{"id":116464,"date":"2025-04-09T01:20:13","date_gmt":"2025-04-09T01:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2025\/04\/09\/o-jaxson-antes-e-depois-a-linha-urbana-greenway-jacksonville-hoje\/"},"modified":"2025-04-09T01:30:21","modified_gmt":"2025-04-09T01:30:21","slug":"o-jaxson-antes-e-depois-a-linha-urbana-greenway-jacksonville-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2025\/04\/09\/o-jaxson-antes-e-depois-a-linha-urbana-greenway-jacksonville-hoje\/","title":{"rendered":"O Jaxson | Antes e depois: a linha Urbana Greenway | Jacksonville hoje"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>A S-Line Urban Greenway foi inaugurada em 2008 como a primeira trilha dedicada multiuso urbana de Jacksonville. Aqui est\u00e1 um olhar antes e depois do corredor da linha S 17 anos ap\u00f3s sua conclus\u00e3o.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Hist\u00f3ria da trilha Urban Greenway Urban S-line<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><\/figure>\n<\/div>\n<p>Em 1886, a Jacksonville Belt Railroad foi constru\u00edda entre Springfield e a \u00e1rea do terminal de Jacksonville em LaVilla para conectar a Fernandina &#038; Jacksonville Railroad \u00e0 Florida, Atlantic &#038; Gulf Railroad. A ferrovia foi adquirida pelo Sistema Ferrovi\u00e1rio da Linha A\u00e9rea da Seboard (SAL) em 1902. Durante grande parte do s\u00e9culo XX, muitas f\u00e1bricas e usinas operaram ao longo do corredor, enquanto a ferrovia fazia um transporte eficiente de mercadorias e envio de mat\u00e9rias -primas. As primeiras empresas industriais inclu\u00edram a Aetna Iron &#038; Steel Company, a Dawkins Building Supply Company, a Dorsey Company Bakery, a Florida Machine &#038; Foundry, a Flowers Baking Company, a Graham-Jones Paper Company, a Moore Dry Kiln Company, a National Merchandise Company (Pic N &#8216;Save), Pittsburgh Plate Glass e Winn &#038; Lovett.<\/p>\n<p>Em 1967, o Sal se fundiu com a Railroad Rival da Linha Costeira Atl\u00e2ntica de longa data (ACL) para formar a Ferrovia da Linha Costeira da Seboard (SCL). Desde 1986, grande parte da rede SCL original faz parte do transporte CSX. As linhas originais de propriedade do SAL ficaram conhecidas como a linha S ao longo do tempo. As linhas pertencentes \u00e0 ACL ficaram conhecidas como a linha A.<\/p>\n<p>Abandonados durante a d\u00e9cada de 1980, a antiga ferrovia foi convertida na linha Urban Greenway da linha S em meados dos anos 2000 como um produto da iniciativa Urban Pathways da Rails-to-Trails Conservancy. A iniciativa Urban Pathways foi estabelecida para vincular advogados e profissionais comunit\u00e1rios em todo o pa\u00eds, trabalhando para incentivar a atividade f\u00edsica, o transporte ativo e as op\u00e7\u00f5es de recrea\u00e7\u00e3o em bairros em torno dos caminhos urbanos.<\/p>\n<p>Os parceiros da primeira ciclovia urbana dedicada de Jacksonville inclu\u00edram o Departamento de Parques e Recrea\u00e7\u00e3o da cidade de Jacksonville, a Blue Foundation for a Healthy Florida e a Sociedade Hist\u00f3rica de Durkeeville. O financiamento foi fornecido pela Blue Foundation para uma Florida saud\u00e1vel e pela Funda\u00e7\u00e3o Kresge. <\/p>\n<p>O objetivo era criar um parque urbano linear de 4,8 quil\u00f4metros que pudesse servir como um catalisador para melhorar os bairros vizinhos, conectando escolas, parques e outros ativos da comunidade. Hoje, o Urban Greenway Urban Way serve como uma \u00e2ncora para o ambicioso projeto Emerald Trail de Jacksonville. Aqui est\u00e1 um olhar antes e depois de olhar para esta via hist\u00f3rica de transporte urbano.