HAMDEN, Connecticut (WTNH) – Há uma controvérsia que está enlouquecendo alguns proprietários de carros de Connecticut. De acordo com a lei estadual, os operadores de reboque podem transportar seu carro e vendê -lo. Agora, vários residentes e legisladores estão defendendo mudanças na legislação durante esta sessão.
A pitoresca comunidade de apartamentos de Serramonte Estates em Hamden foi abalada por uma série de eventos frustrantes envolvendo carros dos moradores.
O inquilino Jaime Soto tem câncer de esôfago em estágio 4. Sua esposa estava em tratamento para o câncer de mama em 2021, quando seu modo de transporte desapareceu em um flash.
“Consegui o veículo para trazê -lo aqui para pegar minha esposa para um exame de mama. Grande compromisso”, disse Soto. “Assim que estacionei, subi as escadas e, assim que voltei, ele se foi.”
A Myhoopty.com, uma empresa de reboque contratada pelo prédio para gerenciar vagas de estacionamento, havia levado o carro. Aconteceu três vezes para Soto por vários motivos. Entre eles, ele estava usando um veículo de aluguel porque seu carro estava sendo reparado ou não estava estacionado.
Com o Serramonte Estates com uma lista longa e estrita de regras de estacionamento, a experiência agonizante de Soto era comum e familiar para outros inquilinos como Rachel Massaro-Vincent.
“Se um carro estivesse estacionado de lado ou a neve não fosse tirada de manhã, eles o levariam”, disse ela. “Eu tinha um Honda Civic que tinha acabado de comprar e estacionei. E foi levado dois dias depois”.
Massaro-Vincent nunca mais viu seu veículo. Ela disse que seu novo veículo foi rebocado porque não estava registrado, apesar de sua consulta no DMV estar agendada por apenas alguns dias depois. Mesmo que o carro fosse registrado, ela disse que não poderia conseguir o dinheiro para cobrir as taxas de reboque e armazenamento que rapidamente se acumularam. Portanto, 15 dias depois que o carro não foi reclamado, Massaro-Vincent disse que a empresa havia apresentado documentação para vender seu Honda Civic.
A legislação atual em Connecticut permite que as empresas de reboque cobrem no mínimo US $ 125 como um custo base e uma aderência em US $ 5,65 por milha.
O Myhoopty.com estava a 45 minutos da Serramonte Estates, só pegou dinheiro e foi fechado após as 16h e nos fins de semana, tornando incrivelmente difícil para os moradores recuperar seus carros.
“Financeiramente, você roubou de Peter para pagar Paul. Tentei obtê -lo no mesmo dia, uma vez que eles foram rebocados, mas eles fazem isso em um momento em que estão fechando e, uma vez que atinge cinco horas, é considerado outro dia “, disse Soto. “Isso é dinheiro retirado do bolso do inquilino que às vezes não pode pagar o aluguel ou pagar para consertar o carro, então dói por toda parte”.
De acordo com a lei de Connecticut:
- As empresas de reboque podem solicitar permissão do Departamento de Veículos Motorizados para vender um carro rebocado após 15 dias
- O carro deve valer US $ 1.500 ou menos
- Se o carro vale mais, a empresa de reboque pode esperar 45 dias e vendê -lo em um leilão público
- A empresa deve então manter os recursos por um ano para que o proprietário do carro possa reivindicar o dinheiro
Paul Boudreau, que formou um sindicato de inquilino para o complexo de apartamentos, disse que ele e outros que tiveram seus carros rebocados e vendidos nunca viram nenhum desses dinheiro.
“Todo o seu plano de negócios está apenas rebocando os carros dessas pessoas”, disse Boudreau, acrescentando que cerca de 1.000 carros foram rebocados de Serramonte Estates nos últimos quatro anos. “As leis realmente têm tantas brechas que são feitas para que elas façam o que querem”.
A esposa de Boudreau, Greta Blau, também estava em tratamento para o câncer de mama quando o carro do casal foi rebocado e vendido.
“Doeu mais emocionalmente e mentalmente que eles tiraram meu transporte de mim e sabiam que eu tinha câncer”, disse Blau ao News 8.
Michael Festa é o proprietário do myhoopty.com em Oakville. Ele respondeu a alegações de reboque predatório, dizendo ao News 8: “Algumas pessoas fazem alegações de que estávamos pegando sobre elas, nós as estávamos perfilando. Esse simplesmente não é o caso”.
Festa disse que, ao cumprir as regras de estacionamento do edifício, sua empresa ajudou a deter o crime em alguns prédios de apartamentos.
“Algumas de nossas contas, elas não têm estacionamento suficiente. Eles têm dois a três veículos por unidade, mas têm apenas 1,5 espaços por unidade”, disse Festa. “Outras unidades têm problemas com a prostituição e as drogas … nosso monitoramento regular de reboque literalmente é um impedimento de crime”.
Festa disse que quando os motoristas passam para reivindicar seu carro, ele só leva dinheiro porque alguns clientes cancelaram seus cartões de crédito após a transação. Festa acrescenta que, depois de 15 dias, os veículos não reclamados geralmente são denominados, ou ele tenta vendê -los em leilões. O empresário de Oakville diz que não lucra com a venda de um veículo não reclamado.
“Literalmente, sem lucro. É literalmente um zero para nós. Literalmente, o custo do processamento, rebocar o veículo e trazê -lo para o ferro -velho nem sequer cobre o reboque no armazenamento”, disse Festa.
O Better Business Bureau (BBB) em Connecticut diz que recebeu várias reclamações sobre o Myhoopty.com.
“Muitas das queixas que recebemos com o Myhoopty.com são a falta de sinalização ou regras ambíguas sobre propriedade privada. Então, é esse o problema da empresa ou é o problema do proprietário da propriedade? E acho que é aí que recebe um Little Gray “, disse o porta -voz Kristen Johnson.
A BBB deu à empresa uma classificação ‘f’ devido à sua falta de capacidade de resposta às queixas.
“Quando classificamos esses negócios, analisamos várias coisas, e uma das coisas mais importantes que analisamos é a capacidade de resposta deles, porque isso fala em confiar no mercado”, disse Johnson.
O chefe de polícia de Watertown, Joshua Bernegger, disse ao News 8 em comunicado que o departamento removeu o myhoopty.com de sua lista de reboque municipal.
“A solicitação inicial de Myhoopty para estar na cidade da lista de reboque municipal de Watertown foi aprovada em outubro de 2015. O chefe John Gavallas suspendeu a myhoopty da lista de reboque em abril de 2016, citando problemas de sobrecarga. O assunto foi resolvido através da mediação, permitindo que a MyHoopty de volta ao reboque Lista com nove meses de estipulações de supervisão. em litígios ativos. “
Enquanto isso, a deputada estadual Laurie Sweet está entre alguns parlamentares que tentam mudar a lei atual sobre a venda de veículos rebocados. Em vez de 15 dias, ela está defendendo alterá -lo para 30 dias, para que as pessoas tenham mais tempo para reivindicar seus carros.
“Acho que quando vamos atrás das pessoas pobres, isso se torna uma questão moral e ética para mim”, disse Sweet.
Ela acrescenta que, embora a prática seja legal, ela permitiu que algumas torres de Connecticut adotassem práticas predatórias em relação às comunidades de baixa renda.
Quanto aos residentes da Serramonte Estates, o edifício terminou seu contrato com o Myhoopty.com.
