaxson | A Grande Migra\u00e7\u00e3o e Black Jacksonville | Jacksonville hoje"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>A grande migra\u00e7\u00e3o foi o movimento de cerca de 6 milh\u00f5es de negros do sul ao norte, Centro -Oeste e Ocidente entre 1916 e 1970, tornando -o uma das maiores migra\u00e7\u00f5es internas da hist\u00f3ria dos EUA. No entanto, muitos historiadores contempor\u00e2neos ignoram o fato de que essa migra\u00e7\u00e3o foi amplamente desencadeada por uma s\u00e9rie de eventos enraizados na resist\u00eancia local de Black Jacksonville \u00e0 segrega\u00e7\u00e3o da era Jim Crow. Em homenagem ao M\u00eas da Hist\u00f3ria Negra, aqui est\u00e3o seis fatos principais que destacam o papel fundamental de Jacksonville na reformula\u00e7\u00e3o da demografia cultural de todo o pa\u00eds.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Jacksonville era uma metr\u00f3pole negra do in\u00edcio do s\u00e9culo XX<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Hora do jantar nas docas do rio Jacksonville durante a primeira d\u00e9cada do s\u00e9culo XX. | Biblioteca do Congresso<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Fundada por Isaiah D. Hart em 1822, Jacksonville transformou -se em um porto do rio Antebellum, onde trabalhadores africanos escravizados trabalhavam como madeireiros, tereiros, pilotos, estevedores, carpinteiros, pedreiros e m\u00e3os de moinho. Foi tamb\u00e9m um centro para o envio de produtos agr\u00edcolas das planta\u00e7\u00f5es vizinhas para o mercado. Ap\u00f3s a Guerra Civil, Jacksonville se transformou em um importante centro ferrovi\u00e1rio regional e um destino tur\u00edstico popular durante a Era Dourada.<\/p>\n<p>Para <a href=\"https:\/\/www.thejaxsonmag.com\/article\/exposing-jacksonvilles-gullah-geechee-heritage\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gullah Geechee<\/a> Descendentes na Fl\u00f3rida, Ge\u00f3rgia e Carolina do Sul, Jacksonville era conhecida como a &#8220;cidade m\u00e1gica&#8221; durante uma \u00e9poca em que os afro -americanos se reuniram na cidade em busca de oportunidades econ\u00f4micas. Em 1900, os afro -americanos representaram 57% da popula\u00e7\u00e3o de Jacksonville, destacando -a da demografia racial de outras cidades do sul da \u00e9poca.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Lar da maior esta\u00e7\u00e3o de trem ao sul de Washington, DC<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/History\/Florida-State-Archives\/Jacksonville-Howard-Lawson\/i-8wSsRHq\/0\/M9SG9D97TJPbfD8xZmxWLLx3kVVjSh62L2vqqBdDf\/L\/oldjax008-L.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Conclu\u00eddo em 1919, o terminal de Jacksonville foi projetado pelo arquiteto Kenneth M. Murchison, com sede em Nova York e modelado ap\u00f3s a Penn Station. Muitas das primeiras principais comiss\u00f5es de Murchison foram as esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias constru\u00eddas para a empresa ferrovi\u00e1ria da Pensilv\u00e2nia. | Arquivos estaduais da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Em 1893, Henry F. Flagler estabeleceu o Jacksonville Terminal Co. em LaVilla, a oeste do centro da cidade. Oficialmente incorporado em 7 de abril de 1894, a esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria de passageiros da Union Depot da empresa abriu suas portas em 4 de fevereiro de 1895. Em 1912, pelo menos 92 trens passados \u200b\u200bdiariamente, e a cidade fez planos para construir o que se tornaria a maior esta\u00e7\u00e3o de trem De Washington, DC, em 1915, o arquiteto de Nova York Kenneth Murchison foi selecionado para projetar o novo terminal.<\/p>\n<p>As primeiras comiss\u00f5es principais de Murchison foram para esta\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias para a Ferrovia da Pensilv\u00e2nia. Entre as esta\u00e7\u00f5es que ele projetou estavam a esta\u00e7\u00e3o de Delaware Lackawanna em Hoboken, Nova Jersey; o Terminal Lackawanna e o Terminal Lehigh em Buffalo, Nova York; e esta\u00e7\u00e3o da Pensilv\u00e2nia em Baltimore, Maryland. Para o terminal de Jacksonville, Murchison se inspirou significativamente no design da esta\u00e7\u00e3o da Pensilv\u00e2nia de Nova York.<\/p>\n<p>Como centro de transporte, Jacksonville se tornou o ponto focal da migra\u00e7\u00e3o durante a expans\u00e3o da esta\u00e7\u00e3o. Entre 1916 e 1920, a cidade perdeu mais de 6.000 de seus 35.000 moradores negros para a grande migra\u00e7\u00e3o. Outros 14.000 pessoas de \u00e1reas rurais vizinhas passaram pela esta\u00e7\u00e3o a caminho do estado. Estudos mostram que os maiores movimentos proporcionais dos afro -americanos no sul durante esse per\u00edodo ocorreram no oeste da Fl\u00f3rida, Tampa e Jacksonville.