{"id":96097,"date":"2025-01-26T19:00:00","date_gmt":"2025-01-26T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/2025\/01\/26\/mais-centenas-de-onibus-poderiam-entrar-no-tunel-de-lincoln-na-hora-do-rush-como-a-ia-pode-ajudar\/"},"modified":"2025-01-26T19:22:48","modified_gmt":"2025-01-26T19:22:48","slug":"mais-centenas-de-onibus-poderiam-entrar-no-tunel-de-lincoln-na-hora-do-rush-como-a-ia-pode-ajudar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tvbrazilusa.com\/pt\/2025\/01\/26\/mais-centenas-de-onibus-poderiam-entrar-no-tunel-de-lincoln-na-hora-do-rush-como-a-ia-pode-ajudar\/","title":{"rendered":"Mais centenas de \u00f4nibus poderiam entrar no t\u00fanel de Lincoln na hora do rush? Como a IA pode ajudar."},"content":{"rendered":"<script async src=\"https:\/\/pagead2.googlesyndication.com\/pagead\/js\/adsbygoogle.js?client=ca-pub-8864793242727901\"\r\n     crossorigin=\"anonymous\"><\/script>\n<div>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"5EJNLRCP3NGEHNOIGETAV3OIKA\">As centenas de \u00f4nibus que correm em uma linha Conga na pista de \u00f4nibus da Rota 495 para o t\u00fanel Lincoln poderiam se mover mais r\u00e1pido e se encaixar em mais ve\u00edculos sob um conceito de que a autoridade portu\u00e1ria recebeu uma concess\u00e3o federal de US $ 805.000 para estudar. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"2ANOPBBFIRHCHN4HBTOLOCRLJI\">O financiamento da Administra\u00e7\u00e3o Federal de Tr\u00e2nsito <a href=\"https:\/\/www.transit.dot.gov\/research-innovation\/enhancing-mobility-innovation\" title=\"Original URL:https:\/\/www.transit.dot.gov\/research-innovation\/enhancing-mobility-innovationClick to follow link.\">Aprimorando o programa de inova\u00e7\u00e3o de mobilidade<\/a> permitir\u00e1 que a autoridade portu\u00e1ria continue o trabalho iniciado em 2021, que incluiu <a href=\"https:\/\/www.nj.com\/traffic\/2021\/02\/how-will-the-port-authority-squeeze-more-buses-through-the-lincoln-tunnel-to-planned-new-terminal.html\" rel=\"\" target=\"_blank\" title=\"https:\/\/www.nj.com\/traffic\/2021\/02\/how-will-the-port-authority-squeeze-more-buses-through-the-lincoln-tunnel-to-planned-new-terminal.html\">Equipando tr\u00eas \u00f4nibus de tr\u00e2nsito NJ desativados com ve\u00edculo aut\u00f4nomo e intelig\u00eancia artificial<\/a> tecnologia para testar como usar as faixas de barramento atuais com mais efici\u00eancia.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"EIDNQ2YLKNESHH5HUC2LQO22HY\">As autoridades disseram que os testes ao vivo podem come\u00e7ar este ano na faixa de 2,5 quil\u00f4metros. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"REX7HL4GFBFHHM4BQCOZQ3KSYE\">A concess\u00e3o financia duas \u00e1reas que a autoridade estuda e testando. Eles s\u00e3o o uso de tecnologias automatizadas de ve\u00edculos para \u00f4nibus automatizados, que foram experimentados nos aeroportos da Autoridade e nas faixas de \u00f4nibus Xclusivas para o servi\u00e7o de \u00f4nibus expresso.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"A33D45EZRRCGNHQUUKRUQK3KRA\">Continua um estudo de 2021 do port\u00e3o de \u00f4nibus para fazer melhor uso da atual pista de \u00f4nibus Xclusiva. A ag\u00eancia tem sido <a href=\"https:\/\/www.nj.com\/traffic\/2019\/12\/self-driving-tech-could-be-used-on-buses-to-squeeze-more-of-them-onto-nj-roads.html\" target=\"_blank\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.nj.com\/traffic\/2019\/12\/self-driving-tech-could-be-used-on-buses-to-squeeze-more-of-them-onto-nj-roads.html\">estudar e desenvolver o conceito desde 2019<\/a>.