{"id":35336,"date":"2024-09-11T00:41:28","date_gmt":"2024-09-11T00:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/09\/11\/o-que-fazer-com-o-interior-do-teto-caido-de-um-suv\/"},"modified":"2024-09-11T05:20:47","modified_gmt":"2024-09-11T05:20:47","slug":"o-que-fazer-com-o-interior-do-teto-caido-de-um-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/09\/11\/o-que-fazer-com-o-interior-do-teto-caido-de-um-suv\/","title":{"rendered":"O que fazer com o interior do teto ca\u00eddo de um SUV"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<header class=\"m-article-header m-article-header--standard\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span id=\"article-header-primary-term\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"a-term a-term--primary\" href=\"https:\/\/www.boston.com\/tag\/how-to\/\"><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\tComo fazer\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span><\/p>\n<h2 class=\"m-article-header__sub-headline\">John Paul, m\u00e9dico automotivo da AAA Northeast, responde a uma pergunta de um propriet\u00e1rio de SUV que lida com um teto de tecido interno fl\u00e1cido.<\/h2>\n<figure class=\"a-photo m-article-header__photo\"><figcaption class=\"a-photo__caption\">\n<p>\tO Car Doctor responde a uma pergunta de um propriet\u00e1rio de SUV que lida com um teto de tecido interno fl\u00e1cido.<em> Nissan<\/em>\t<\/figcaption><\/figure>\n<\/header>\n<p><strong>P. <\/strong>Comprei um novo Nissan Murano em 2019. Ele tem todos os recursos e \u00e9 o melhor SUV que j\u00e1 tive. Agora ele tem 30.000 milhas. Meu problema \u00e9 que o teto de tecido interno perto do meu teto solar est\u00e1 cedendo. Levei-o \u00e0 minha concession\u00e1ria Nissan e eles me disseram que custaria US$ 2.100 para consertar. Estou aposentado e recebo previd\u00eancia social, ent\u00e3o meus fundos s\u00e3o um tanto limitados. Existe algum outro lugar onde eu possa consertar isso mais barato?<\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Eu estava na Fl\u00f3rida durante o inverno e vi algumas lojas de estofamento automotivo anunciando &#8220;n\u00f3s consertamos forros de teto ca\u00eddos&#8221;. Na Fl\u00f3rida, suspeito que isso seja mais comum devido ao calor e \u00e0 umidade. Antes de gastar US$ 2.100 na concession\u00e1ria (que pode ser a \u00fanica op\u00e7\u00e3o), eu certamente entraria em contato com algumas lojas de estofamento e veria se elas t\u00eam uma solu\u00e7\u00e3o mais barata. <\/p>\n<p><strong>P. <\/strong>Minha prima precisa atualizar seu ve\u00edculo. Ela queria saber o que seria melhor, leasing ou compra. <\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Se ela estiver pensando em um ve\u00edculo el\u00e9trico, eu o alugaria. Isso porque <a href=\"https:\/\/www.boston.com\/tag\/cars\/\">a tecnologia est\u00e1 mudando<\/a> t\u00e3o rapidamente que h\u00e1 uma chance de que a compra de um ve\u00edculo el\u00e9trico possa valer consideravelmente menos em alguns anos se uma tecnologia de bateria mais avan\u00e7ada estiver dispon\u00edvel. O leasing \u00e9 \u00f3timo se voc\u00ea puder deduzir os pagamentos como uma despesa comercial, mas para a maioria das pessoas o leasing \u00e9 uma garantia de pagamentos mensais do carro para sempre. Recentemente, tive o pessoal da Consumer Reports no meu programa de r\u00e1dio. Talvez <a href=\"https:\/\/podcasts.apple.com\/us\/podcast\/buying-vs-leasing-with-consumer-reports-jon-linkov\/id788252884?i=1000662899631\">d\u00e1 uma ouvida<\/a> para ajudar na sua decis\u00e3o. <\/p>\n<p><strong>P. <\/strong>Voltamos na semana passada depois de 4.000 milhas (16 dias, 12 paradas, 13 estados) com a grande maioria dirigindo em velocidades de rodovia. Minha esposa ent\u00e3o levou o carro para algumas tarefas e voltou e me disse que a luz de press\u00e3o do \u00f3leo acendeu, mas apagou novamente. Verifiquei a vareta e parecia muito baixa, ent\u00e3o corri at\u00e9 a loja que fez a troca de \u00f3leo e eles confirmaram que estava baixo. Eles colocaram dois quartos de \u00f3leo para mim, mas me aconselharam a fazer outra troca de \u00f3leo nas pr\u00f3ximas 1.000 milhas. Como requer \u00f3leo sint\u00e9tico, isso \u00e9 caro. Voc\u00ea concorda? A \u00faltima troca de \u00f3leo foi h\u00e1 apenas um m\u00eas, mas tem mais de 4.000 milhas com esse \u00f3leo.