{"id":52762,"date":"2024-10-28T20:24:02","date_gmt":"2024-10-28T20:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/10\/28\/por-que-a-volkswagen-pode-fechar-tres-fabricas-na-europa\/"},"modified":"2024-10-28T20:24:03","modified_gmt":"2024-10-28T20:24:03","slug":"por-que-a-volkswagen-pode-fechar-tres-fabricas-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/10\/28\/por-que-a-volkswagen-pode-fechar-tres-fabricas-na-europa\/","title":{"rendered":"Por que a Volkswagen pode fechar tr\u00eas f\u00e1bricas na Europa"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"taboola-read-more\" style=\"display:block; width:100%\">\n<p>A Volkswagen, maior montadora de autom\u00f3veis da Europa, enfrenta uma de suas crises mais severas em d\u00e9cadas. A empresa avalia fechar tr\u00eas f\u00e1bricas na Alemanha, demitir milhares de funcion\u00e1rios e cortar sal\u00e1rios em at\u00e9 10%. As medidas marcam um ponto de inflex\u00e3o dram\u00e1tico para uma das gigantes da ind\u00fastria automotiva global.\n<\/p>\n<p>Com mais de 300 mil funcion\u00e1rios no pa\u00eds, a empresa busca desesperadamente maneiras de conter os crescentes custos operacionais enquanto lida com a concorr\u00eancia chinesa e a redu\u00e7\u00e3o da demanda.<\/p>\n<p>A montadora tem enfrentado semanas de negocia\u00e7\u00f5es com os sindicatos, que t\u00eam tentado proteger empregos e evitar o fechamento de f\u00e1bricas em solo alem\u00e3o \u2013 algo in\u00e9dito nos 87 anos de hist\u00f3ria da Volkswagen. As plantas de Osnabr\u00fcck e Dresden s\u00e3o apontadas como as mais prov\u00e1veis candidatas ao fechamento. A empresa, no entanto, n\u00e3o confirmou quais plantas ser\u00e3o fechadas e nem o tamanho do corte do quadro de funcion\u00e1rios.\n<\/p>\n<p>Segundo o jornal alem\u00e3o Handelsblatt, a empresa est\u00e1 considerando um corte salarial universal e a suspens\u00e3o de aumentos at\u00e9 2026. A medida traria uma economia de cerca de \u20ac 4 bilh\u00f5es, uma cifra reveladora da press\u00e3o enfrentada pela empresa. A diretoria da Volkswagen, sob o comando do CEO, Oliver Blume, tem defendido que esses cortes s\u00e3o cruciais para garantir a viabilidade financeira da montadora diante de uma mudan\u00e7a estrutural no mercado global.\n<\/p>\n<p>A Volkswagen n\u00e3o est\u00e1 sozinha nessa tempestade. A demanda por carros na China, o maior mercado automotivo do mundo, desacelerou acentuadamente, afetando diretamente as vendas da montadora. Al\u00e9m disso, a crise energ\u00e9tica e o impacto da guerra na Ucr\u00e2nia contribu\u00edram para um aumento dos custos de produ\u00e7\u00e3o, especialmente na Europa, onde a economia enfrenta seu segundo ano consecutivo de contra\u00e7\u00e3o.\n<\/p>\n<p>A press\u00e3o por cortes \u00e9 tamb\u00e9m uma resposta \u00e0 r\u00e1pida transi\u00e7\u00e3o para os ve\u00edculos el\u00e9tricos (EVs). Embora a Volkswagen tenha investido bilh\u00f5es em sua linha de EVs, ela enfrenta forte concorr\u00eancia de fabricantes chineses e da Tesla, que conseguiram produzir modelos mais acess\u00edveis e avan\u00e7ados. A desacelera\u00e7\u00e3o da economia alem\u00e3 s\u00f3 agrava o cen\u00e1rio, com o governo do chanceler Olaf Scholz sendo pressionado a agir para salvar a ind\u00fastria automobil\u00edstica \u2013 pilar central da economia do pa\u00eds.\n<\/p>\n<p>\u201cO ambiente econ\u00f4mico tornou-se ainda mais dif\u00edcil e novos players est\u00e3o entrando na Europa\u201d, disse Oliver Blume, CEO da Volkswagen, em um comunicado. \u201cA Alemanha, como ambiente de neg\u00f3cios, tem ficado cada vez mais para tr\u00e1s em termos de competitividade.\u201d\n<\/p>\n<p>O fechamento das f\u00e1bricas na Alemanha \u00e9 emblem\u00e1tico de uma empresa que, por muito tempo, foi associada \u00e0 for\u00e7a industrial do pa\u00eds. No entanto, os tempos mudaram, e a Volkswagen, agora, enfrenta uma necessidade urgente de se adaptar.\n<\/p>\n<p>A crise na Volkswagen ecoa um desafio maior para a economia alem\u00e3. A chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, alertou que a ind\u00fastria nacional est\u00e1 em risco de \u201cir para o ralo\u201d se o governo n\u00e3o apresentar um plano para proteger o setor.\n<\/p>\n<p>Fonte: Veja              <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/diariodobrasilnoticias.com.br\/noticia\/por-que-a-volkswagen-pode-fechar-tres-fabricas-na-europa-671fd2f4f3933\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Volkswagen, maior montadora de autom\u00f3veis da Europa, enfrenta uma de suas crises mais severas em d\u00e9cadas. 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