{"id":70163,"date":"2024-12-03T21:01:12","date_gmt":"2024-12-03T21:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2024\/12\/03\/preso-em-um-semaforo-sinais-de-transito-desatualizados-podem-ser-o-motivo-jacksonville-hoje\/"},"modified":"2024-12-03T21:06:40","modified_gmt":"2024-12-03T21:06:40","slug":"preso-em-um-semaforo-sinais-de-transito-desatualizados-podem-ser-o-motivo-jacksonville-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2024\/12\/03\/preso-em-um-semaforo-sinais-de-transito-desatualizados-podem-ser-o-motivo-jacksonville-hoje\/","title":{"rendered":"Preso em um sem\u00e1foro? Sinais de tr\u00e2nsito desatualizados podem ser o motivo | Jacksonville hoje"},"content":{"rendered":"<p> <script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script><br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Se voc\u00ea est\u00e1 cansado de ficar parado no tr\u00e2nsito da hora do rush, h\u00e1 um motivo que talvez voc\u00ea n\u00e3o saiba: os sem\u00e1foros da Fl\u00f3rida est\u00e3o terrivelmente desatualizados.<\/p>\n<p>Jeff Brandes, presidente da <a class=\"Link\" href=\"https:\/\/floridapolicyproject.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><u>Projeto de Pol\u00edtica da Fl\u00f3rida<\/u><\/a>disse que o sistema de tr\u00e1fego causa congestionamentos e acidentes.<\/p>\n<p>Sua organiza\u00e7\u00e3o, um grupo apartid\u00e1rio que defende pol\u00edticas baseadas em evid\u00eancias, fez parceria com especialistas da Universidade do Sul da Fl\u00f3rida <a class=\"Link\" href=\"https:\/\/www.cutr.usf.edu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><u>Centro de Pesquisa em Transporte Urbano<\/u><\/a>  em um estudo mostrando poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es para o problema do sistema de tr\u00e1fego.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio, denominado \u201c<a class=\"Link\" href=\"https:\/\/npr.brightspotcdn.com\/aa\/8c\/4b73b2324e6484045cc872e3e275\/draft-floridapolicy-proj-final-1.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Melhores Pr\u00e1ticas: Investimentos em Intersec\u00e7\u00e3o Sinalizada<\/a>\u201d, recomenda a integra\u00e7\u00e3o de novas tecnologias, incluindo intelig\u00eancia artificial, \u00e0s infraestruturas existentes.<\/p>\n<p>\u201cPodemos realmente melhorar a vida de todos na Fl\u00f3rida com um investimento modesto\u201d, disse Brandes, ex-senador estadual. \u201cEstamos gastando bilh\u00f5es de d\u00f3lares na reconstru\u00e7\u00e3o de pontes e elas s\u00e3o necess\u00e1rias. Mas vamos gastar centenas de milh\u00f5es de d\u00f3lares e melhorar os sem\u00e1foros do estado da Fl\u00f3rida.\u201d<\/p>\n<p>Analisando mais de 16.000 cruzamentos no estado, os pesquisadores descobriram que o atraso m\u00e9dio no tr\u00e2nsito por ve\u00edculo na Fl\u00f3rida foi de 20,4 segundos em 2022. Isso \u00e9 comparado \u00e0 m\u00e9dia nacional de 18,1 segundos.<\/p>\n<p>Os atrasos tamb\u00e9m se traduzem na emiss\u00e3o de mais gases com efeito de estufa para o ambiente. Por exemplo, em 2022, o atraso di\u00e1rio total por sinal na Fl\u00f3rida foi de quase 180 horas, o que resultou em mais de 1.300 libras de emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono por dia, de acordo com o estudo.<\/p>\n<p>Mas o relat\u00f3rio tamb\u00e9m concluiu que as mudan\u00e7as poderiam ir al\u00e9m de apenas aliviar o congestionamento e a polui\u00e7\u00e3o \u2013 poderiam salvar vidas.<\/p>\n<h3>Conflitos de sem\u00e1foro<\/h3>\n<p>Os cruzamentos s\u00e3o \u201cpontos cruciais\u201d no sistema de transporte onde os utentes vulner\u00e1veis \u200b\u200bda estrada, como ciclistas e pe\u00f5es, convergem com os condutores, levando a um risco acrescido de seguran\u00e7a, de acordo com o estudo.<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio concluiu que os acidentes fatais envolvendo utentes vulner\u00e1veis \u200b\u200bdas estradas na Florida aumentaram a uma taxa anual de 7,4% entre 2019 e 2023.<\/p>\n<p>\u201cEste n\u00e3o \u00e9 um projeto rodovi\u00e1rio aleat\u00f3rio para alargar alguma rua\u201d, disse Brandes. \u201cIsso est\u00e1 melhorando a forma como voc\u00ea se locomove em suas cidades todos os dias, n\u00e3o apenas com efici\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m mais seguro para ciclistas e pedestres que tamb\u00e9m utilizam as estradas.\u201d<\/p>\n<p>O relat\u00f3rio oferece uma s\u00e9rie de op\u00e7\u00f5es para melhorar a infraestrutura atual. Para uma solu\u00e7\u00e3o de curto prazo, recomenda a constru\u00e7\u00e3o de parcerias para acelerar a implanta\u00e7\u00e3o de tecnologia.<\/p>\n<p>Ele tamb\u00e9m defende protocolos estaduais para atualizar cruzamentos e usar \u201csolu\u00e7\u00f5es avan\u00e7adas de gerenciamento de tr\u00e1fego baseadas em IA\u201d.<\/p>\n<p>A longo prazo, o relat\u00f3rio apela a investimentos em sistemas que possam adaptar-se \u00e0s tecnologias em evolu\u00e7\u00e3o e \u00e0 defini\u00e7\u00e3o de metas de desempenho a n\u00edvel estadual.<\/p>\n<p>Brandes disse que muitos dos sem\u00e1foros do estado operam com temporizadores, o que significa que s\u00e3o \u201canal\u00f3gicos em um mundo digital\u201d.<\/p>\n<p>Ele disse que n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o de saber se os sem\u00e1foros ser\u00e3o melhorados; \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de quando. Ele est\u00e1 pedindo ao Legislativo do estado que tome medidas.<\/p>\n<p>\u201cEstamos dizendo para fazer o investimento agora\u201d, disse ele. \u201cFa\u00e7a deste um plano estrat\u00e9gico para que os sinais da Fl\u00f3rida sejam essencialmente atualizados em todo o estado at\u00e9 2030.\u201d<\/p>\n<p>Direitos autorais 2024 WUSF 89.7<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/jaxtoday.org\/2024\/12\/03\/florida-traffic-signals-outdated\/\">Source link <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se voc\u00ea est\u00e1 cansado de ficar parado no tr\u00e2nsito da hora do rush, h\u00e1 um motivo que talvez voc\u00ea n\u00e3o saiba: os sem\u00e1foros da Fl\u00f3rida est\u00e3o terrivelmente desatualizados. 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