O governo do governador da Flórida, Ron DeSantis, deixou muitas autoridades locais no escuro sobre o Centro de Detenção de Imigração que subiu de uma pista de pouso isolada nos Everglades, e -mails obtidos pela Associated Press Show, enquanto confiava em uma ordem executiva para aproveitar a terra, contratar contratados e contornar as leis e regulamentos.
Os e -mails mostram que as autoridades locais do sudoeste da Flórida ainda estavam tentando perseguir um “boato” sobre o extenso Instalação “Alligator Alcatraz” planejado para o condado enquanto as autoridades estaduais já estavam no chão e enviando fornecedores através dos portões para coordenar a construção do Centro de Detençãoque foi projetado para abrigar milhares de migrantes e subiu em uma questão de dias.
“Não é legal!” Uma autoridade local disse ao diretor da agência estadual liderando a construção.
Os mais de 100 e-mails datados de 21 de junho a 1 de julho, obtidos por meio de uma solicitação de registros públicos, ressalta o velocidade vertiginosa em que a equipe do governador construiu a instalação e a extensão em que as autoridades locais foram surpreendidas pelos planos para o composto de tendas e reboques improvisados no Condado de Collier, um rico canto público-republicano do estado que abriga as praias de areia branca e o trecho ocidental dos Everglades.
A ordem executiva, originalmente assinada pelo governador republicano em 2023 e se estendeu desde então, acelerou o projeto, permitindo que o Estado apreendesse terras de propriedade do condado e fugiu das regras no que os críticos chamam de um abuso de poder. A ordem concedeu a autoridade abrangente para suspender “qualquer estatuto, regra ou ordem” visto como desaceleração da resposta à imigração “emergência”.
Um representante da DeSantis não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Conhecida como o aeroporto de treinamento e transição de colieiro Dade, a pista de pouso fica a cerca de 42 quilômetros a oeste do centro de Miami. Está localizado no Condado de Collier, mas é de propriedade e gerenciado pelo vizinho Miami-Dade County. A AP solicitou registros semelhantes do Condado de Miami-Dade, que ainda está processando a solicitação.
A DeSantis e outros funcionários do estado, construindo a instalação nos Everglades remotos e nomeando -a depois de um Prisisão federal notória foram feitos como impedimentos. É outro sinal de como o governo do presidente Donald Trump e seus aliados estão confiando táticas de medo pressionar as pessoas que estão no país ilegalmente a sair.
Centro de Detenção nos Everglades? ‘Nunca ouvi falar disso’
O comissário do Condado de Collier, Rick Locastro, aparentemente ouviu falar sobre a proposta depois que um morador preocupado em outro condado enviou um e -mail em 21 de junho.
“Um cidadão está perguntando sobre um ‘centro de detenção’ proposto nos Everglades?” Locastro escreveu à gerente do condado Amy Patterson e outros funcionários. “Nunca ouvi falar disso … estou perdendo alguma coisa?”
“Não tenho conhecimento de nenhuma petição de uso da terra que esteja propondo um centro de detenção nos Everglades. Vou verificar com minha equipe de admissão, mas não acredito que essa proposta tenha sido recebida por zoneamento”, respondeu o diretor de planejamento e zoneamento do condado, Michael Bosi.
Grupos ambientais desde então arquivou um processo federalargumentando que o estado ignorava ilegalmente as leis federais e estaduais na construção da instalação.
De fato, Locastro foi incluído em um e -mail de 21 de junho de autoridades estaduais anunciando sua intenção de comprar o aeroporto. Locastro senta -se no conselho de administração do condado, mas não o lidera, e seu distrito não inclui a pista de pouso. Ele encaminhou a mensagem ao advogado do condado, dizendo “não sei por que eles enviariam isso para mim?”
No e -mail, Kevin Guthrie, chefe da Divisão de Gerenciamento de Emergências da Flórida, que construiu o centro de detenção, disse que o estado destinado a “trabalhar em colaboração em colaboração” com os condados. A mensagem referenciou a ordem executiva sobre imigração ilegal, mas não especificou como o estado queria usar o site, exceto “resposta futura de resposta a emergências, logística de aviação e operações de estadiamento”.
No dia seguinte, o diretor de gerenciamento de emergências do Condado de Collier, Dan Summers, escreveu um briefing para o gerente do condado e outras autoridades locais, incluindo algumas notas sobre o “boato” que ele ouvira falar de planos para um centro de detenção de imigração no aeroporto.
Summers sabia bem o lugar, disse ele, depois de fazer uma pesquisa detalhada do site há alguns anos.
“A infraestrutura é-bem, nada além de alguns celeiros de equipamentos e um escritório em casa móvel … (molhado e infestado de mosquitos)”, escreveu Summers.
