{"id":63887,"date":"2024-11-22T13:42:44","date_gmt":"2024-11-22T13:42:44","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/11\/22\/cortando-a-fila-a-nova-tecnologia-de-embarque-da-american-airlines-pode-impedi-lo-em-mais-de-100-aeroportos\/"},"modified":"2024-11-22T13:45:56","modified_gmt":"2024-11-22T13:45:56","slug":"cortando-a-fila-a-nova-tecnologia-de-embarque-da-american-airlines-pode-impedi-lo-em-mais-de-100-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/11\/22\/cortando-a-fila-a-nova-tecnologia-de-embarque-da-american-airlines-pode-impedi-lo-em-mais-de-100-aeroportos\/","title":{"rendered":"Cortando a fila? A nova tecnologia de embarque da American Airlines pode impedi-lo em mais de 100 aeroportos"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<header class=\"m-article-header m-article-header--standard\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span id=\"article-header-primary-term\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"a-term a-term--primary\" href=\"https:\/\/www.boston.com\/tag\/business\/\"><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\tNeg\u00f3cios\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span><\/p>\n<h2 class=\"m-article-header__sub-headline\">Na quarta-feira, anunciou a companhia a\u00e9rea, a tecnologia agora est\u00e1 sendo usada em mais de 100 aeroportos dos EUA de onde a American voa.<\/h2>\n<figure class=\"a-photo m-article-header__photo\"><figcaption class=\"a-photo__caption\">\n<p>\tUm passageiro fala ao telefone com jatos da American Airlines estacionados atr\u00e1s dele no Aeroporto Nacional Ronald Reagan, em Washington, 25 de janeiro de 2016. <em> Foto AP \/ Susan Walsh, Arquivo<\/em>\t<\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"m-article-header__meta\">\n<div class=\"m-article-header__byline\">\n<p class=\"m-article-header__author\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\tPor WYATTE GRANTHAM-PHILIPS, Associated Press\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<time class=\"m-article-header__date\"><\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t22 de novembro de 2024 | 8h42\t\t\t\t\t\t\t\t<\/time><\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/header>\n<p>NOVA IORQUE (AP) \u2013 Esgueirando-se um pouco \u00e0 frente da fila para entrar naquele avi\u00e3o mais r\u00e1pido? A American Airlines pode impedi-lo.<\/p>\n<p>Num aparente esfor\u00e7o para reduzir as dores de cabe\u00e7a causadas pelo corte de linhas no aeroporto, a American lan\u00e7ou uma tecnologia de embarque que alerta os agentes de port\u00e3o com um som aud\u00edvel se um passageiro tentar digitalizar um bilhete antes do grupo designado. Este novo software n\u00e3o aceitar\u00e1 cart\u00e3o de embarque antes que o grupo ao qual est\u00e1 atribu\u00eddo seja chamado, portanto, os clientes que chegarem prematuramente ao port\u00e3o ser\u00e3o solicitados a voltar e aguardar sua vez.<\/p>\n<p>Na quarta-feira, anunciou a companhia a\u00e9rea, a tecnologia agora est\u00e1 sendo usada em mais de 100 aeroportos dos EUA de onde a American voa. A expans\u00e3o oficial chega ap\u00f3s testes bem-sucedidos em tr\u00eas desses locais \u2013 Albuquerque International Sunport, Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington e Aeroporto Internacional de Tucson.<\/p>\n<p>A resposta inicial de clientes e funcion\u00e1rios americanos \u201csuperou nossas expectativas\u201d, disse Julie Rath, vice-presidente s\u00eanior de opera\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias, reservas e recupera\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os da American, em comunicado. Ela acrescentou que a companhia a\u00e9rea est\u00e1 \u201cemocionada\u201d por ter a tecnologia instalada e funcionando antes do feriado de A\u00e7\u00e3o de Gra\u00e7as.<\/p>\n<p>A American recebeu muita aten\u00e7\u00e3o quando revelou seus testes de controle de port\u00e3o no m\u00eas passado. Analistas dizem que isso n\u00e3o \u00e9 surpreendente.