<\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Como o motor estava com pouco \u00f3leo, o \u00f3leo restante precisava trabalhar duro para manter o motor adequadamente lubrificado. Eu trocava o \u00f3leo novamente e, em seguida, verificava o n\u00edvel do \u00f3leo a cada 1.000 milhas ou mais, apenas para monitorar o consumo de \u00f3leo. Usar alguns litros de \u00f3leo em 4.000 milhas \u00e9 certamente aceit\u00e1vel. Voc\u00ea deve sempre tentar manter o n\u00edvel do \u00f3leo na faixa segura, conforme indicado na vareta de n\u00edvel de \u00f3leo. <\/p>\n<p><strong>P. <\/strong>Tenho uma pergunta sobre um \u00edcone no meu painel. Parece uma pessoa com cinto de seguran\u00e7a e o airbag disparando. O que isso significa e h\u00e1 alguma maneira de consertar isso em casa?<\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Se o \u00edcone for para o assento do passageiro, pode significar que o airbag do passageiro est\u00e1 desligado, pois n\u00e3o h\u00e1 ningu\u00e9m no assento do passageiro. Se n\u00e3o, a luz do airbag est\u00e1 acesa porque o sistema de airbag est\u00e1 detectando um mau funcionamento. Neste ponto, voc\u00ea precisar\u00e1 ter uma loja com a ferramenta de varredura adequada para testar o airbag (sistema SRS) para procurar c\u00f3digos de falha. O problema pode ser um dos sensores com defeito ou um problema de fia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p><strong>P. <\/strong>Estou pensando em um carro el\u00e9trico. Sei que os ve\u00edculos da Tesla s\u00e3o alguns dos melhores, mas tenho um problema emocional com Elon e simplesmente n\u00e3o consigo comprar um dos carros dele. Estou procurando um SUV compacto, mas tamb\u00e9m com recursos de luxo. Olhei para o Audi, mas n\u00e3o fiquei entusiasmado, considerando o pre\u00e7o. <\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Recentemente, passei uma semana na vers\u00e3o de desempenho totalmente el\u00e9trica Genesis GV60. O interior \u00e9 muito luxuoso, o sistema de infoentretenimento \u00e9 um dos melhores da mem\u00f3ria recente e, como um SUV, \u00e9 pr\u00e1tico, mas n\u00e3o parece um caminh\u00e3o. O desempenho e o manuseio s\u00e3o muito bons, e o alcance anunciado do modelo de desempenho com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas \u00e9 de 250 milhas. S\u00f3 consigo carregar em casa com uma tomada de 120 volts, mas essa carga lenta indicou mais de 300 milhas de alcance. Eu dirigia esse carro todos os dias, carregava todas as noites e sempre come\u00e7ava o dia com um ve\u00edculo que podia viajar 300 milhas antes de recarregar. <\/p>\n<p><strong>P. <\/strong>Voc\u00ea v\u00ea os pre\u00e7os dos carros caindo no futuro? Lembro-me de negociar com o revendedor de custos, mas hoje parece que alguns pre\u00e7os est\u00e3o acima do MSRP. <\/p>\n<p><strong>UM. <\/strong>Uma combina\u00e7\u00e3o de COVID, problemas na cadeia de suprimentos e demanda elevou os pre\u00e7os dos carros. Hoje, estamos come\u00e7ando a ver mais estoque nos lotes das concession\u00e1rias. Estoques mais altos geralmente significam melhores pre\u00e7os para os consumidores. Se voc\u00ea estiver comprando, use a internet para encontrar o melhor pre\u00e7o. \u00c0s vezes, dirigir mais 50-100 milhas pode resultar em milhares de d\u00f3lares de economia. <\/p>\n<p><em>John Paul \u00e9 o Car Doctor da AAA Northeast. Ele tem mais de 40 anos de experi\u00eancia no ramo automotivo e \u00e9 um t\u00e9cnico mestre certificado pela ASE. Envie sua pergunta sobre o Car Doctor por e-mail para <\/em><em><a href=\"https:\/\/www.boston.com\/cdn-cgi\/l\/email-protection\" class=\"__cf_email__\" data-cfemail=\"583228392d341839393936372a2c303d392b2c763b3735\">[email\u00a0protected]<\/a><\/em><em>. Ou\u00e7a o podcast do Car Doctor em <\/em><a href=\"http:\/\/johnfpaul.podbean.com\/\"><em>johnfpaul.podbean.com<\/em><\/a><em>.