O FDEM disse a Summers que, embora a agência tenha pesquisado a pista de pouso, “nenhum planos de mobilização ou ação está sendo executado no momento” e toda a atividade foi “investigativa”, escreveu Summers.
Diretor de emergência disse que a falta de informação “não é legal”
Em 23 de junho, Summers estava correndo para preparar uma apresentação para uma reunião do Conselho de Comissários do Condado no dia seguinte. Ele enviou um email para o diretor do FDEM, Kevin Guthrie, buscando confirmação de fatos básicos sobre o aeroporto e os planos para o centro de detenção, que Summers entendeu como “conceitual” e em “apenas estágios de discussão ou investigação”.
“Está nos planos ou existe uma operação real para abrir?” Summers perguntou. “O boato está operacional hoje … ???”
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De fato, a agência já estava “no local com nossos fornecedores”, coordenando a construção do local, respondeu Ian Guidicelli, chefe do FDEM Bureau.
“Não é legal! Não foi isso que foi transmitido para mim na semana passada ou no fim de semana”, respondeu Summers, acrescentando que ele teria “ovo no meu rosto” com o escritório do xerife do condado de Collier e o Conselho de Comissários do Condado. “É um site do Condado de Collier. Estou no seu time, e a cortesia de alguma coordenação?”
Na noite de 23 de junho, o FDEM notificou oficialmente o Condado de Miami-Dade que estava apreendendo a terra de propriedade do condado para construir o centro de detenção, sob poderes de emergência concedidos pela Ordem Executiva.
Os planos para a instalação despertaram preocupações entre os socorristas no Condado de Collier, que questionaram qual agência seria responsável se uma emergência fosse atingir o local.
As discussões sobre o assunto ficam tensas às vezes. O chefe dos bombeiros local, Chris Wolfe, escreveu ao chefe de serviços médicos de emergência do condado e outros funcionários em 25 de junho: “Não estou tentando discutir com você, mais simplesmente buscando como vamos nos preparar para isso claramente dentro da jurisdição do Condado de Collier”.
‘Não é o nosso circo, nem nossos macacos’
Summers, diretor de gerenciamento de emergências, procurou repetidamente a FDEM para obter orientação, tentando “eliminar parte da confusão” em todo o site.
Enquanto ele e outros funcionários do condado esperavam detalhes de Tallahassee, eles se voltaram para os meios de comunicação locais para obter informações, compartilhando links para histórias entre si.
“Mantenha -os chegando”, escreveu Summers ao diretor de comunicações do condado, John Mullins, em resposta a um artigo de notícias, “desde seus grilos da contagem neste momento”.
Na esperança de gerenciar qualquer blowback da indústria de turismo do condado, as autoridades locais acompanharam de perto a cobertura da mídia da instalação, observando que as notícias se espalharam rapidamente de jornais locais no sudoeste da Flórida para pontos de venda nacionais, como o Washington Post e o New York Times e os sites de notícias internacionais, tão distantes quanto à Greatânia, Alemanha e Switzerland.
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À medida que perguntas de repórteres e reclamações de moradores em questão entraram, as autoridades locais alinharam a documentação legal para mostrar que o aeroporto não era sua responsabilidade.
Em uma cadeia de e -mail rotulada, “não é o nosso circo, nem nossos macacos …”, escreveu o advogado do condado Jeffrey Klatzkow ao gerente do condado: “Minha opinião é que não temos interesse nessa parcela do aeroporto, que foi adquirida por eminente domínio pelo condado de Dade em 1968”.
Enquanto isso, a construção no local arou à frente, com caminhões chegando o tempo todo carregando banheiros portáteis, asfalto e materiais de construção. Entre as empresas que obtiveram contratos multimilionários para o trabalho estavam aqueles cujos proprietários doaram generosamente a DeSantis e outros republicanos.
Em 1º de julho, apenas 10 dias depois que o Condado de Collier recebeu os planos pela primeira vez, o estado abriu oficialmente a instalação, dando as boas -vindas a DeSantis, Trump, a secretária de Segurança Interna Kristi Noem e outras autoridades estaduais e nacionais para uma turnê.
Um funcionário de gerenciamento de emergência do condado disparou um e -mail para o verão, pedindo para ser incluído em qualquer visita ao local à instalação.
“Absolutamente”, respondeu Summers. “Após a visita do presidente e alguns dos caos no local, vamos levar vocês a todos lá …”
Kate Payne é membro do Corpo da Associated Press/Relatório da America Statehouse News Initiative. Relatório para a América é um programa de Serviço Nacional sem fins lucrativos que coloca jornalistas em redações locais para relatar questões dispensadas.