{"id":21637,"date":"2024-08-10T21:24:51","date_gmt":"2024-08-10T21:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/08\/10\/autoridades-brasileiras-investigam-acidente-de-aviao-que-matou-62-pessoas-enquanto-familias-chegam-para-resgate-wsvn-7news-noticias-de-miami-clima-esportes-fort-lauderdale\/"},"modified":"2024-08-10T21:36:53","modified_gmt":"2024-08-10T21:36:53","slug":"autoridades-brasileiras-investigam-acidente-de-aviao-que-matou-62-pessoas-enquanto-familias-chegam-para-resgate-wsvn-7news-noticias-de-miami-clima-esportes-fort-lauderdale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/08\/10\/autoridades-brasileiras-investigam-acidente-de-aviao-que-matou-62-pessoas-enquanto-familias-chegam-para-resgate-wsvn-7news-noticias-de-miami-clima-esportes-fort-lauderdale\/","title":{"rendered":"Autoridades brasileiras investigam acidente de avi\u00e3o que matou 62 pessoas enquanto fam\u00edlias chegam para resgate &#8211; WSVN 7News | Not\u00edcias de Miami, Clima, Esportes | Fort Lauderdale"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<p>VINHEDO, Brasil (AP) \u2014 As autoridades brasileiras trabalharam no s\u00e1bado para descobrir o que exatamente causou a queda do avi\u00e3o no estado de S\u00e3o Paulo no dia anterior. <a href=\"https:\/\/wsvn.com\/news\/us-world\/plane-crashes-in-brazils-sao-paulo-state-killing-all-61-aboard-airline-says\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/wsvn.com\/news\/us-world\/plane-crashes-in-brazils-sao-paulo-state-killing-all-61-aboard-airline-says\/\">matou todas as 62 pessoas a bordo<\/a>. Equipes de resgate retiraram dezenas de corpos dos destro\u00e7os e as fam\u00edlias come\u00e7aram a se reunir para identificar seus restos mortais.<\/p>\n<p>O avi\u00e3o da companhia a\u00e9rea local Voepass, um turbo\u00e9lice bimotor ATR 72, seguia para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo, com 58 passageiros e quatro tripulantes, quando caiu na cidade de Vinhedo.<\/p>\n<p>Inicialmente, a empresa informou que seu avi\u00e3o tinha 62 passageiros, depois revisou o n\u00famero para 61 e, no in\u00edcio do s\u00e1bado, aumentou o n\u00famero novamente ap\u00f3s descobrir que um passageiro chamado Constantino Th\u00e9 Maia n\u00e3o estava na lista original.<\/p>\n<p>A Voepass tamb\u00e9m informou que tr\u00eas passageiros que possu\u00edam documentos brasileiros tamb\u00e9m portavam documentos venezuelanos e um tinha documentos portugueses.<\/p>\n<p>O governo do estado de S\u00e3o Paulo disse em um comunicado que at\u00e9 a tarde de s\u00e1bado 50 corpos foram removidos dos destro\u00e7os, e dois foram identificados por peritos forenses. Mais cedo, Maycon Cristo, porta-voz do corpo de bombeiros local, disse a jornalistas em Vinhedo que um guincho est\u00e1 sendo usado para remover partes da carca\u00e7a do avi\u00e3o do ch\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cQuando vemos um poss\u00edvel corpo no meio da destrui\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o, equipes de resgate entram. Ent\u00e3o eles tiram fotos, re\u00fanem o m\u00e1ximo de evid\u00eancias da v\u00edtima para que a identifica\u00e7\u00e3o seja a mais precisa poss\u00edvel\u201d, disse Cristo.<\/p>\n<p>As autoridades brasileiras come\u00e7aram a transferir os corpos para o necrot\u00e9rio na sexta-feira e pediram aos familiares das v\u00edtimas que trouxessem quaisquer exames m\u00e9dicos, de raio-X e odontol\u00f3gicos para ajudar a identificar os corpos. Exames de sangue tamb\u00e9m foram feitos para ajudar nos esfor\u00e7os de identifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Imagens registradas por testemunhas mostraram a aeronave em um giro plano e mergulhando verticalmente antes de se espatifando no ch\u00e3o dentro de uma comunidade fechada, e deixando uma fuselagem obliterada consumida pelo fogo. Moradores disseram que n\u00e3o houve feridos no solo.