Windsor Locks, Connecticut (WTNH) – Há problemas nos céus sobre Connecticut?
Os números obtidos pelo News 8 mostram que um senador está bastante preocupado com a segurança da companhia aérea: estamos falando de controladores de tráfego aéreo no Aeroporto Internacional de Bradley.
Os dois recentes desastres aéreos em Washington DC e Filadélfia são o topo da mente para muitas pessoas, com algumas pessoas perguntando o quão seguro elas são para viajar.
O senador Richard Blumenthal, cujo escritório forneceu o News 8 com níveis de pessoal nos controladores de tráfego aéreo em Bradley, diz que Connecticut não está sozinho quando se trata de escassez. Ele também diz que isso pode significar potencialmente algo que pode dar errado nos céus sobre Bradley.
“Volto para Regan e volto para casa toda semana e enquanto voo para a DC e vejo aviões empilhados um no outro, em padrões esperando para pousar e esperar para decolar”, disse Blumenthal.
Os números revelam uma tendência chocante mostrando um problema em todo o país.
“O que as pessoas devem agora em Connecticut é que Bradley está com falta de pessoal e 90% dos aeroportos neste país”, disse Blumenthal.
Os números da FAA mostram em Bradley, existem 15 controladores de tráfego aéreo, quando devem ser 20. Isso representa uma escassez de 25%. E no Bradley Radar Control Center que lida com aviões na abordagem se preparando para aterrissar, há 18 funcionários a bordo, quando o número de destino é 26, que é uma escassez de 30%.
Blumenthal diz que está pressionando por mais contratações e equipamentos do século XXI.
“Precisamos investir no recrutamento e treinamento de mais tecnologia, para que a escassez crônica que temos em todo o país, incluindo Bradley, com a Força e os aeroportos de Nova York em 60%”, disse Blumenthal.
As autoridades do aeroporto dizem que não podem comentar o pessoal, que deve ser a FAA. Entramos em contato, mas não recebemos resposta.
O senador Blumenthal diz que, apesar do que os números mostram, os folhetos de Connecticut devem se sentir seguros em geral porque o vôo é menos perigoso do que dirigir ainda.
Assista a história completa acima.
