O que saber se você está pensando em comprar um carro clássico

Q. Estou no mercado para um carro clássico. Vejo leilões na televisão o tempo todo e os carros parecem fantásticos. O que você acha de comprar em leilão e fazer lances pela internet e por telefone?

UM. Já participei de alguns leilões e em breve irei a outro. O que descobri é que os carros variam de 100% restaurados a outros que são motoristas diários. Os carros que me preocupam são os que parecem extremamente limpos. Um motor impecável, com pintura nova, mas sem evidências de reconstrução ou mesmo atualização de juntas e vedações. Também vi alguns reparos corporais muito questionáveis. Comprar pessoalmente e explorar os carros certamente ajudará nas dúvidas. Comprando online você vai pelas fotos. Vendedores honestos mostrarão as falhas do carro, mas também a documentação dos reparos. Minhas sugestões são fazer sua pesquisa, saber o que procura e se tornar um “especialista” em alguns veículos que lhe interessam. Tenha um orçamento e cumpra-o. Tenha em mente que quase todos os carros, a menos que sejam perfeitos, precisarão de alguns reparos. Além disso, não se esqueça dos encargos adicionais, como prêmio do comprador e custos de transporte. Por fim, compre um veículo para desfrutar, não como investimento. Envie-me uma foto do seu carro novo quando você o adquirir.

Q. Meu Honda CR-V 2012 agora tem 124.000 milhas. Os faróis estão turvos e já reapareceram uma vez. Substituir os conjuntos dos faróis é bastante caro. este tem sido um ótimo carro e investi muito pouco dinheiro nele, apenas manutenção de rotina. Na verdade, só fiz um grande reparo e foi apenas um rolamento de roda. Tem 12 anos e as chances de grandes reparos futuros são certamente possíveis. Eu realmente amo meu CR-V e não quero ter que comprar um veículo novo. O que você faria?

UM. É sempre mais barato consertar um carro velho do que compre um novomas reparos e até mesmo grandes reparos são certamente possíveis aos quase 13 anos. Comprar um carro novo deve proporcionar mais confiabilidade, possivelmente melhor economia de combustível e os recursos de segurança mais recentes que faltam ao seu carro atual. Se este CR-V for um veículo secundário em sua casa, eu provavelmente o manteria e consertaria à medida que surgissem problemas. Se este for o único veículo da sua casa, acho que começaria a pensar em um carro novo. Você está em uma posição particularmente boa, já que não precisa de um carro novo imediatamente e pode levar o seu tempo e encontrar o próximo carro perfeito.

Q. Com a nova administração ameaçando tarifas sobre veículos importados, devo comprar um novo Hyundai agora?

UM. Ouvi as tarifas arbitrárias de 200% impostas pelo presidente eleito sobre veículos fabricados no México. Também ouvi dizer que ele convidou as montadoras chinesas a construir fábricas nos Estados Unidos para evitar tarifas. A Hyundai fabrica veículos Tucson, Santa-Fe e Santa Cruz no Alabama, portanto, com base no convite para construir fábricas aqui nos Estados Unidos, não acredito que vocês verão uma tarifa.

Q. Eu possuo um Honda Pilot 2019 com 67.000 milhas. Você pode recomendar um mecânico qualificado para substituir a correia dentada na minha área?

UM. Isto é um pouco cedo para a substituição da correia dentada, a menos que o veículo seja conduzido regularmente em temperaturas extremamente altas acima de 110 graus, ou em temperaturas muito baixas abaixo de -20 graus negativos. Eu esperaria até que o lembrete de manutenção do carro exibisse o indicador número quatro, que é para substituir a correia dentada, as velas de ignição, verificar os ajustes das válvulas e inspecionar a bomba d’água. A quilometragem típica é muito próxima de 110.000 milhas. Verifique também com o revendedor, pois alguns pilotos foram chamados de volta por falha prematura da correia dentada. Quanto a uma loja independente, vá para Site da AAA para uma oficina aprovada pela AAA em sua área. O custo típico do Serviço 4 é de cerca de sete horas de mão de obra mais peças.

Q. Quando a luz do gás está piscando no meu Mitsubishi Mirage 2021 e o combustível está acabando, aproximadamente quantas milhas me restam até ficar vazio?

UM. Na maioria dos veículos, quando a luz de baixo combustível acende, você tem entre 35 e 50 milhas até ficar sem combustível. Uma luz piscando de pouco combustível pode demorar menos, talvez até 16 quilômetros, até que o carro pare de funcionar. Eu não criaria o hábito de dirigir com a luz de baixo combustível acesa. A bomba de combustível é resfriada pela gasolina no tanque de combustível. Dirigir com muito pouco combustível permite que a bomba de combustível aqueça e reduza sua vida útil.

John Paul é o médico automotivo da AAA Nordeste. Ele tem mais de 40 anos de experiência no ramo automotivo e é um técnico mestre certificado pela ASE. Envie sua pergunta sobre o Car Doctor por e-mail para [email protected]. Ouça o podcast Car Doctor em johnfpaul.podbean.com.