{"id":38456,"date":"2024-09-17T19:11:48","date_gmt":"2024-09-17T19:11:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/09\/17\/o-que-esta-reservado-para-o-cruzamento-da-i-95-emerson-street-jacksonville-today\/"},"modified":"2024-09-17T19:14:45","modified_gmt":"2024-09-17T19:14:45","slug":"o-que-esta-reservado-para-o-cruzamento-da-i-95-emerson-street-jacksonville-today","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/09\/17\/o-que-esta-reservado-para-o-cruzamento-da-i-95-emerson-street-jacksonville-today\/","title":{"rendered":"O que est\u00e1 reservado para o cruzamento da I-95\/Emerson Street &#8211; Jacksonville Today"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Se voc\u00ea \u00e9 um dos estimados 185.000 motoristas na I-95 entre Atlantic Boulevard e Emerson Street todos os dias, voc\u00ea notou que o Departamento de Transportes do estado embarcou em um plano de US$ 247 milh\u00f5es para ampliar aquela se\u00e7\u00e3o de 1,5 milha da interestadual e fazer outras melhorias. A seguir no mesmo projeto: criar o que \u00e9 chamado de retorno em U no cruzamento da Emerson Street para manter o tr\u00e1fego fluindo para a 95 de forma mais suave. <\/p>\n<p>Como h\u00e1 congestionamento em ambas as dire\u00e7\u00f5es durante os hor\u00e1rios de pico da manh\u00e3 e da noite, de 25.000 a 30.000 motoristas por dia entram e saem da rodovia em Emerson, mostram as estat\u00edsticas do FDOT.<\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 uma invers\u00e3o de marcha mediana? <\/h3>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">A proposta de convers\u00e3o em U no cruzamento da I-95\/Emerson Street. | FDOT<\/figcaption><\/figure>\n<p><a href=\"https:\/\/news.wjct.org\/first-coast\/2023-05-24\/beach-boulevard-construction\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Os retornos de n\u00edvel m\u00e9dio j\u00e1 foram instalados nas avenidas Beach e Southside<\/a>. S\u00e3o faixas de convers\u00e3o em formato de S dentro dos canteiros centrais da Beach Boulevard que permitem que os motoristas entrem na Southside Boulevard sem ter que passar pelo tr\u00e1fego em sentido contr\u00e1rio, diz o FDOT.<\/p>\n<p>O mesmo tamb\u00e9m est\u00e1 planejado para a Emerson Street na I-95, em vez de uma proposta anterior para construir um cruzamento em formato de diamante divergente, como foi feito h\u00e1 dois anos na San Pablo Road e Butler Boulevard, disse o porta-voz do FDOT, Hampton Ray.<\/p>\n<p>\u201cNossos designers propuseram esse conceito de retorno em U mediano. Ou voc\u00ea ama ou odeia. N\u00f3s definitivamente entendemos que h\u00e1 muitos sentimentos sobre projetos de interse\u00e7\u00e3o. \u2026 \u00c9 mais barato do que o diamante divergente \u2013 tamb\u00e9m \u00e9 mais eficiente\u201d, ele diz. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" color=\"939790\" transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #939790;\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"not-transparent wp-image-77231\" srcset=\"https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-300x169.jpg 300w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-768x432.jpg 768w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-800x450.jpg 800w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-427x240.jpg 427w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449-100x56.jpg 100w, https:\/\/jaxtoday.org\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Screenshot-2024-09-17-144449.jpg 1278w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">I-95 sentido sul aproximando-se da Emerson Street, a faixa da direita prestes a se fundir como parte do projeto atual. | Google Maps<\/figcaption><\/figure>\n<p>O projeto da rodovia come\u00e7ou h\u00e1 pouco mais de um ano e est\u00e1 previsto para ser conclu\u00eddo em meados de 2028. Ele adicionar\u00e1 cinco faixas em cada dire\u00e7\u00e3o na I-95, do sul da Emerson Street at\u00e9 a sa\u00edda da Atlantic Boulevard. Novas pontes tamb\u00e9m est\u00e3o planejadas sobre a Emerson Street e a San Diego Road.<\/p>\n<p>Outros trabalhos nos pr\u00f3ximos quatro anos incluir\u00e3o a repavimenta\u00e7\u00e3o da Emerson Street da Philips Highway at\u00e9 a Spring Park Road com melhorias de drenagem e mais lagoas de reten\u00e7\u00e3o. Nova ilumina\u00e7\u00e3o est\u00e1 planejada, assim como novas placas suspensas e sem\u00e1foros atualizados. Novos muros de som entre a interestadual e os bairros ser\u00e3o adicionados, e qualquer um que for removido ser\u00e1 substitu\u00eddo, disse o FDOT.<\/p>\n<p>A constru\u00e7\u00e3o ocorrer\u00e1 dia e noite, mas n\u00e3o ser\u00e1 permitida a crava\u00e7\u00e3o de estacas das 20h \u00e0s 7h diariamente. E os motoristas podem esperar mudan\u00e7as de faixa de tr\u00e1fego e fechamentos na \u00e1rea durante os pr\u00f3ximos anos, com estas restri\u00e7\u00f5es:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nenhum fechamento de faixa \u00fanica \u00e9 permitido das 6h \u00e0s 21h de segunda a quinta na I-95. Nenhum ocorrer\u00e1 das 6h \u00e0s 22h de sexta e das 8h \u00e0s 22h aos s\u00e1bados e domingos.<\/li>\n<li>N\u00e3o s\u00e3o permitidos desvios ou fechamentos de faixas duplas ou triplas de segunda a quinta-feira, das 5h \u00e0s 22h; sexta-feira, das 5h at\u00e9 pouco antes da meia-noite; s\u00e1bado, das 7h \u00e0s 23h59; e domingo, das 7h \u00e0s 22h.<\/li>\n<li>Com aprova\u00e7\u00e3o pr\u00e9via, o fechamento de faixas \u00fanicas para atividades de crava\u00e7\u00e3o de estacas pode ser permitido durante o dia no s\u00e1bado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>E na Emerson Street:<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>N\u00e3o s\u00e3o permitidos fechamentos de faixas das 7h \u00e0s 19h30, sete dias por semana, exceto para crava\u00e7\u00e3o de estacas no canteiro central da Emerson Street, que pode ter fechamentos de faixas \u00fanicas das 9h \u00e0s 15h.<\/li>\n<\/ul>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<p>O FDOT est\u00e1 hospedando um <a href=\"https:\/\/jaxtoday.us6.list-manage.com\/track\/click?u=9f07e48069862b5bef898136a&#038;id=0ef06cb5c0&#038;e=1dfd009b9a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">casa aberta presencial<\/a> para responder perguntas sobre o projeto em <strong>16h30 <\/strong>na ter\u00e7a-feira, 17 de setembro, no FDOT Jacksonville Urban Office, na 2198 Edison Ave. em Jacksonville. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2024\/09\/17\/whats-in-store-for-the-i-95-emerson-street-interchange\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea \u00e9 um dos estimados 185.000 motoristas na I-95 entre Atlantic Boulevard e Emerson Street todos os dias, voc\u00ea notou que o Departamento de Transportes do estado embarcou em&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":38457,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-38456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38458,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38456\/revisions\/38458"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38457"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}