<\/em><\/p>\n<div class=\"m-block m-generic-cta\t m-generic-cta--post-content\t m-generic-cta--dark\t m-generic-cta--homepage\t m-generic-cta--email-signup\t\t m-generic-cta-block-style--default \tt-amp__generic-cta\"><\/p>\n<div class=\"m-generic-cta__wrap\">\n<div class=\"m-generic-cta__content\">\n<h3 class=\"m-generic-cta__title\">Boston.com Hoje<\/h3>\n<p class=\"m-generic-cta__subtitle\">Inscreva-se para receber as \u00faltimas manchetes na sua caixa de entrada todas as manh\u00e3s.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n<p><script>\n\t\tvar consent=\"grant\";\n\t\t\/* The above code is parsing the JSON data from the local storage and storing it in a variable. *\/\n\t\t\t\t\tconst onetrustStorageConsent = JSON.parse(localStorage.getItem( 'consent_one_trust_bdc' ) );\n\t\t\tif ( ( onetrustStorageConsent !== null ) ) {\n\t\t\t\t\/* Checking to see if the user has consented to the use of cookies.\n\t\t\t\t* If they have not, it is deleting the cookie.\n\t\t\t\t* This will comment for now, until further notice.\n\t\t\t\t*\/\n\t\t\t\t\/\/if ( onetrustStorageConsent.C0002 === false ) {\n\t\t\t\t\/\/\tdocument.cookie=\"_fbp=;expires=Thu, 01 Jan 2010 00:00:00 UTC; path=\/; domain=.boston.com\";\n\t\t\t\t\/\/}\n\t\t\t\t\/* Checking if the user has given consent for the cookie C0002.\n\t\t\t\t* If the user has given consent, the variable consent will be set to 'grant'.\n\t\t\t\t* If the user has not given consent,the variable consent will be set to 'revoke'.\n\t\t\t\t* Documentation https:\/\/developers.facebook.com\/docs\/meta-pixel\/implementation\/gdpr\n\t\t\t\t*\/\n\t\t\t\tif ( onetrustStorageConsent.C0002 !== true ) {\n\t\t\t\t\tconsent=\"revoke\";\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t\t\t!function(f,b,e,v,n,t,s)\n\t\t{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n\t\tn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n\t\tif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n\t\tn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n\t\tt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n\t\ts.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n\t\t'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n\t\tfbq('consent', consent);\n\t\tfbq('init', '989222871864976');\n\t\tfbq('track', 'PageView');\n\t<\/script><script type=\"module\">\n\t\tvar consent=\"grant\";\n\t\t\/* The above code is parsing the JSON data from the local storage and storing it in a variable. *\/\n\t\t\tconst onetrustStorageConsent = JSON.parse(localStorage.getItem( 'consent_one_trust_bdc' ) );\n\t\t\t\/* Checking to see if the user has consented to the use of cookies.\n\t\t\t* If they have not, it is deleting the cookie.\n\t\t\t* This will comment for now, until further notice.\n\t\t\t*\/\n\t\t\t\/\/if ( onetrustStorageConsent.C0002 === false ) {\n\t\t\t\/\/\tdocument.cookie=\"_fbp=;expires=Thu, 01 Jan 2010 00:00:00 UTC; path=\/; domain=.boston.com\";\n\t\t\t\/\/}\n\t\t\t\/* Checking if the user has given consent for the cookie C0002.\n\t\t\t* If the user has given consent, the variable consent will be set to 'grant'.\n\t\t\t* If the user has not given consent,the variable consent will be set to 'revoke'.\n\t\t\t* Documentation https:\/\/developers.facebook.com\/docs\/meta-pixel\/implementation\/gdpr\n\t\t\t*\/\n\t\t\tif ( ( onetrustStorageConsent !== null ) && (onetrustStorageConsent.C0002 !== true ) ) {\n\t\t\t\tconsent=\"revoke\";\n\t\t\t}\n\t\t\t\t!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n\t\t{n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n\t\t;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n\t\tn.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n\t\tt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n\t\tdocument,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n\t\tfbq('consent', consent);\n\t\tfbq('init', '813236348753005');\n\t\tfbq('track', \"PageView\");\n\t<\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.boston.com\/cars\/how-to\/2024\/09\/10\/car-doctor-what-to-do-about-an-suvs-sagging-roof-interior\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como fazer John Paul, m\u00e9dico automotivo da AAA Northeast, responde a uma pergunta de um propriet\u00e1rio de SUV que lida com um teto de tecido interno fl\u00e1cido. 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