{"id":117551,"date":"2025-04-28T20:27:38","date_gmt":"2025-04-28T20:27:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2025\/04\/28\/jaxport-diz-que-e-muito-cedo-para-julgar-o-efeito-das-tarifas-jacksonville-hoje\/"},"modified":"2025-04-28T20:35:22","modified_gmt":"2025-04-28T20:35:22","slug":"jaxport-diz-que-e-muito-cedo-para-julgar-o-efeito-das-tarifas-jacksonville-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2025\/04\/28\/jaxport-diz-que-e-muito-cedo-para-julgar-o-efeito-das-tarifas-jacksonville-hoje\/","title":{"rendered":"Jaxport diz que \u00e9 muito cedo para julgar o efeito das tarifas | Jacksonville hoje"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>O efeito das pol\u00edticas tarif\u00e1rias flutuantes ainda n\u00e3o se sabe no porto de cont\u00eaineres mais movimentado da Fl\u00f3rida, dizem as autoridades de Jaxport.<\/p>\n<p>O diretor comercial da Jaxport, Robert Peek, diz que conversou com mais de 100 empresas desde que o presidente Donald Trump anunciou uma tarifa de 10% sobre as importa\u00e7\u00f5es em 2 de abril. A tarifa de 10% sozinha n\u00e3o \u00e9 suficiente para afetar as importa\u00e7\u00f5es para Jacksonville, mas causou incerteza econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>Peek disse ao Conselho da Autoridade Portu\u00e1ria de Jacksonville na segunda -feira que nenhum envio que chama Jaxport cancelou desde que as 10% das tarifas foram implementadas em 5 de abril.<\/p>\n<p>A busca de Trump de estimular a fabrica\u00e7\u00e3o americana atrav\u00e9s de tarifas de caminhada sobre importa\u00e7\u00f5es chinesas pode ter reverbera\u00e7\u00f5es aqui.<\/p>\n<p>&#8220;A China \u00e9 respons\u00e1vel entre 10 e 15% do nosso volume total de cont\u00eaineres&#8221; &#8211; comparado com 30% do tr\u00e1fego em alguns outros portos, disse Peek ao conselho. <\/p>\n<p>Em termos de carga geral &#8211; recipientes, materiais militares, automotivo e quebra de granel &#8211; a China representa 5% ou 6%, disse Peek.<\/p>\n<p>Durante os primeiros cinco meses do ano fiscal de 2024-25, iniciado em 1\u00ba de outubro, Jaxport importou 21.789 cont\u00eaineres de carga de 20 p\u00e9s da China. Esse ritmo est\u00e1 \u00e0 frente dos 46.387 cont\u00eaineres importados em 2024, mas atr\u00e1s do ritmo de 2023.<\/p>\n<p>A maior fonte de importa\u00e7\u00f5es do porto tem sido historicamente Porto Rico. Seu relacionamento comercial com o territ\u00f3rio dos EUA foi uma das coisas que sustentou opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias durante a pandemia covid-19 e outros per\u00edodos de revolta econ\u00f4mica.<\/p>\n<p>No entanto, entre os munic\u00edpios que n\u00e3o s\u00e3o territ\u00f3rios dos EUA, a China foi o maior exportador de Jacksonville nos anos fiscais de 2023 e 2024. Vietn\u00e3, Tail\u00e2ndia, Brasil e Costa Rica tamb\u00e9m foram grandes exportadores a Jaxport.<\/p>\n<p>O governo Trump amea\u00e7ou, mas atrasado at\u00e9 julho, uma tarifa rec\u00edproca de 46% em todos os produtos do Vietn\u00e3 e uma tarifa rec\u00edproca de 37% em todos os produtos da Tail\u00e2ndia.<\/p>\n<p>Enquanto isso, a Associated Press relatou que os l\u00edderes brasileiros procuraram negociar com o governo Trump. A Reuters relata que os l\u00edderes pol\u00edticos da Costa Rica indicaram uma disposi\u00e7\u00e3o semelhante de negociar um acordo comercial com os Estados Unidos.<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos tr\u00eas anos, Jaxport acrescentou uma pista de transporte \u00e0 Europa, rotas de servi\u00e7o nas costas leste e oeste da Am\u00e9rica do Sul e acrescentou pistas comerciais ao Paquist\u00e3o e \u00e0 \u00cdndia.