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. A Pennsylvania Railroad recruta<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/History\/Florida-State-Archives\/Jacksonville-Downtown\/i-sL2XvGP\/0\/MRH9n9sKxRNPnLpQVQbQBbrdRtTNw2fpLN4F9NGT4\/L\/rc09666-L.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Afro -americanos no terminal de Jacksonville, esperando um trem que se dirigiu a Newark, Nova Jersey, em 1919. Entre 1916 e 1940, estima -se que cerca de 2 milh\u00f5es de afro -americanos migrassem do sul americano para Nova York, Chicago, Filad\u00e9lfia e outros industriais do norte cidades. | Arquivos estaduais da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Antes da Segunda Guerra Mundial, as empresas ferrovi\u00e1rias e manufatureiras nas cidades do norte dependiam de imigrantes como sua for\u00e7a de trabalho prim\u00e1ria. Quando a guerra come\u00e7ou na Europa, o fluxo de imigrantes para o pa\u00eds parou, levando essas ind\u00fastrias a recorrer a afro -americanos no sul para preencher os empregos necess\u00e1rios para o seu crescimento cont\u00ednuo.<\/p>\n<p>Nessa \u00e9poca, a Jacksonville Terminal Co. empregou mais de 2.000 pessoas, tornando-o o segundo maior empregador da cidade. Muitos desses trabalhadores, incluindo Pullman Porters, Se\u00e7\u00e3o e Bombeiros, eram afro -americanos.<\/p>\n<p>No in\u00edcio de 1916, a Ferrovia da Pensilv\u00e2nia come\u00e7ou a recrutar trabalhadores negros de Jacksonville, oferecendo sal\u00e1rios mais altos e transporte livre para o norte para aqueles que desejam trabalhar na ferrovia. A ferrovia central de Nova York rapidamente seguiu o exemplo, contratando 500 homens da cidade em junho de 1916 e um total de 1.500 nos meses seguintes.<\/p>\n<p>Com agentes de recrutamento oferecendo US $ 6 ou US $ 7 por dia &#8211; em compara\u00e7\u00e3o com menos de US $ 1 por dia em Jacksonville e nas \u00e1reas rurais vizinhas &#8211; muitos afro -americanos estavam ansiosos para sair. Em 1918, mais de 12.000 afro -americanos haviam aproveitado o Programa de Transporte Livre da Ferrovia da Pensilv\u00e2nia para o Norte.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. A prefeitura tenta parar o movimento<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.smugmug.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/JAXPORT-History-\/i-K3J85KJ\/0\/M6qqGqCf7r3cVWJ2Fr2gFqVSp89t4LkdjN3Mkp3C8\/XL\/8553673363_89760fb40d_o-XL.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Longshoremen trabalhando nas docas municipais. | Jaxport<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Enquanto milhares de trabalhadores afro -americanos mal pagos resistiram \u00e0 segrega\u00e7\u00e3o local abandonando abruptamente a cidade, a espinha dorsal de Jacksonville come\u00e7ou a desmoronar. Logo, as empresas locais de terent\u00ednio e madeira reclamaram que sua for\u00e7a de trabalho preta barata estava sendo atra\u00edda pela promessa de melhores sal\u00e1rios e melhores condi\u00e7\u00f5es de trabalho no norte.<\/p>\n<p>Em um esfor\u00e7o para conter o \u00eaxodo, o prefeito John et Bowden e a C\u00e2mara de Com\u00e9rcio se reuniram com os membros do Conselho de Com\u00e9rcio Negro, exortando -os a ajudar a desencorajar a migra\u00e7\u00e3o. O Conselho de Com\u00e9rcio dos Negros cumpriu publicamente a partida dos trabalhadores negros. No entanto, suas palavras ca\u00edram em ouvidos surdos.<\/p>\n<p>Dentro de uma semana, 11 l\u00edderes do sindicato representando Stevedores negros, estucadores, carpinteiros, pintores e pedreiros denunciaram a declara\u00e7\u00e3o, argumentando que n\u00e3o refletia as opini\u00f5es dos trabalhadores negros em Jacksonville. Enquanto isso, de Nova York, James Weldon Johnson manifestou publicamente seu apoio a quem optou por sair, como havia feito anos antes. Johnson acreditava que a migra\u00e7\u00e3o beneficiou tudo e argumentou que, se o sul desejasse manter sua for\u00e7a de trabalho afro -americana, precisava garantir tratamento justo e aplica\u00e7\u00e3o imparcial da lei.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Papel do defensor de Chicago<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/Great-Migration-\/i-cknwLg6\/0\/KrdprXZh8qLZTWNLJts8ThbFFg33KJS2Xwj4h5vkB\/L\/19161223 Bound for the Promised Land - CD-L.