{"id":40847,"date":"2024-09-23T15:57:01","date_gmt":"2024-09-23T15:57:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/09\/23\/askjaxtdy-por-que-o-bairro-de-sans-pareil-ainda-tem-estradas-de-terra-jacksonville-today\/"},"modified":"2024-09-23T16:09:43","modified_gmt":"2024-09-23T16:09:43","slug":"askjaxtdy-por-que-o-bairro-de-sans-pareil-ainda-tem-estradas-de-terra-jacksonville-today","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/09\/23\/askjaxtdy-por-que-o-bairro-de-sans-pareil-ainda-tem-estradas-de-terra-jacksonville-today\/","title":{"rendered":"#AskJAXTDY | Por que o bairro de Sans Pareil ainda tem estradas de terra? &#8211; Jacksonville Today"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><strong>P:<\/strong> <em>Jacksonville Hoje<\/em> O leitor Stephen M. tem uma pergunta sobre um bairro pr\u00f3ximo \u00e0 Beach Boulevard que n\u00e3o tem estradas pavimentadas e sofreu inunda\u00e7\u00f5es durante <a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2024\/09\/16\/jax-area-rainfall-already-above-average-before-september-deluge\/\">chuvas recentes<\/a> &#8211; de novo.<\/p>\n<p>\u201cPor que o bairro de Sans Pareil ainda tem estradas de terra? Eles n\u00e3o pagam impostos? Voc\u00ea pode elaborar?\u201d, ele pergunta.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-pullquote\">\n<blockquote>\n<p>\u201cPor que o bairro de Sans Pareil ainda tem estradas de terra?\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<\/figure>\n<p><strong>UM: <\/strong>O bairro de Sans Pareil \u00e9 uma comunidade suburbana muito unida de cerca de uma d\u00fazia de ruas ao sul da Beach Boulevard entre a Interstate 95 e a Kernan Boulevard. Quase todas essas ruas s\u00e3o de terra, exceto por uma pequena parte da Sans Pareil Street perto da Beach Boulevard.<\/p>\n<p>Por d\u00e9cadas, moradores reclamaram sobre como algumas de suas ruas inundaram. Ap\u00f3s mais de 30 cm de chuva em setembro, partes dessas estradas ficaram intransit\u00e1veis. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jacksonville.gov\/departments\/public-affairs\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Porta-voz da Prefeitura, Phillip Perry<\/a> diz que a cidade frequentemente recebe solicita\u00e7\u00f5es de pavimenta\u00e7\u00e3o e\/ou nivelamento de propriet\u00e1rios de im\u00f3veis no bairro de Sans Pareil. Infelizmente, ele diz, a cidade nunca aceitou os direitos de passagem n\u00e3o pavimentados na \u00e1rea de Sans Pareil para manuten\u00e7\u00e3o. Ent\u00e3o, os propriet\u00e1rios de im\u00f3veis nessas ruas devem mant\u00ea-los \u201cem condi\u00e7\u00f5es transit\u00e1veis\u201d, Perry escreve em um e-mail.<\/p>\n<p>\u201cA cidade de Jacksonville (ou qualquer outra cidade da Fl\u00f3rida) \u00e9 respons\u00e1vel apenas por manter os direitos de passagem (ruas\/estradas e drenagem) que s\u00e3o constru\u00eddos de acordo com seus padr\u00f5es, inspecionados e aceitos para manuten\u00e7\u00e3o. As ruas nesta subdivis\u00e3o n\u00e3o foram constru\u00eddas de acordo com nossos padr\u00f5es, inspecionadas ou aceitas\u201d, escreve Perry. \u201cConsequentemente, a cidade n\u00e3o assume nenhuma responsabilidade pela manuten\u00e7\u00e3o ou melhorias de estradas e drenagem dentro dessas se\u00e7\u00f5es de direito de passagem.\u201d<\/p>\n<p>A cidade usa este Estatuto da Fl\u00f3rida como uma diretriz para decis\u00f5es de manuten\u00e7\u00e3o e responsabilidade, diz Perry. <\/p>\n<p>Se os propriet\u00e1rios de Sans Pareil quiserem que a cidade melhore ou mantenha as ruas, eles ter\u00e3o que enviar uma peti\u00e7\u00e3o \u00e0 cidade de acordo com a Portaria de Avalia\u00e7\u00e3o Especial 2005-157-E.<\/p>\n<p>Para que isso seja bem-sucedido, dois ter\u00e7os de todos os propriet\u00e1rios de im\u00f3veis adjacentes devem concordar em pagar dois ter\u00e7os dos custos de planejamento, design e constru\u00e7\u00e3o. A cidade pagaria o ter\u00e7o restante dos custos. Mas para que a cidade participe, a rua deve atender aos requisitos da cidade \u2014 se n\u00e3o, todo o custo \u00e9 dos propriet\u00e1rios.<\/p>\n<p>\u201cTenha em mente que as pessoas que compram propriedades em subdivis\u00f5es desenvolvidas com ruas pavimentadas, drenagem fechada, servi\u00e7o de \u00e1gua\/esgoto e ilumina\u00e7\u00e3o pagam 100% do custo do desenvolvedor para o projeto, autoriza\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o das melhorias de infraestrutura\u201d, escreve Perry. \u201cA cidade n\u00e3o paga um ter\u00e7o desses custos como fazemos para projetos de peti\u00e7\u00e3o de pavimenta\u00e7\u00e3o que atendem aos requisitos da portaria 2003-280.\u201d <\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, os propriet\u00e1rios de im\u00f3veis adjacentes t\u00eam que doar o direito de passagem necess\u00e1rio para adequar as estradas aos requisitos da cidade. Isso geralmente requer 60 p\u00e9s de direito de passagem, mais propriedade para lagoas de tratamento, se forem necess\u00e1rias. Ruas sem sa\u00edda podem ser aprovadas com 50 p\u00e9s de largura, mas tamb\u00e9m exigem a constru\u00e7\u00e3o de cul-de-sacs.<\/p>\n<p>Os direitos de passagem em Sans Pareil t\u00eam cerca de 30 p\u00e9s de largura. Ent\u00e3o, cada propriet\u00e1rio provavelmente teria que doar um m\u00ednimo de 10 p\u00e9s de fachada e possivelmente at\u00e9 15 p\u00e9s, diz Perry. Isso poderia prejudicar muitas propriedades, ele diz, incluindo a perda de algumas cercas e paisagismo. <\/p>\n<p>O custo pode ser de at\u00e9 $ 1.080 por p\u00e9 de estrada, ou at\u00e9 $ 360 por p\u00e9 de fachada de propriedade para cada propriet\u00e1rio, assumindo que a cidade participe do custo. Se uma propriedade tiver 100 p\u00e9s de fachada, o custo pode ser de at\u00e9 $ 36.000, diz Perry. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2024\/09\/23\/askjaxtdy-dirt-roads\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>P: Jacksonville Hoje O leitor Stephen M. tem uma pergunta sobre um bairro pr\u00f3ximo \u00e0 Beach Boulevard que n\u00e3o tem estradas pavimentadas e sofreu inunda\u00e7\u00f5es durante chuvas recentes &#8211; de&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":40848,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-40847","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40847","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40847"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40847\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40849,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40847\/revisions\/40849"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40847"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40847"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40847"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}