<\/p>\n<p>A chuva ca\u00eda sobre os socorristas enquanto eles recuperavam os primeiros corpos da cena no frio do inverno do hemisf\u00e9rio sul. Alguns moradores do condom\u00ednio fechado sa\u00edram silenciosamente para passar a noite em outro lugar. Nenhum foi visto retornando no s\u00e1bado.<\/p>\n<p>Foi o acidente a\u00e9reo mais mortal do mundo desde janeiro de 2023, quando 72 pessoas morreram a bordo de um avi\u00e3o da Yeti Airlines no Nepal que estolou e caiu durante sua aproxima\u00e7\u00e3o para pouso. Esse avi\u00e3o tamb\u00e9m era um ATR 72, e o relat\u00f3rio final culpou erro do piloto.<\/p>\n<p>A Metsul, uma das mais renomadas empresas meteorol\u00f3gicas do Brasil, disse na sexta-feira que houve relatos de forma\u00e7\u00e3o de gelo severo no estado de S\u00e3o Paulo na \u00e9poca do acidente. A m\u00eddia local citou especialistas apontando a forma\u00e7\u00e3o de gelo como uma causa potencial para o acidente.<\/p>\n<p>Um v\u00eddeo compartilhado em canais de m\u00eddia social no s\u00e1bado mostra um piloto da Voepass dizendo aos passageiros de um voo de Guarulhos para a cidade de Cascavel, a mesma origem do avi\u00e3o acidentado, que o ATR 72 voa com seguran\u00e7a ao redor do mundo h\u00e1 d\u00e9cadas. Ele tamb\u00e9m pediu aos passageiros que sejam respeitosos \u00e0 mem\u00f3ria de seus colegas e da empresa e pediu ora\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cFoi uma fatalidade. O piloto era meu amigo pessoal. Conhe\u00e7o toda a tripula\u00e7\u00e3o h\u00e1 muito tempo\u201d, disse o piloto n\u00e3o identificado. \u201cSomos profissionais, temos nossas fam\u00edlias. Esta trag\u00e9dia n\u00e3o atinge apenas aqueles que pereceram neste acidente. Ela atinge todos n\u00f3s. Estamos dando todo o nosso cora\u00e7\u00e3o, todo o nosso melhor para estar aqui e cumprir nossa miss\u00e3o de lev\u00e1-los com seguran\u00e7a e conforto ao seu destino.\u201d<\/p>\n<p>A pol\u00edcia local restringiu o acesso \u00e0 entrada principal de um dos necrot\u00e9rios de S\u00e3o Paulo, onde os corpos do acidente estavam sendo identificados. Alguns familiares das v\u00edtimas chegaram a p\u00e9, outros vieram em minivans. Eles n\u00e3o falaram com jornalistas, e as autoridades locais solicitaram que eles n\u00e3o fossem filmados quando chegaram.<\/p>\n<p>Um voo trazendo mais familiares do estado do Paran\u00e1 pousou \u00e0 tarde no aeroporto internacional de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo, e eles tamb\u00e9m optaram por n\u00e3o falar com jornalistas. Uma minivan patrocinada pela companhia a\u00e9rea foi programada para transport\u00e1-los at\u00e9 o necrot\u00e9rio.<\/p>\n<p>Muitos familiares estavam reunidos em um hotel no centro de S\u00e3o Paulo, mas at\u00e9 agora se recusaram a falar com a imprensa local.<\/p>\n<p>Um American Eagle ATR 72-200 caiu em 31 de outubro de 1994, e o National Transportation Safety Board dos Estados Unidos determinou que a causa prov\u00e1vel foi o ac\u00famulo de gelo enquanto o avi\u00e3o estava circulando em um padr\u00e3o de espera. O avi\u00e3o rolou a cerca de 8.000 p\u00e9s e mergulhou no ch\u00e3o, matando todas as 68 pessoas a bordo. A Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos EUA emitiu procedimentos operacionais para ATRs e avi\u00f5es semelhantes, dizendo aos pilotos para n\u00e3o usarem o piloto autom\u00e1tico em condi\u00e7\u00f5es de gelo.<\/p>\n<p>Mas o especialista em avia\u00e7\u00e3o brasileiro Lito Sousa alertou que as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas por si s\u00f3 podem n\u00e3o ser suficientes para explicar por que o avi\u00e3o caiu da maneira que aconteceu na sexta-feira.<\/p>\n<p>\u201cAnalisar um acidente a\u00e9reo apenas com imagens pode levar a conclus\u00f5es erradas sobre as causas\u201d, Sousa disse \u00e0 AP por telefone. \u201cMas podemos ver um avi\u00e3o com perda de sustenta\u00e7\u00e3o, sem velocidade horizontal. Nessa condi\u00e7\u00e3o de rota\u00e7\u00e3o plana, n\u00e3o h\u00e1 como retomar o controle do avi\u00e3o.