O aeroporto de Cecil, no Westside de Jacksonville, em breve poderia conseguir uma operação de fabricação de aviões de passageiros que as autoridades da cidade dizem empregar 1.200 trabalhadores e trazer US $ 430 milhões em investimento privado.
A empresa sem nome, que a cidade está chamando de projeto de Bluebird, propõe inicialmente ocupando e atualizando um hangar existente no aeroporto de propriedade da Autoridade de Aviação de Jacksonville.
Um memorando em 6 de maio de Ed Randolph, diretor executivo do Escritório de Desenvolvimento Econômico da cidade, diz que a Bluebird planeja construir uma instalação de fabricação de aviões em 80 acres em Cecil com o auxílio de um desconto de impostos de 20 anos e US $ 20 milhões da cidade.
O Comitê de Revisão de Orçamento do Prefeito votou por unanimidade na segunda -feira para promover a proposta do projeto e arquivar a legislação com o Conselho da Cidade para considerar a aprovação do incentivo tributário da cidade e um acordo de desenvolvimento econômico.
Após a votação, Randolph disse a repórteres que projetos como o Bluebird são uma “mudança de paradigma” para cidades como Jacksonville. Ele o comparou a investimentos feitos pela indústria automobilística em outras cidades do sul dos EUA.
“Os fornecedores e outros fabricantes de widgets que serão necessários para acomodar esse projeto em particular que eu acho que atrairão outros grupos de aviação e outras pessoas daquela divulgação para fazer coisas em Jacksonville”, disse Randolph.
“Então eu acho que é como o negócio de fabricação de automóveis quando eles se instalam em certos estados rurais no sul anos atrás. Veja o momento que eles tiveram após esses projetos de presos. Acho que isso será semelhante aqui neste caso.”
O Estado da Flórida também poderia iniciar incentivos financeiros do crédito de imposto de renda corporativo e projetos de concessão de incentivo ao desempenho de alto impacto para garantir a fabricação da aviação em Cecil.
Segundo Randolph, as autoridades estaduais não determinaram um valor final em dólares. Jacksonville é finalista para conseguir a instalação, mas Randolph diz que a empresa está considerando outras cidades e estados.
“É muito competitivo como muitos desses outros projetos no momento”, disse ele. “Os dedos cruzaram. Estamos otimistas de que ele chega aqui, mas há outros estados e localidades que estão se esforçando para vencer o projeto também.”
A pista restante
Além do Conselho, o Conselho da Autoridade de Aviação teria que aprovar o projeto. Espera -se que o Conselho discuta o projeto em uma reunião em 19 de maio.
As autoridades da cidade tentam atrair um construtor de avião de passageiros para Jacksonville há décadas.
Randolph diz que a administração da prefeita Donna Deegan está em negociações com o Bluebird há mais de um ano. O projeto geraria US $ 1,24 para cada dólar investido pela cidade, disse ele.
Um resumo do projeto incluído nos materiais da reunião da Comitê de Comitê de Revisão do Orçamento diz na segunda -feira que o projeto criaria 400 empregos até 31 de dezembro de 2031, com salário médio de US $ 90.000 anualmente. A expansão futura pode aumentar os níveis de emprego para 1.200 até o final de 2040, diz o documento.
Cerca de US $ 140 milhões dos US $ 430 milhões estimados pelo Bluebird estariam em bens pessoais tangíveis, como equipamentos e acabamentos, que é o que a cidade pretende usar para o desconto de impostos chamado concessão de valor aprimorada.
O incentivo reembolsaria o Bluebird 75% dos impostos pagos sobre os bens pessoais tangíveis em 20 anos. Como a terra para o projeto é de propriedade pública, não está sujeito a impostos sobre a propriedade ad valorem.
A Autoridade de Cidade e Aviação investiu mais do que US $ 170 milhões para melhorar A infraestrutura e atração da Cecil para o site desde que adquiriu o que era anteriormente o campo da Base Aérea Naval da Marinha dos EUA em 1999.
Companhia Aviação e Aeroespacial Boeing aberto Uma instalação de operações de componentes de 150.000 pés quadrados no ano passado em Cecil, perto da instalação de manutenção, reparo e revisão de 370.000 pés quadrados da empresa.
Cecil também opera uma decolagem horizontal certificada pela FAA Spaceport.
