{"id":54429,"date":"2024-11-03T14:24:05","date_gmt":"2024-11-03T14:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/11\/03\/conheca-o-caca-f-22-raptor-que-possui-um-dos-softwares-mais-complexos-da-aviacao\/"},"modified":"2024-11-03T14:24:06","modified_gmt":"2024-11-03T14:24:06","slug":"conheca-o-caca-f-22-raptor-que-possui-um-dos-softwares-mais-complexos-da-aviacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/11\/03\/conheca-o-caca-f-22-raptor-que-possui-um-dos-softwares-mais-complexos-da-aviacao\/","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a o ca\u00e7a F-22 Raptor, que possui um dos softwares mais complexos da avia\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"taboola-read-more\" style=\"display:block; width:100%\">\n<p>Ao longo de sua hist\u00f3ria, o Boeing 757 teve m\u00faltiplas variantes. Entre elas encontramos o Boeing 757-200, que tem 47,3 metros de comprimento e pode transportar cerca de 200 passageiros, e o Boeing C-32, adaptado especificamente para a For\u00e7a A\u00e9rea dos Estados Unidos. Por\u00e9m, nenhum \u00e9 t\u00e3o especial quanto o que veremos a seguir.\n<\/p>\n<p>Estamos falando da plataforma de testes de voo do ca\u00e7a F-22. Tanto a sua apar\u00eancia como o seu nome sugerem do que se trata este avi\u00e3o, mas os detalhes s\u00e3o mais do que interessantes. \u00c9 um Boeing 757 que foi adaptado para se tornar um banco de testes do ca\u00e7a de superioridade a\u00e9rea F-22 Raptor, projetado na d\u00e9cada de 1980, em meio \u00e0s tens\u00f5es da Guerra Fria.<\/p>\n<p><strong>Um Boeing 757 bastante peculiar<\/strong>\n<\/p>\n<p>Agora, n\u00e3o estamos falando de qualquer Boeing 757, mas sim do primeiro constru\u00eddo pela Boeing. Este prot\u00f3tipo saiu da f\u00e1brica de Renton (onde atualmente \u00e9 fabricado o Boeing 737 MAX) em janeiro de 1982 para embarcar em uma s\u00e9rie de testes peri\u00f3dicos antes que as unidades de produ\u00e7\u00e3o do modelo come\u00e7assem a ser entregues \u00e0s companhias a\u00e9reas.\n<\/p>\n<p>Ap\u00f3s cumprir seu prop\u00f3sito inicial, esta aeronave cujo registro \u00e9 N757A tornou-se pe\u00e7a fundamental no desenvolvimento do F-22 Raptor. As inova\u00e7\u00f5es que o ca\u00e7a incluiria eram in\u00e9ditas na ind\u00fastria da avia\u00e7\u00e3o, principalmente em termos de avi\u00f4nica e software integrado, onde coexistiriam mais de um milh\u00e3o de linhas de c\u00f3digo.\n<\/p>\n<p>Para permitir uma primeira abordagem a essas inova\u00e7\u00f5es e resolver problemas antecipadamente, a Boeing adotou um esquema onde os sistemas seriam testados tanto em solo, no Laborat\u00f3rio de Integra\u00e7\u00e3o de Avi\u00f4nica (AIL), quanto no ar, no Flying Test Bed (FTB). E eles tinham o avi\u00e3o ideal para esta \u00faltima fun\u00e7\u00e3o: o primeiro Boeing 757 da hist\u00f3ria.\n<\/p>\n<p>Como podemos ver nas imagens do avi\u00e3o, o N757A mudou radicalmente. A aeronave agora tem um nariz do F-22 Raptor que esconde um radar ativo de varredura eletr\u00f4nica (AESA) AN\/APG-77. O topo da cabine de comando abriga uma estrutura grande e plana que abriga as antenas do sistema de suporte el\u00e9trico AN\/ALR-94 do ca\u00e7a.\n<\/p>\n<p>O interior do 757 modificado possui uma cabine de simula\u00e7\u00e3o do F-22 com suas telas e controles correspondentes. Existem tamb\u00e9m diversas esta\u00e7\u00f5es que permitem trabalhar at\u00e9 30 engenheiros e t\u00e9cnicos durante voos de teste. A ideia \u00e9 avaliar os sistemas preliminares com o maior realismo poss\u00edvel.\n<\/p>\n<p>Uma das vantagens do F-22 Flying Test Bed \u00e9 que a equipe pode testar m\u00faltiplas configura\u00e7\u00f5es de software em um voo de teste. As avalia\u00e7\u00f5es s\u00e3o realizadas em tempo real e, muito importante, n\u00e3o s\u00e3o limitadas pelo reduzido alcance de voo das aeronaves de combate, raz\u00e3o pela qual podem durar cerca de sete horas.\n<\/p>\n<p>Embora a produ\u00e7\u00e3o do F-22 Raptor tenha sido interrompida em 2011, a For\u00e7a A\u00e9rea dos EUA tem interesse em manter este ca\u00e7a de quinta gera\u00e7\u00e3o atualizado. Por esta raz\u00e3o, o Boeing 757 continua a cumprir a sua miss\u00e3o como plataforma de teste. Ele voa frequentemente para a Base A\u00e9rea de Edwards, na Calif\u00f3rnia, onde realiza testes combinados com ca\u00e7as F-22 Raptor em servi\u00e7o de voo.\n<\/p>\n<p>Fonte: ign              <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/diariodobrasilnoticias.com.br\/noticia\/conheca-o-caca-f-22-raptor-que-possui-um-dos-softwares-mais-complexos-da-aviacao-67276f5749696\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao longo de sua hist\u00f3ria, o Boeing 757 teve m\u00faltiplas variantes. Entre elas encontramos o Boeing 757-200, que tem 47,3 metros de comprimento e pode transportar cerca de 200 passageiros,&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":54430,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[123,2448,5313,1267],"class_list":["post-54429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-brasil","tag-diario","tag-noticia","tag-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54431,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54429\/revisions\/54431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}