\u201d<\/p>\n<p>A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira disse no s\u00e1bado que ambas as caixas-pretas do avi\u00e3o foram enviadas para seu laborat\u00f3rio de an\u00e1lise na capital Bras\u00edlia. Os resultados de suas investiga\u00e7\u00f5es devem ser publicados dentro de 30 dias, disse.<\/p>\n<p>Marcelo Moura, diretor de opera\u00e7\u00f5es da Voepass, disse aos rep\u00f3rteres na sexta-feira \u00e0 noite que, embora houvesse previs\u00f5es de gelo, elas estavam dentro de n\u00edveis aceit\u00e1veis \u200b\u200bpara a aeronave.<\/p>\n<p>Da mesma forma, o tenente-coronel Carlos Henrique Baldi, do centro de investiga\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o de acidentes a\u00e9reos da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, disse a rep\u00f3rteres em uma entrevista coletiva no final da tarde que ainda \u00e9 muito cedo para confirmar se o gelo causou o acidente.<\/p>\n<p>O avi\u00e3o \u00e9 \u201ccertificado em v\u00e1rios pa\u00edses para voar em condi\u00e7\u00f5es severas de gelo, inclusive em pa\u00edses diferentes do nosso, onde o impacto do gelo \u00e9 mais significativo\u201d, disse Baldi, que chefia a divis\u00e3o de investiga\u00e7\u00e3o do centro.<\/p>\n<p>Em uma declara\u00e7\u00e3o anterior, o centro disse que os pilotos do avi\u00e3o n\u00e3o pediram ajuda ou disseram que estavam operando sob condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas. Tamb\u00e9m n\u00e3o h\u00e1 evid\u00eancias de que os pilotos tentaram contatar controladores de aeroportos regionais, disse o Ministro de Portos e Aeroportos Silvio Costa Filho a rep\u00f3rteres na sexta-feira \u00e0 noite em Vinhedo.<\/p>\n<p>A Pol\u00edcia Federal do Brasil informou que iniciou sua pr\u00f3pria investiga\u00e7\u00e3o e enviou especialistas em acidentes a\u00e9reos e identifica\u00e7\u00e3o de v\u00edtimas de desastres.<\/p>\n<p>A fabricante franco-italiana de avi\u00f5es ATR disse em um comunicado que foi informada de que o acidente envolveu seu modelo ATR 72-500 e que os especialistas da empresa est\u00e3o &#8220;totalmente engajados para dar suporte tanto \u00e0 investiga\u00e7\u00e3o quanto ao cliente&#8221;.<\/p>\n<p>O ATR 72 \u00e9 geralmente usado em voos mais curtos. Os avi\u00f5es s\u00e3o constru\u00eddos por uma joint venture da Airbus na Fran\u00e7a e da Leonardo SpA da It\u00e1lia<\/p>\n<p>Acidentes envolvendo v\u00e1rios modelos do ATR 72 resultaram em 470 mortes desde a d\u00e9cada de 1990, de acordo com um relat\u00f3rio <a href=\"https:\/\/asn.flightsafety.org\/database\/types\/ATR-72\/index\">banco de dados da Rede de Seguran\u00e7a da Avia\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n<p>Costa Filho, ministro dos Aeroportos, disse que o centro da For\u00e7a A\u00e9rea tamb\u00e9m realizar\u00e1 uma investiga\u00e7\u00e3o criminal sobre o acidente.<\/p>\n<p>\u201cVamos investigar para que esse caso seja totalmente esclarecido ao povo brasileiro\u201d, disse ele.<\/p>\n<p><em>Copyright 2024 The Associated Press. Todos os direitos reservados. Este material n\u00e3o pode ser publicado, transmitido, reescrito ou redistribu\u00eddo.<\/em><\/p>\n<div class=\"wp-block-newsletter\">\n\t<strong class=\"wp-block-newsletter__title\">Inscreva-se em nossa Newsletter para receber as \u00faltimas not\u00edcias diretamente na sua caixa de entrada<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/wsvn.com\/news\/us-world\/brazilian-authorities-investigate-plane-crash-that-killed-62-as-families-arrive-for-rescue-efforts\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VINHEDO, Brasil (AP) \u2014 As autoridades brasileiras trabalharam no s\u00e1bado para descobrir o que exatamente causou a queda do avi\u00e3o no estado de S\u00e3o Paulo no dia anterior. matou todas&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":21638,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21639,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21637\/revisions\/21639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}