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Um artigo publicado em <\/em>O zagueiro de Chicago<em> em 23 de dezembro de 1916. | Universidade da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Fundada em 1905 e conhecida como &#8220;jornal negro da Am\u00e9rica&#8221;. <em>O zagueiro de Chicago<\/em> rapidamente se tornou o jornal de propriedade negra mais amplamente divulgada do pa\u00eds. Seu fundador, Robert Abbott, nasceu ao norte de Jacksonville em St. Simons Island, na Ge\u00f3rgia.<\/p>\n<p>Os carregadores afro -americanos Pullman desempenharam um papel crucial na expans\u00e3o do jornal em todo o sul americano, distribuindo e contrabandeando c\u00f3pias nos trens. Em 1916, o <em>Defensor <\/em>atingiu uma circula\u00e7\u00e3o de 50.000. <\/p>\n<p>Inicialmente, Abbott incentivou os afro -americanos no sul a ficar e lutar por seus direitos. No entanto, sua posi\u00e7\u00e3o mudou depois de aprender sobre um incidente em <a href=\"https:\/\/www.chicagomag.com\/city-life\/january-2016\/defender\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jacksonville<\/a> Quando uma tripula\u00e7\u00e3o inteira de Stevedores abandonou abruptamente seu empregador, deixando as docas da cidade sem uma for\u00e7a de trabalho no dia seguinte. Vendo que, como uma poderosa t\u00e1tica econ\u00f4mica contra o sul, Abbott come\u00e7ou a usar seu jornal para promover agressivamente a migra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Creditado por desempenhar um papel importante na grande migra\u00e7\u00e3o, o <em>Defensor <\/em>A sua circula\u00e7\u00e3o subiu depois de 200.000 no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1920, ajudando a tornar Abbott um dos primeiros milion\u00e1rios afro-americanos feitos por si mesmo no pa\u00eds.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Com vinculado para a terra prometida<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/Great-Migration-\/i-fqVLDkW\/0\/KpNkssxsDwPdQPTGkjhjVXNKn26CNS34S8SrdZqDM\/L\/MRW002 (1)-L.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Retrato de Matthew R. Ward. | Ritz Theatre &#038; Museum<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p><em>\u201cDos bancos tempestuosos da Fl\u00f3rida que vou; Vou dar um adeus ao sul; Eles n\u00e3o v\u00e3o mais me tratar e me bater nos olhos. Os estados do norte s\u00e3o onde estou amarrado &#8230; &#8220;<\/em><\/p>\n<p>Pode -se argumentar que o poeta Matthew Robert Ward, com o objetivo de a terra prometida, foi t\u00e3o influente na forma\u00e7\u00e3o dos EUA quanto James Weldon e &#8220;Lift Ev&#8217;ry Voice and Sing&#8221; de John Rosamond Johnson.<\/p>\n<p>Nascido em Pensacola, Ward viveu no hist\u00f3rico Eastside de Jacksonville por 32 anos na 847 Oakley St. em 11 de novembro de 1916, seu poema &#8220;Bound for the Promed Land&#8221; foi publicado em <em>O zagueiro de Chicago<\/em>o principal jornal afro -americano do pa\u00eds. O poema inspirou uma onda de migra\u00e7\u00e3o, levando mais afro -americanos a deixar o sul do que em qualquer momento anterior da hist\u00f3ria dos EUA.<\/p>\n<p>O poema de Ward pediu aos afro -americanos que escapassem da discrimina\u00e7\u00e3o racial e dos linchamentos desenfreados do sul e procurassem melhores empregos e condi\u00e7\u00f5es de vida no norte. O impacto foi profundo. Somente em Jacksonville, mais de 6.000 afro -americanos deixaram a cidade. Em lugares como Savannah, as autoridades at\u00e9 prenderam indiv\u00edduos por ler a poesia de Ward, acusando -os de incitar tumultos, incentivando a partida em massa dos moradores negros em busca de uma vida melhor.<\/p>\n<p>Apesar dos esfor\u00e7os dos l\u00edderes de Jacksonville para conter o \u00eaxodo, a grande migra\u00e7\u00e3o se tornou um dos maiores movimentos de pessoas e atos de resist\u00eancia dos direitos civis na hist\u00f3ria americana. Entre 1916 e 1970, aproximadamente 6 milh\u00f5es de negros americanos se mudaram do sul para o norte, Centro -Oeste e Oeste, reformulando o cen\u00e1rio social e econ\u00f4mico do pa\u00eds.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/02\/12\/the-jaxson-the-great-migration-and-black-jacksonville\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A grande migra\u00e7\u00e3o foi o movimento de cerca de 6 milh\u00f5es de negros do sul ao norte, Centro -Oeste e Ocidente entre 1916 e 1970, tornando -o uma das maiores&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":102034,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-102033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102035,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/102033\/revisions\/102035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}