{"id":23783,"date":"2024-08-13T18:57:33","date_gmt":"2024-08-13T18:57:33","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/08\/13\/contrariando-algumas-empresas-st-augustine-coloca-os-pedestres-em-primeiro-lugar-jacksonville-today\/"},"modified":"2024-08-13T18:59:49","modified_gmt":"2024-08-13T18:59:49","slug":"contrariando-algumas-empresas-st-augustine-coloca-os-pedestres-em-primeiro-lugar-jacksonville-today","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/08\/13\/contrariando-algumas-empresas-st-augustine-coloca-os-pedestres-em-primeiro-lugar-jacksonville-today\/","title":{"rendered":"Contrariando algumas empresas, St. Augustine coloca os pedestres em primeiro lugar &#8211; Jacksonville Today"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Ap\u00f3s a colabora\u00e7\u00e3o de moradores locais e alguns empres\u00e1rios, a Comiss\u00e3o Municipal de St. Augustine decidiu restringir permanentemente o acesso de ve\u00edculos a duas partes do centro hist\u00f3rico.<\/p>\n<p>A mudan\u00e7a ocorre depois que a cidade fechou partes da Spanish Street para acesso de ve\u00edculos como parte de um programa piloto de quatro meses. No ano passado, partes da rua foram fechadas enquanto a cidade a consertava. Depois que as melhorias na estrada foram conclu\u00eddas no in\u00edcio deste ano, a pedido de um punhado de moradores, a cidade manteve <a href=\"https:\/\/www.citystaug.com\/CivicAlerts.aspx?AID=474\">partes da estrada fechadas<\/a> ao tr\u00e1fego de ve\u00edculos como parte de um teste. <\/p>\n<p>O grupo de cerca de 10 moradores que vivem no meio da Spanish Street ficou muito feliz com a possibilidade de a cidade tornar a mudan\u00e7a permanente. No entanto, v\u00e1rios empres\u00e1rios reclamaram que a mudan\u00e7a n\u00e3o apenas cortou quase todo o acesso de ve\u00edculos aos seus neg\u00f3cios, mas que eles tamb\u00e9m n\u00e3o foram devidamente notificados sobre o programa piloto.<\/p>\n<p>\u201cFoi um pesadelo\u201d, disse o empres\u00e1rio Michael Pounds \u00e0 Comiss\u00e3o da Cidade. \u201cN\u00f3s sofremos, e ent\u00e3o, de repente, a rua n\u00e3o foi reaberta.\u201d <\/p>\n<p>Os empres\u00e1rios pediram que a cidade considerasse um acordo: manter a rua fechada para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos na curva cega particularmente perigosa no extremo norte da Spanish Street ou considerar outro projeto piloto restringindo o tr\u00e1fego de ve\u00edculos somente ap\u00f3s o hor\u00e1rio comercial. <\/p>\n<p>Mas alguns moradores da rua imploraram para que a cidade mantivesse o padr\u00e3o de tr\u00e1fego. <\/p>\n<p>O grupo citou a melhoria na seguran\u00e7a dos pedestres e na qualidade de vida dos moradores e visitantes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">Multid\u00f5es como essa no meio da Spanish Street s\u00e3o comuns. Agora, em duas partes da rua, eles n\u00e3o ter\u00e3o que sair correndo do direito de passagem para evitar o tr\u00e2nsito. | Noah Hertz, Jacksonville Today<\/figcaption><\/figure>\n<p>Martha Mickler, moradora de longa data do centro da cidade, disse que pode haver algumas dificuldades para as empresas, mas que, no final das contas, tornar a rua mais amig\u00e1vel aos pedestres beneficiaria a todos.<\/p>\n<p>\u201cSomos embaixadores de muitos neg\u00f3cios no centro da cidade. As pessoas param e nos pedem recomenda\u00e7\u00f5es, e temos o prazer de direcion\u00e1-las a muitos dos nossos neg\u00f3cios vizinhos\u201d, disse ela. \u201cSou muito grata por todos os esfor\u00e7os que a cidade fez para garantir um centro mais seguro para os moradores e pessoas que andam pela Spanish Street.\u201d <\/p>\n<p>No final, a Comiss\u00e3o da Cidade ficou do lado dos moradores. <\/p>\n<p>Embora inicialmente estivessem divididos, a cidade votou 3-1 \u2014 a prefeita Nancy Sikes-Kline estava ausente \u2014 para tornar permanente o novo padr\u00e3o de tr\u00e1fego focado em pedestres. Os comiss\u00e1rios da cidade disseram que visitaram a rua, falaram com os moradores e viram que a mudan\u00e7a tornou as coisas mais seguras. <\/p>\n<p>A comiss\u00e1ria da cidade, Barbara Blonder, disse que a mudan\u00e7a visa aproximar a cidade de seu objetivo final de ser mais segura para os pedestres, uma meta pela qual, segundo ela, cidades de todo o pa\u00eds est\u00e3o trabalhando.<\/p>\n<p>\u201c(Los Angeles) tornou bem p\u00fablico que seu objetivo \u00e9 ter uma Olimp\u00edada sem carros em 2028\u201d, disse Blonder. \u201cSe LA conseguir, se conseguirem chegar a parte do caminho, podemos designar uma se\u00e7\u00e3o de 230 p\u00e9s de uma rua muito estreita com muitos riscos de seguran\u00e7a como exclusiva para pedestres.