<\/p>\n<p>Durante todo o ano fiscal de 2023, Jaxport importou 5.881 contadores de 20 p\u00e9s da \u00cdndia. Nos primeiros cinco meses deste ano, o porto local importou 4.352 cont\u00eaineres da \u00cdndia.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">O CEO da Jaxport, Eric Green, celebra o porto, em 23 de maio de 2022. O projeto de US $ 410 milh\u00f5es deve produzir dezenas de empregos na ind\u00fastria mar\u00edtima de Jacksonville. | Will Brown, Jacksonville hoje<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>CEO da Jaxport <a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/02\/06\/jaxport-leaders-project-confidence-amid-tariff-panama-canal-uncertainty\/\">Eric Green diz a diversidade do porto<\/a> &#8211; De cont\u00eaineres, importa\u00e7\u00f5es de autom\u00f3veis, tr\u00e1fego porto -riquenho, cruzeiros e faixas de transporte em v\u00e1rios continentes &#8211; h\u00e1 muito tempo protegeu Jacksonville a partir de todo o impacto de mudan\u00e7as econ\u00f4micas. Ele diz que \u00e9 muito cedo para dizer qual pista comercial ser\u00e1 afetada por pol\u00edticas tarif\u00e1rias.<\/p>\n<p>&#8220;Continuamos divulgando nossa efici\u00eancia no mercado&#8221;, disse Green \u00e0 <em>Jacksonville hoje<\/em>. \u201c\u00c0 medida que essas tarifas come\u00e7am a se mostrar, (e a administra\u00e7\u00e3o) divulga como exatamente se parecer\u00e3o, ser eficiente far\u00e1 uma grande diferen\u00e7a. Para poder entrar e sair dessas embarca\u00e7\u00f5es e ativ\u00e1 -las a tempo, acho que \u00e9 isso que nossos parceiros est\u00e3o procurando. Nossas reuni\u00f5es, nossa viagem \u00e9 realmente solidificar nossas parcerias e relacionamentos com linhas de transfer\u00eancia.\u201d<\/p>\n<p>O diretor financeiro da Jaxport, Joey Greive, disse ao conselho que o porto est\u00e1 posicionado financeiramente para enfrentar a incerteza porque incluiu as escadas rolantes do \u00edndice de pre\u00e7os ao consumidor em seus contratos com inquilinos. Isso significa que, quando os pre\u00e7os dos bens s\u00e3o maiores, como s\u00e3o agora, os inquilinos pagam ao porto um aluguel mais alto.<\/p>\n<p>Nos primeiros seis meses do atual ano fiscal, Jaxport registrou um aumento de 29% nos automotivos processados \u200b\u200bem 2024 a 48.565 ve\u00edculos. Durante o mesmo per\u00edodo, o n\u00famero total de recipientes de carga de 20 p\u00e9s, ou TEUs, caiu 1% de 110.576 neste momento em 2024 para 109.231 este ano.<\/p>\n<p>Os 132 navios que pediram a Jaxport em mar\u00e7o, o m\u00eas que precedeu o an\u00fancio de tarifas gerais, foi o mesmo que no ano passado. Apesar da incerteza de potenciais tarifas, 790.830 toneladas de carga importadas em mar\u00e7o representaram um pequeno aumento em rela\u00e7\u00e3o a 2024.<\/p>\n<p>Jaxport lida com 1,4 milh\u00e3o de teus de carga anualmente. A ind\u00fastria mar\u00edtima h\u00e1 muito tempo serve como uma maneira de Jaxsons, mais de 1.800 dos quais s\u00e3o membros do <a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/02\/26\/dockworker-contract-jacksonville\/\">Associa\u00e7\u00e3o Internacional de Longshoremen<\/a>para ganhar <a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2022\/06\/27\/black-labor-fuels-jacksonvilles-maritime-industry\/\">sal\u00e1rios que excedem a renda mediana da \u00e1rea<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2025\/04\/28\/jaxport-says-its-too-early-to-judge-the-effect-of-tariffs\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O efeito das pol\u00edticas tarif\u00e1rias flutuantes ainda n\u00e3o se sabe no porto de cont\u00eaineres mais movimentado da Fl\u00f3rida, dizem as autoridades de Jaxport. 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