{"id":31851,"date":"2024-09-04T19:00:00","date_gmt":"2024-09-04T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/09\/04\/picape-eletrica-da-jac-chega-ao-brasil-com-design-futurista-e-potencia-impressionante\/"},"modified":"2024-09-04T19:17:54","modified_gmt":"2024-09-04T19:17:54","slug":"picape-eletrica-da-jac-chega-ao-brasil-com-design-futurista-e-potencia-impressionante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/09\/04\/picape-eletrica-da-jac-chega-ao-brasil-com-design-futurista-e-potencia-impressionante\/","title":{"rendered":"Picape el\u00e9trica da JAC: chega ao Brasil com design futurista e pot\u00eancia impressionante"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>A JAC Motors come\u00e7ou a pr\u00e9-venda de sua segunda picape no Brasil, chamada Hunter, que marca o retorno da empresa ao mercado de carros a combust\u00e3o. No entanto, al\u00e9m das vers\u00f5es a diesel (dispon\u00edveis com c\u00e2mbio manual ou autom\u00e1tico), a JAC Hunter tamb\u00e9m ter\u00e1 uma configura\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, com previs\u00e3o de lan\u00e7amento at\u00e9 o final deste ano.<\/p>\n<p>Na China, a picape Hunter EV se apresenta com duas est\u00e9ticas distintas. A primeira mant\u00e9m a grade imponente das vers\u00f5es a diesel, com acabamento em preto brilhante e o nome JAC em azul, al\u00e9m de rodas similares \u00e0s vistas na vers\u00e3o a combust\u00e3o. A segunda vers\u00e3o possui a parte frontal praticamente inteira fechada, com um painel na cor da carroceria e texturas, al\u00e9m de rodas de acabamento diamantado.<\/p>\n<h2>Qual das vers\u00f5es da Hunter EV ser\u00e1 lan\u00e7ada no Brasil?<\/h2>\n<p>A JAC j\u00e1 testou no Brasil a primeira vers\u00e3o com grade aberta, sugerindo que ela pode ser escolhida para o mercado nacional. Se a montadora optar por isso, a segunda vers\u00e3o, mais recente e com a dianteira fechada, tamb\u00e9m pode ser trazida. Essa d\u00favida deixa os entusiastas curiosos sobre qual vers\u00e3o a JAC disponibilizar\u00e1 nas concession\u00e1rias brasileiras.<\/p>\n<h2>Caracter\u00edsticas internas e de equipamentos da JAC Hunter EV<\/h2>\n<div class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\">\n<div class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\">\n<div class=\"min-h-[20px] text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 break-words [.text-message+&#038;]:mt-5 overflow-x-auto whitespace-normal\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"f5e591d5-8e48-4a0d-a83a-179e2d559cdb\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p><span style=\"font-size: revert;\">A JAC equipou o interior do Hunter EV de forma bastante sofisticada, incluindo uma grande tela vertical de 13 polegadas no painel central, um quadro de instrumentos digital, teto solar, e assentos dianteiros ventilados e ajust\u00e1veis eletronicamente. Mesmo com essas caracter\u00edsticas, existem varia\u00e7\u00f5es no acabamento interno dependendo da vers\u00e3o.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Al\u00e9m disso, a Hunter EV mant\u00e9m o porte robusto que ser\u00e1 a maior entre as picapes m\u00e9dias no Brasil, com 5,62 metros de comprimento, 1,92 metros de altura e 3,40 metros de entre-eixos. A ca\u00e7amba apresenta uma capacidade de 1,81 metros e uma dist\u00e2ncia do solo de 20,5 cm.<\/p>\n<h2>Quais s\u00e3o as capacidades e desempenho da JAC Hunter EV?<\/h2>\n<p>Sobre a capacidade de carga da vers\u00e3o el\u00e9trica da Hunter, ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es concretas divulgadas pela JAC. Relat\u00f3rios de publica\u00e7\u00f5es chinesas indicam uma capacidade \u201cconsider\u00e1vel\u201d, sem especificar n\u00fameros exatos. Em compara\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o a diesel pode transportar at\u00e9 1.400 kg, superando as concorrentes do segmento no Brasil.<\/p>\n<p>Contudo, em termos de mec\u00e2nica, a Hunter EV ter\u00e1 dois motores el\u00e9tricos, um em cada eixo, resultando em uma pot\u00eancia combinada de 290 cv e 62,6 kgfm. Esses n\u00fameros indicam que a picape pode ser a mais r\u00e1pida do Brasil, com a capacidade de ir de 0 a 100 km\/h em 5,9 segundos. A bateria, com 88,3 kWh, oferece um alcance projetado de 313 km segundo o ciclo WLTP.<\/p>\n<h2>JAC Hunter EV: o que esperar do lan\u00e7amento no Brasil?<\/h2>\n<p>Em suma, os consumidores brasileiros podem esperar uma picape vers\u00e1til e potente, com capacidade de carga significativa e desempenho superior. A chegada da JAC Hunter EV deve aquecer o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil, oferecendo uma nova op\u00e7\u00e3o para aqueles que buscam efici\u00eancia energ\u00e9tica sem abrir m\u00e3o de pot\u00eancia e robustez.<\/p>\n<ul>\n<li>Interior moderno com tela de 13 polegadas<\/li>\n<li>Dois motores el\u00e9tricos, totalizando 290 cv<\/li>\n<li>Autonomia de 313 km<\/li>\n<li>Capacidade de carga \u201cconsider\u00e1vel\u201d segundo publica\u00e7\u00f5es chinesas<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfim, fique atento ao lan\u00e7amento da JAC Hunter EV e prepare-se para uma nova era de picapes no mercado brasileiro. Com avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e um design imponente, a Hunter EV promete conquistar o p\u00fablico com suas caracter\u00edsticas inovadoras.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/terrabrasilnoticias.com\/2024\/09\/picape-eletrica-da-jac-chega-ao-brasil-com-design-futurista-e-potencia-impressionante\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A JAC Motors come\u00e7ou a pr\u00e9-venda de sua segunda picape no Brasil, chamada Hunter, que marca o retorno da empresa ao mercado de carros a combust\u00e3o. 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