<\/p>\n<p>N\u00e3o \u00e9 nenhum segredo que o corte de filas nos aeroportos atinge um ponto nevr\u00e1lgico. Quer seja intencional ou n\u00e3o, quase todos os viajantes a\u00e9reos testemunharam isso, observou Henry Harteveldt, analista do setor a\u00e9reo do Atmosphere Research Group. Isso pode aumentar a frustra\u00e7\u00e3o em um ambiente que j\u00e1 pode ser tenso, com ansiedade particular em rela\u00e7\u00e3o aos passageiros que querem sentar-se juntos ou correr para conseguir algum espa\u00e7o no bagageiro superior.<\/p>\n<p>Harteveldt n\u00e3o v\u00ea a recente a\u00e7\u00e3o da American como uma \u201cenvergonha\u201d dos clientes que cortam a linha. \u201cO que se pretende fazer \u00e9 trazer ordem ao caos\u201d, disse ele. \u201cE espero que isso acalme quaisquer potenciais explos\u00f5es de raiva (de) pessoas que simplesmente pensam que t\u00eam o direito de embarcar fora de hora\u2026. Simplesmente n\u00e3o \u00e9 justo.\u201d<\/p>\n<p>Harteveldt acrescentou que acredita que esta mudan\u00e7a ir\u00e1 melhorar as experi\u00eancias dos clientes e dos agentes de port\u00e3o. Outros dizem que mais o tempo dir\u00e1.<\/p>\n<p>Seth Miller, editor e fundador do site de an\u00e1lise de experi\u00eancia de viagens a\u00e9reas PaxEx.aero, disse que pode ver os benef\u00edcios de uma aplica\u00e7\u00e3o de controle de port\u00e3o mais ordenada e universal, especialmente para as companhias a\u00e9reas. Mas ele disse que ainda n\u00e3o est\u00e1 \u201c100% convencido de que isso seja perfeito para os passageiros\u201d.<\/p>\n<p>As fam\u00edlias, por exemplo, podem ser reservadas em v\u00e1rias reservas diferentes em mais de um grupo, disse ele. As companhias a\u00e9reas normalmente oferecem solu\u00e7\u00f5es alternativas para isso, e a American observou na quarta-feira que os clientes que viajam com um acompanhante de um grupo anterior podem simplesmente fazer com que um agente de port\u00e3o \u201canule o alerta\u201d para continuar o embarque. Ainda assim, disse Miller, \u201cvoc\u00ea tem que passar por obst\u00e1culos extras\u201d.<\/p>\n<p>E um cliente dif\u00edcil ainda pode optar por segurar a fila e discutir quando n\u00e3o tiver permiss\u00e3o para embarcar, acrescentou.<\/p>\n<p>Outra quest\u00e3o \u00e9 se os clientes que ouvirem um bipe sair\u00e3o envergonhados. Mas Harteveldt disse que ficou feliz em saber que o alerta da American \u201cn\u00e3o \u00e9 um som de berro que pode ser ouvido em todo o terminal\u201d, ou acompanhado pela leitura do seu nome em um alto-falante, observando que isso \u00e9 importante para evitar sentimentos de vergonha.<\/p>\n<p>Expandir essa tecnologia apenas uma semana antes do pico das viagens do Dia de A\u00e7\u00e3o de Gra\u00e7as pode ser \u201cbom e ruim\u201d, acrescenta Harteveldt. Por um lado, a tecnologia poderia ajudar a melhorar significativamente o processo de embarque durante um per\u00edodo t\u00e3o movimentado, disse ele, mas os funcion\u00e1rios do aeroporto tamb\u00e9m poderiam ter apreciado mais tempo para se preparar.<\/p>\n<p>Tanto Miller quanto Harteveldt disseram que n\u00e3o ficariam surpresos se outras companhias a\u00e9reas seguissem em breve o exemplo da American. As dores de cabe\u00e7a causadas pelo corte das linhas do aeroporto est\u00e3o longe de ser novas. Embora talvez n\u00e3o na extens\u00e3o da nova tecnologia da American, Miller observou que viu agentes de embarque de outras companhias a\u00e9reas pedirem \u00e0s pessoas que sa\u00edssem da fila e esperassem pelo seu grupo. Harteveldt acrescentou que j\u00e1 esteve em alguns aeroportos na \u00c1sia e na Europa com \u201cportas deslizantes\u201d que garantem que os passageiros estejam no grupo certo antes de embarcar no avi\u00e3o.<\/p>\n<p>Os mais de 100 aeroportos nos quais a American est\u00e1 usando sua tecnologia de controle de port\u00e3o s\u00e3o todos locais falados, ou n\u00e3o-hub, incluindo o Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom e o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson Atlanta. A companhia a\u00e9rea afirma que espera expandir ainda mais para seus hubs e outros aeroportos nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<div class=\"m-block m-generic-cta\t m-generic-cta--post-content\t m-generic-cta--dark\t m-generic-cta--homepage\t m-generic-cta--email-signup\t\t m-generic-cta-block-style--default \tt-amp__generic-cta\"><\/p>\n<div class=\"m-generic-cta__wrap\">\n<div class=\"m-generic-cta__content\">\n<h3 class=\"m-generic-cta__title\">Inscreva-se no Scenic Six<\/h3>\n<p class=\"m-generic-cta__subtitle\">Navegue pelas infinitas possibilidades de viagens para a Nova Inglaterra com Boston.com.