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fotografias: antes e depois<\/h3>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-9Jg75GG\/0\/M6gFNzRLpzgjqmg7pdNQbpgbvDwvh4p6xmjR3KKbk\/L\/Screenshot_20250406_195456_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>O QG e o armaz\u00e9m da Winn and Lovett Grocery Co. foram constru\u00eddos em 1919. Winn &#038; Lovett acabaram se tornando Winn-Dixie, uma empresa da Fortune 500. | Mem\u00f3ria da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-2kZjc2X\/0\/NNzK5FKQs8BRVL7wC8D8W59VJsqFpxbs57j6VWNnq\/L\/20250407_130324-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Recentemente ocupado pela Load King Manufacturing, que foi fechada em 2024, o complexo industrial de 247.501 p\u00e9s quadrados na 1357 W. Beaver St. est\u00e1 atualmente dispon\u00edvel para venda ou arrendamento. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-rDBN8SL\/0\/KP9dQkKvbSfnvk4fjq6G3LhK2ntwWKfM5VbvnxGD8\/L\/Screenshot_20250406_194223_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:831px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>A travessia ferrovi\u00e1ria da Seboard Air Line na Kings Road em 1943. Mem\u00f3ria da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-WwQSJxX\/0\/L5r72nnXG3n7zCPDQBxxgBBrSsSZSZQW5J6j6JQD9\/L\/20250407_125901-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>A travessia de pedestres urbanos da S-Line Greenway na Kings Road em abril de 2025. Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-kFD8LMv\/0\/LxwxCtZF8XGjVnh9prpndkq4JqD8g2GpS2mXBnGmm\/L\/Screenshot_20250407_115106_Chrome-L.jpg\" alt=\"\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>O 5\u00ba incinerador municipal de Cleveland no cruzamento das ruas West 5th e Cleveland por volta da d\u00e9cada de 1970. | Cidade de Jacksonville<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-D4ZJ7Mh\/0\/L4gC8Fb3MfjDChR8BrKD2qDqJQqpKQD73d2kwBrPG\/L\/20250407_124337-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:834px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>A interse\u00e7\u00e3o das ruas West 5th e Cleveland hoje. Ap\u00f3s seu fechamento, o 5\u00ba e Cleveland Incinerator foi demolido e o local industrial contaminado foi usado como um campo de beisebol do bairro em Durkeeville. Mais tarde, foi reconstru\u00eddo no Malivai Washington Youth Center no Emmett Reed Park. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-wg2S8sT\/0\/NRdXNkpSL3wxSQFPLm5VfpNQmwtdWF3MB6GBxScTs\/L\/Screenshot_20250407_115458_SmugMug-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Um trem de carga passando por Durkeeville durante a d\u00e9cada de 1970. O desenvolvimento habitacional p\u00fablico de Durkeeville pode ser visto em segundo plano. Constru\u00eddo em 1937, Durkeeville foi o segundo projeto de habita\u00e7\u00e3o p\u00fablica constru\u00edda na Fl\u00f3rida sob a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Obras P\u00fablicas. Os antigos projetos de Durkeeville foram substitu\u00eddos pelos Oaks em Durkeeville em 1999, como a primeira reconstru\u00e7\u00e3o da Fl\u00f3rida sob o programa Hope VI. | Cidade de Jacksonville<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-4w9bFj8\/0\/LKkGvMDjf3VStkssmhFhtwbS3f3rVxpz3CKwPxt45\/L\/20250407_124637-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Caminhando pela linha Urban Greenway, S-line, at\u00e9 Durkeeville hoje. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-HZ4gzKQ\/0\/MRvKGFVNRLSfXD4DCr5QF47Z8Qpwb5QHTsVTtKQTn\/L\/Screenshot_20250407_115246_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Olhando para o sul para o Emmett Reed Community Center durante a d\u00e9cada de 1970. | Cidade de Jacksonville<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-q9D5VPF\/0\/MwzmT7KsQsvqZfZg9TBdGSFWx4BjVFjV4VDj7bMTt\/L\/20250407_125131-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Caminhando para o sul em dire\u00e7\u00e3o ao Emmett Reed Community Center em Durkeeville hoje. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-G74JMDD\/0\/K6mHxKX923HSGwCgBPJ9FNGpBZm4KWL6NkxMs72rG\/L\/Screenshot_20250407_114907_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Crian\u00e7as atravessam os trilhos em Durkeeville durante a d\u00e9cada de 1970. O Mount Herman Elementary School domina o fundo. | Cidade de Jacksonville<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-wmQbDvJ\/0\/NTNZhXBPVVPW8cZbSLs2CbssDTgGzvjRnVsBGPGrZ\/L\/20250407_124910-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Uma vista de abril de 2025 do Mount Herman Exceptional Student Center. