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O estado apresentará regulamentos de emergência até sexta-feira “consistentes com a decisão do tribunal”, depois que o SJC considerou as diretrizes atuais ineficazes.
Um bonde Mattapan viaja ao longo da trilha Neponset River Greenway em setembro de 2023.
A mais alta corte do estado decidiu que o polêmico Lei das Comunidades MBTA pode ser legalmente aplicada pelo estado, mas ambos os lados consideraram a decisão de quarta-feira uma vitória depois que o Supremo Tribunal Judicial classificou as diretrizes atuais do estado como “inexequíveis”.
O SJC disse em uma decisão na quarta-feira que a Lei das Comunidades MBTA, que obriga as comunidades pendulares a rezonearem para habitação multifamiliar, é constitucional, e a Procuradora-Geral Andrea Campbell “tem o poder de intentar uma ação” para fazer cumprir a lei, escreveu a Chefe de Justiça Kimberly Budd.
No entanto, o Gabinete Executivo de Habitação e Comunidades Habitáveis do estado, que determina o cumprimento do zoneamento, não cumpriu a Lei de Procedimento Administrativo ao não apresentar um aviso de regulamento proposto e uma declaração de impacto nas pequenas empresas, escreveu Budd.
“(EOHLC) não tomou nenhuma dessas medidas necessárias”, escreveu Budd. “Como as diretrizes atuais (da EOHLC) não foram promulgadas de acordo com a APA, nós as declaramos ineficazes e, como tal, atualmente inexequíveis.”
O SJC ouviu o caso depois que a cidade de Milton, perto do Mattapan Trolley, lançou uma batalha legal no ano passado para lutar contra o cumprimento. Como não cumpriram as mudanças de zoneamento, Campbell entrou com uma ação contra a cidade e, em fevereiro do ano passado, Milton começou a perder subsídios estaduaissegundo Kevin Martin, que representou Milton na quadra. Martin disse que o estado “estava errado” ao reter o financiamento de Milton porque as diretrizes foram consideradas ineficazes pelo SJC.
“A decisão do SJC relativamente a Milton também tem implicações mais amplas, confirmando que as agências estatais não são livres de ignorar o impacto das suas regulamentações nas pequenas empresas e nas finanças do governo local”, disse Martin. “O SJC também deixou em aberto importantes questões substantivas, como se o Mattapan Trolley é um metrô, que afetam a quantidade de moradias que Milton deve incluir em seu distrito multifamiliar.”
A EOHLC apresentará regulamentos de emergência até sexta-feira, disse o escritório em comunicado, “consistente com a decisão do tribunal”. Esses regulamentos entrarão em vigor imediatamente.
“Esperamos que, ao emitir novas Diretrizes, o estado leve em conta as muitas preocupações substantivas sérias levantadas por Milton e outras comunidades afetadas”, disse Martin.
Campbell disse em comunicado que seu escritório trabalhará com a EOHLC “para auxiliar na emissão de regulamentos”. Mas a governadora Maura Healey e Campbell consideraram a decisão consequente uma grande vitória.
“O mais alto tribunal do estado deixou claro que as comunidades sujeitas à lei devem permitir um desenvolvimento adicional e responsável – e que a lei é obrigatória, não voluntária”, disse Campbell. disse. “Aplaudo os residentes, autoridades municipais e comunidades que já adotaram o zoneamento para ajudar a aliviar a nossa crise habitacional em todo o estado.”
Healey observou que 116 comunidades de 177 já compilaram Lei das Comunidades MBTAresultando em 3.000 novas casas “em preparação – e esses números continuarão a crescer”.
“Estamos prontos para trabalhar com Milton e todas as comunidades para ajudá-los a compreender como todos nós nos beneficiaremos da Lei das Comunidades MBTA e encontrar maneiras de eles atenderem às suas necessidades habitacionais únicas”, Declaração de Healey disse.
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