Q: Os carros agora estão bloqueados em uma rua em Netuno Beach. Uma pequena mediana e sinal foram instalados na South Street, exceto todo o tráfego, exceto “veículos de baixa velocidade e bicicletas”.
A rua, no cruzamento da 5th Street, bloqueia veículos em uma extremidade e permite que apenas carrinhos de golfe e bicicletas passem, escreve Jacksonville hoje Leitor Kathy H.
“Acredito que as pessoas que moram naquela rua solicitaram”, diz Kathy.
“Quero saber como uma rua pública pode ser bloqueada e se for legal”.
UM: As mudanças na South Street são legais, diz a cidade. Eles são chamados de “meio fechamento”, diz o diretor de Netuno Beach Parks and Sustainability, Colin Moore.
“A metade dos fechamentos criam ruas de mão única, bloqueando viagens apenas uma direção para uma seção curta da estrada”, diz Moore em um email. “Meio fechamento não eliminam uma pista de viagem, mas são projetados para impedir que o tráfego nas ruas mais ocupadas entre em uma rua residencial”.
A pequena mediana e o sinal foram instaladas para “impedir o tráfego de corte” que usava South Street como atalho para evitar o semáforo no Florida Boulevard e na Florida A1A, escreve Moore.
O tráfego estava criando preocupações de segurança para os moradores, já que a South Street não foi projetada para lidar com muito pelo tráfego.
“A cidade começou com métodos alternativos de redução de velocidade (corcunda de velocidade e aumento da sinalização) para impedir que a estrada seja vista como uma opção mais atraente que a Florida Boulevard”, diz Moore. “Essas medidas tiveram um impacto mínimo e o meio fechamento foi a restrição de roteamento mais solicitada pelos moradores do bairro”.
As mudanças são o que o Departamento de Transporte dos EUA chama tráfego calmante. É uma maneira de aumentar a segurança, reduzindo a velocidade e o número de veículos em áreas residenciais e comerciais.
Esta não é a primeira vez que o tráfego calmante é usado em Neptune Beach ou no nordeste da Flórida.
Netuno Beach possui ilhas de trânsito totalmente paisagísticas na First Street, entre a Seagate Avenue e a Hopkins Street, bem como na Orange Street, para evitar o tráfego de corte.
Em outros lugares, a First Street, em Jacksonville Beach, tem uma pequena mediana e sinais de alerta na 16th Avenue North para reduzir o trânsito ao longo da estrada. E Santo Agostinho tem metade do fechamento na State Road A1A nas avenidas Magnolia e Douglas para impedir que as pessoas entremem para as ruas laterais.
A cidade de Jacksonville está considerando um Projeto de caldagem de tráfego de US $ 6 milhões No Gator Bowl Boulevard, no local do Four Seasons Hotel and Residences.
