Recentemente, os rumores sobre o relançamento do VW Gol no Brasil em 2025 ganharam forças nas redes sociais. Tudo começou quando a Prefeitura de Taubaté (SP) divulgou, via Instagram, que o modelo voltaria a ser fabricado na cidade com um investimento de R$ 1 bilhão. No entanto, o CEO da Volkswagen, Ciro Possobom, veio a público desmentir essas especulações.
Em uma participação no podcast CBN Autoesporte, que foi ao ar no domingo (11), às 9h, Possobom confirmou que há, de fato, novos planos para a fábrica de Taubaté, mas o nome Gol não está nos projetos. O modelo, que se despediu do mercado no final de 2022, deixou muitos fãs saudosos após 42 anos de produção.
Volkswagen nega relançamento do Gol
Ciro Possobom ironizou os rumores ao comparar a história com o caso da “grávida de Taubaté”, um episódio famoso onde uma mulher fingiu estar grávida de quadrigêmeos. Segundo ele, a volta do Gol não passa de um mito. “Estamos trabalhando em um novo carro com tecnologia avançada e será muito legal, mas não é o Gol”, afirmou o CEO.
O que será produzido em Taubaté?
Se não é o Gol, qual será o novo modelo da Volkswagen? A marca está prestes a lançar um SUV de entrada, ainda sem nome definido, posicionado abaixo dos atuais Nivus e T-Cross. Este novo veículo, que vive sob o codinome A0 SUV, será montado na fábrica de Taubaté e começará a produção em série em fevereiro de 2025.
Detalhes do Novo SUV
O novo SUV, conhecido internamente como VW246, compartilhará a plataforma MQB A0 com o Polo e Polo Track. O entre eixos será o mesmo, de 2,56 metros, assim como grande parte da estrutura básica. Contudo, o A0 SUV terá design exclusivo em várias partes, como capô, para-choque, faróis e outros.
Com dimensões próximas a 4,10 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e 1,60 metros de altura, o novo SUV competirá diretamente com modelos como o Fiat Pulse. Estima-se que será comercializado na faixa de R$ 100 mil a R$ 130 mil.
Quais motores e versões estarão disponíveis?
O futuro SUV virá com duas opções de motores:
- Motor 170 TSI: Até 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, com opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.
- Motor 200 TSI: Até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis velocidades.
Como será chamado o novo SUV da Volkswagen?
Em outubro do ano passado, a Volkswagen realizou uma clínica com potenciais clientes para escolher o nome do novo SUV. Os nomes apresentados foram: Tera, Teon, Taira, Therion, Copan, Copa e Hera. Até agora, Tera, Therion e Hera foram os únicos nomes registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi).
EM suma, o novo modelo da Volkswagen promete ser um marco na evolução da linha de SUVs compactos da marca, trazendo inovação e competitividade para o mercado brasileiro.