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div><\/div>\n<p><script>\n\t\tvar consent=\"grant\";\n\t\t\/* The above code is parsing the JSON data from the local storage and storing it in a variable. *\/\n\t\t\t\t\tconst onetrustStorageConsent = JSON.parse(localStorage.getItem( 'consent_one_trust_bdc' ) );\n\t\t\tif ( ( onetrustStorageConsent !== null ) ) {\n\t\t\t\t\/* Checking to see if the user has consented to the use of cookies.\n\t\t\t\t* If they have not, it is deleting the cookie.\n\t\t\t\t* This will comment for now, until further notice.\n\t\t\t\t*\/\n\t\t\t\t\/\/if ( onetrustStorageConsent.C0002 === false ) {\n\t\t\t\t\/\/\tdocument.cookie=\"_fbp=;expires=Thu, 01 Jan 2010 00:00:00 UTC; path=\/; domain=.boston.com\";\n\t\t\t\t\/\/}\n\t\t\t\t\/* Checking if the user has given consent for the cookie C0002.\n\t\t\t\t* If the user has given consent, the variable consent will be set to 'grant'.\n\t\t\t\t* If the user has not given consent,the variable consent will be set to 'revoke'.\n\t\t\t\t* Documentation https:\/\/developers.facebook.com\/docs\/meta-pixel\/implementation\/gdpr\n\t\t\t\t*\/\n\t\t\t\tif ( onetrustStorageConsent.C0002 !== true ) {\n\t\t\t\t\tconsent=\"revoke\";\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\t\t\t\t!function(f,b,e,v,n,t,s)\n\t\t{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\n\t\tn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\n\t\tif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\n\t\tn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n\t\tt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\n\t\ts.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script',\n\t\t'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n\t\tfbq('consent', consent);\n\t\tfbq('init', '989222871864976');\n\t\tfbq('track', 'PageView');\n\t<\/script><script type=\"module\">\n\t\tvar consent=\"grant\";\n\t\t\/* The above code is parsing the JSON data from the local storage and storing it in a variable. *\/\n\t\t\tconst onetrustStorageConsent = JSON.parse(localStorage.getItem( 'consent_one_trust_bdc' ) );\n\t\t\t\/* Checking to see if the user has consented to the use of cookies.\n\t\t\t* If they have not, it is deleting the cookie.\n\t\t\t* This will comment for now, until further notice.\n\t\t\t*\/\n\t\t\t\/\/if ( onetrustStorageConsent.C0002 === false ) {\n\t\t\t\/\/\tdocument.cookie=\"_fbp=;expires=Thu, 01 Jan 2010 00:00:00 UTC; path=\/; domain=.boston.com\";\n\t\t\t\/\/}\n\t\t\t\/* Checking if the user has given consent for the cookie C0002.\n\t\t\t* If the user has given consent, the variable consent will be set to 'grant'.\n\t\t\t* If the user has not given consent,the variable consent will be set to 'revoke'.\n\t\t\t* Documentation https:\/\/developers.facebook.com\/docs\/meta-pixel\/implementation\/gdpr\n\t\t\t*\/\n\t\t\tif ( ( onetrustStorageConsent !== null ) && (onetrustStorageConsent.C0002 !== true ) ) {\n\t\t\t\tconsent=\"revoke\";\n\t\t\t}\n\t\t\t\t!function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()\n\t\t{n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}\n\t\t;if(!f._fbq)f._fbq=n;\n\t\tn.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\n\t\tt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,\n\t\tdocument,'script','https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\n\t\tfbq('consent', consent);\n\t\tfbq('init', '813236348753005');\n\t\tfbq('track', \"PageView\");\n\t<\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.boston.com\/travel\/business\/2024\/11\/22\/cutting-in-line-american-airlines-new-boarding-tech-might-stop-you-at-now-over-100-airports\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neg\u00f3cios Na quarta-feira, anunciou a companhia a\u00e9rea, a tecnologia agora est\u00e1 sendo usada em mais de 100 aeroportos dos EUA de onde a American voa. 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