O lucro do segundo trimestre da ferrovia CSX caiu 2% — embora o volume de suas remessas tenha aumentado na mesma proporção — enquanto ela lutava para responder à crise de Baltimore colapso de ponte em março, que interrompeu as exportações de carvão.
A CSX disse na segunda-feira que lucrou US$ 963 milhões, ou 49 centavos por ação, no segundo trimestre. Isso é abaixo dos US$ 984 milhões do ano passado, ou 49 centavos por ação.
Mas os resultados superaram os 48 centavos por ação previstos pelos analistas consultados pela FactSet Research.
“Estou orgulhoso do desempenho da nossa ferrovia, incluindo a resposta eficaz da nossa equipe às interrupções no Porto de Baltimore”, disse o CEO da CSX, Joe Hinrichs.
Baltimore é o segundo maior porto de exportação de carvão do país, então o colapso da ponte que fechou o porto causou interrupções significativas. Mas a CSX e sua concorrente no leste, a Norfolk Southern, trabalharam rapidamente para redirecionar as remessas para outros portos.
A receita da ferrovia ficou estável em US$ 3,7 bilhões, um pouco acima das previsões de Wall Street
As despesas foram ligeiramente maiores, US$ 2,25 bilhões, à medida que os custos trabalhistas aumentaram novamente.
A CSX, com sede em Jacksonville, Flórida, é uma das maiores ferrovias do país que atende o leste dos Estados Unidos.
Suas ações subiram cerca de 3% no pregão estendido após a divulgação dos resultados trimestrais.
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