\u201d<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-74823\" srcset=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-300x225.jpg 300w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-768x576.jpg 768w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-320x240.jpg 320w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-100x75.jpg 100w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/IMG_0402-1650x1238.jpg 1650w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Um morador da Spanish Street colocou placas personalizadas em cima de cones de tr\u00e2nsito deixados de fora para impedir o tr\u00e1fego de ve\u00edculos em partes da Spanish Street. | Noah Hertz, Jacksonville Today<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mas se o objetivo \u00e9 tornar a rua mais amig\u00e1vel para pedestres e visitantes, a propriet\u00e1ria da empresa de passeios a p\u00e9, Carly Zervis, diz que a cidade est\u00e1 errando o alvo.<\/p>\n<p>Zervis \u00e9 dona e opera a St. Augustine Transfer Company e trabalha como guia tur\u00edstica na cidade desde 2009. <\/p>\n<p>\u201cAcredito que, embora a cria\u00e7\u00e3o de zonas exclusivas para pedestres no centro hist\u00f3rico possa melhorar a seguran\u00e7a e a habitabilidade da cidade, remover o acesso para todos os ve\u00edculos em vez de modificar o acesso para ve\u00edculos de passageiros e caminh\u00f5es grandes n\u00e3o considera os ve\u00edculos de turismo de todos os tipos\u201d, disse ela. <em>Jacksonville Hoje<\/em>.<\/p>\n<p>Pense em carruagens puxadas por cavalos, bicicletas e carrinhos de golfe, ela diz. Sem levar em conta outros meios de transporte al\u00e9m dos p\u00e9s das pessoas, Zervis diz que a cidade n\u00e3o est\u00e1 cumprindo seu objetivo final de uma St. Augustine verdadeiramente multimodal.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Viajando pela cidade velha<\/strong><\/h3>\n<p>O segmento da Spanish Street em quest\u00e3o conecta a Treasury Street no sul \u00e0 Orange Street no norte. Empresas, incluindo bares, restaurantes e pousadas, pontilham a rua, enquanto um pequeno bairro de casas fica escondido em um segmento de meio quarteir\u00e3o perto do cruzamento das ruas Spanish e Cuna. <\/p>\n<p>Seria justo chamar o novo padr\u00e3o de tr\u00e1fego de um tanto confuso. Se um motorista entra na Spanish Street pelo sul, ele frequentemente se depara com pedestres andando no meio da rua sem meio-fio e de tijolos. Esse motorista deve sair da Spanish Street em seu cruzamento com a Cuna Street. <\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"827\" height=\"481\" src=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-74826\" srcset=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116.png 827w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116-300x174.png 300w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116-768x447.png 768w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116-413x240.png 413w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Screenshot-2024-08-13-075116-100x58.png 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 827px) 100vw, 827px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O programa piloto da Spanish Street da cidade testou os efeitos do fechamento de partes da rua apenas para pedestres. | Cidade de St. Augustine<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p>Mas, vindo do norte, o \u00fanico acesso atual de ve\u00edculos aos neg\u00f3cios, incluindo um caf\u00e9 e uma imobili\u00e1ria, \u00e9 por meio de um estacionamento de terra \u2014 que a cidade pretende pavimentar \u2014 ou pela Tolomato Lane, que termina em uma zona exclusiva para pedestres, a menos que o motorista saia pelo estacionamento de terra.<\/p>\n<p>Dito isso, a cidade enfatizou que a Spanish Street \u00e9 um trabalho em andamento e que, com o tempo, todos se acostumar\u00e3o a ela. No final do dia, a comiss\u00e1ria da cidade Cynthia Garris disse que a seguran\u00e7a dos pedestres \u00e9 primordial.<\/p>\n<p>\u201cAcredito que \u00e9 do melhor interesse da cidade deixar do jeito que est\u00e1 agora\u201d, ela disse. \u201cSinto muito pelos inconvenientes (para) algumas empresas, porque entendo suas preocupa\u00e7\u00f5es, mas elas ainda podem voltar aos seus neg\u00f3cios.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2024\/08\/13\/bucking-some-businesses-st-augustine-puts-pedestrians-first\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s a colabora\u00e7\u00e3o de moradores locais e alguns empres\u00e1rios, a Comiss\u00e3o Municipal de St. Augustine decidiu restringir permanentemente o acesso de ve\u00edculos a duas partes do centro hist\u00f3rico. 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