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"5GPF7Y3TOBG4FN4AYGFZQDLETU\">&#8220;A concess\u00e3o continuar\u00e1 o trabalho que a autoridade portu\u00e1ria come\u00e7ou h\u00e1 alguns anos para testar a tecnologia que permitiria que a taxa de transfer\u00eancia fosse aumentada&#8221;, disse Seth Stein, porta -voz da autoridade. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"WHKSVLMZVBDKJPEQA5LAJVVOJ4\">&#8220;Isso seria feito atrav\u00e9s do uso de recursos de assist\u00eancia ao motorista, permitindo que os \u00f4nibus viajassem mais pr\u00f3ximos e&#8221; se comuniquem &#8220;um com o outro&#8221;, disse ele. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"NRCQ6AGUMFBERK56DXCWAIFNBA\">A concess\u00e3o tamb\u00e9m expandir\u00e1 os testes para incluir \u00f4nibus el\u00e9tricos.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"2GOKCR43UJD6RMMQBDG5ZM426A\">&#8220;Nosso objetivo \u00e9 come\u00e7ar a testar este ano&#8221;, disse Stein. &#8220;O piloto usar\u00e1 \u00f4nibus el\u00e9tricos de propriedade do porto.&#8221;<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"OVT7LVKHN5ESPIVYSCI7DLAHLY\">Em caminh\u00f5es, a t\u00e9cnica \u00e9 chamada de &#8220;pelot\u00e3o&#8221; quando usada em reboques de trator que viajam com um grupo. O caminh\u00e3o principal comunica informa\u00e7\u00f5es de dist\u00e2ncia, velocidade e frenagem com os seguintes caminh\u00f5es. Os caminh\u00f5es podem reagir rapidamente \u00e0s condi\u00e7\u00f5es da estrada e do tr\u00e1fego ou devolver o controle ao motorista.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"CDPIQEFSUJGHFKGM6OR24T4VIE\">O XBL j\u00e1 \u00e9 uma faixa estreita que testa os nervos de um motorista de \u00f4nibus para permanecer na pista, manter uma dist\u00e2ncia segura do \u00f4nibus \u00e0 frente e lidar com os padr\u00f5es de tr\u00e1fego da hora do rush na Rota 495 entre o Turnpike de Nova Jersey e o t\u00fanel Lincoln.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"6VBW25KE5VBT7DKADRGK7IPMGQ\">A IA e a tecnologia de ve\u00edculos aut\u00f4nomos podem ajudar os motoristas a reduzir a dist\u00e2ncia a seguir entre os \u00f4nibus, permitir que os \u00f4nibus viajem em velocidades mais altas, reduzam os incidentes com melhor manuten\u00e7\u00e3o de faixas e promovam a fus\u00e3o mais suave na pista de \u00f4nibus exclusiva de outras rodovias, disseram autoridades em entrevistas anteriores. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"7D2SNYPO4RBIREL467P3DRP3NI\">Agora, o XBL lida com 1.850 \u00f4nibus que carregam mais de 70.000 passageiros das 6h \u00e0s 10h de todos os dias da semana, que chegam a 600 \u00f4nibus por hora. A pista de \u00f4nibus opera com capacidade m\u00e1xima por 90 minutos de sua opera\u00e7\u00e3o de quatro horas. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"YX6CNXHSBJG5NMAZ4B2RJZBE3I\">&#8220;Nosso objetivo \u00e9 atingir 800-900 (\u00f4nibus) por hora, enquanto nos preparamos para o novo terminal de \u00f4nibus no Midtown e o aumento da capacidade e flexibilidade que ele proporcionar\u00e1 opera\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus&#8221;, disse Stein. &#8220;Este \u00e9 um componente de nossos esfor\u00e7os muito maiores para promover a tecnologia aut\u00f4noma para o benef\u00edcio do p\u00fablico que viaja&#8221;.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"IK7Y4CREWFDCZL7NAEM6UDKUWE\">O substituto de US $ 10 bilh\u00f5es para o terminal de \u00f4nibus da Autoridade Portu\u00e1ria no Midtown Manhattan inclui mais espa\u00e7o para \u00f4nibus \u00e0 medida que o n\u00famero de passageiros cresce. Mas a Rota 495 em North Bergen e Weehawken n\u00e3o tem espa\u00e7o para crescer proporcionalmente.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"KUEYPNA2WVE73E4L42YCVTS6PU\">O outro programa The Grant Funds est\u00e1 cont\u00ednuo de como usar pequenos \u00f4nibus aut\u00f4nomos nos tr\u00eas principais aeroportos da autoridade.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"JXIALVQJR5FNZLKUSD2NO623V4\">&#8220;Ano passado, <a href=\"https:\/\/www.panynj.gov\/port-authority\/en\/press-room\/press-release-archives\/2024-Press-Releases\/port-authority-to-host-first-self-driving-vehicle-test-to-serve-0.html\" title=\"Original URL:https:\/\/www.panynj.gov\/port-authority\/en\/press-room\/press-release-archives\/2024-Press-Releases\/port-authority-to-host-first-self-driving-vehicle-test-to-serve-0.htmlClick to follow link.\">Introduzimos \u00f4nibus aut\u00f4nomos em JFK<\/a> Dispon\u00edvel para o p\u00fablico navegar em uma grande \u00e1rea de estacionamento \u201d, disse Stein. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"WXY4HKVG2BCJDLMLXQP6D6GLZ4\">A autoridade tamb\u00e9m piloto testou um <a href=\"https:\/\/www.panynj.gov\/port-authority\/en\/press-room\/press-release-archives\/2023-press-releases\/port-authority-pilots-new-jersey-s-first-autonomous-vehicle-on-p.html\" title=\"Original URL:https:\/\/www.panynj.gov\/port-authority\/en\/press-room\/press-release-archives\/2023-press-releases\/port-authority-pilots-new-jersey-s-first-autonomous-vehicle-on-p.htmlClick to follow link.\">Van sem motorista<\/a> No aeroporto de Newark, que foi o primeiro uso de um ve\u00edculo aut\u00f4nomo de Nova Jersey em estradas p\u00fablicas, disse ele. <\/p>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"BORULDMRKVH3LBCC5LGOTSR3NQ\">A ag\u00eancia tamb\u00e9m tem um aberto <a href=\"https:\/\/www.panynj.gov\/content\/dam\/port-authority\/pdfs\/goods-and-services-pdfs\/RFIDOC_6000002504.pdf\" title=\"https:\/\/nam10.safelinks.protection.outlook.com\/?url=https%3A%2F%2Fwww.panynj.gov%2Fcontent%2Fdam%2Fport-authority%2Fpdfs%2Fgoods-and-services-pdfs%2FRFIDOC_6000002504.pdf&#038;data=05%7C02%7CLHIGGS%40njadvancemedia.com%7Caec9a6a1453f49806fe008dd3b25bb05%7C1fe6\">Solicita\u00e7\u00e3o de inova\u00e7\u00e3o<\/a> Para pilotar a tecnologia adicional de ve\u00edculos aut\u00f4nomos no aeroporto de Newark, disse Stein.<\/p>\n<section class=\"Stories-By-Author-module_wrapper__ezbcK Stories-By-Author-module_nj__Ap1-Y\"\/>\n<p class=\"article__paragraph article__paragraph--left\" id=\"PAMWCMZ5XRA4DD4XJOIVBJ6QRY\"><i>Nosso jornalismo precisa do seu apoio. 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