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-JBqKksw\/0\/Lbz3VpDmDSc4HDQHfCrWdhLB4XhBCpSqmmXGJCvBk\/L\/Screenshot_20250406_194618_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Olhando para o oeste da Liberty Street de Springfield em 1943. As padarias americanas (\u00e0 esquerda) e as instala\u00e7\u00f5es da Aetna Iron &#038; Steel Co. (direita) dominam o fundo. A American Bakeries foi formada em 1910 com a fus\u00e3o da Highland Baking Co., Martin Cracker and Candy Co. e da Huston Biscuit Co. Durante a d\u00e9cada de 1920, as padarias americanas constru\u00edram essa padaria de p\u00e3o Merita ao longo da linha S no distrito de Warehouse de Springfield. A Aetna Iron &#038; Steel Co. especializada no corte e encaixe de ferro e a\u00e7o. O nome &#8220;Etna&#8221; (e suas grafias alternativas &#8220;Aetna&#8221; e &#8220;TNA&#8221;) derivam da ninfa aetna na mitologia grega, ap\u00f3s a qual se diz que o vulc\u00e3o Mount Etna na Sic\u00edlia moderna \u00e9 nomeado. | Mem\u00f3ria da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-44T2RC5\/0\/NNLRgTCk7x2xbmQbdmHTTg87Mg8JpkKBzVnHsCpLh\/L\/20250407_180219-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:836px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Uma vis\u00e3o semelhante da Liberty Street em abril de 2025. A f\u00e1brica de padarias americanas foi demolida no in\u00edcio dos anos 2000. A Aetna Iron &#038; Steel Co. interrompeu as opera\u00e7\u00f5es em 1945. Antes do fechamento, h\u00e1 alguns anos, a planta havia sido ocupada pela Southland Recycling &#038; Shredding. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-ZMFGtD6\/0\/KZwHHMkcvwPZk8NQvLL5RPdVrZhXZwWWfp8zKQPMb\/L\/Screenshot_20250406_194755_Chrome-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Olhando para o sul em dire\u00e7\u00e3o a Springfield na Liberty Street em 1943. O Centro Geral de Distribui\u00e7\u00e3o de Setzer est\u00e1 localizado \u00e0 esquerda. Fundada por Benjamin Setzer em 1910, os supermercados de Setzer acabaram se transformando em uma cadeia de 40 unidades, com lojas no norte e na Fl\u00f3rida Central quando foi vendido para lojas da Fair de Food em 1958. O Warehouse no Sherwin Sherw, em 1930, o Sherwinianas foi fundado por Sherwin Williams Co., em 1930. Sherwiniaghions foi fundado por Henry Sherw, Sherwin Co., em 1930. Sherwinianos foi fundado por Henry, Sherwin, em 1930. | Mem\u00f3ria da Fl\u00f3rida<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/photos.moderncities.com\/Cities\/Jacksonville\/History\/S-Line-Urban-Greenway-Before--Now\/i-3GBGgVJ\/0\/LzLkcpCkq46t38fkHKqWDncPzQS5ndtQc5xDKx7PN\/L\/20250407_180109-L.jpg\" alt=\"\" style=\"width:840px;height:auto\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Olhando para o sul em dire\u00e7\u00e3o a Springfield na Liberty Street em abril de 2025. Ap\u00f3s a venda dos supermercados de Setzer, Benjamin Setzer usou seu pr\u00e9dio de Springfield como escrit\u00f3rios gerais e centro de distribui\u00e7\u00e3o para sua pr\u00f3xima cadeia, Pic N &#8216;Save. No seu auge, a Pic N &#8216;Save empregou mais de 3.000 em 40 lojas em toda a Fl\u00f3rida e na Ge\u00f3rgia. A concorr\u00eancia de assassinos de categoria como o Walmart, uma relut\u00e2ncia em investir em novas tecnologias e disputas familiares, levou \u00e0 queda da empresa em 1996. Uma parte deste armaz\u00e9m foi demolida em 2017. Agora, uma parte do Phoenix Arts &#038; Innovation District, o ex-Sherwin-Williams Co. Warehouse foi recentemente reproduzido em um espa\u00e7o de Sherwin-Williams Co. | Ennis Davis<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/04\/08\/the-jaxson-before-and-after-the-s-line-urban-greenway\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A S-Line Urban Greenway foi inaugurada em 2008 como a primeira trilha dedicada multiuso urbana de Jacksonville. 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