Por que meu carro não pega depois de ficar parado por alguns dias?

P. Se meu Ford Taurus ficar parado por três ou quatro dias, ele não pega. Se eu der uma partida rápida, ele pega imediatamente. Minha bateria e partida estavam boas e todo o resto foi testado corretamente. Poderia ser um sensor ou bomba de combustível?

UM. Se o carro der partida com um pulo e a bateria estiver totalmente carregada, eu procuraria por um problema elétrico. Em alguns Ford veículos o cabo de aterramento da bateria é conhecido por causar problemas intermitentes de não partida. Um técnico com um voltímetro realizará um teste de “queda de voltagem” para determinar a causa do problema intermitente de não partida do seu carro. Se você não puder levar o carro para uma garagem, procure por conexões sujas ou corroídas. Comece com a bateria e trabalhe até onde puder, limpando ao longo do caminho.

P. Tenho um Acura RDX 2018 com apenas 29.000 milhas. Ao aplicar os freios, há um som de batida na frente direita. Verifiquei o pneu e não há danos visíveis. O rotor do freio também parece bom. A garantia expirou há muito tempo. O que pode estar errado?

UM. Um som de batida é tipicamente um componente solto ou um rotor de freio fora de forma. O problema pode ser um suporte de pinça solto, uma pastilha se movendo ou até mesmo uma peça de suspensão. Neste ponto, a única coisa a fazer é levar o carro a uma oficina, demonstrar o problema e pedir que eles façam uma inspeção do sistema de freio e suspensão.

P. Adicionei cerca de meio galão de fluido azul de limpeza de janelas ao meu líquido de arrefecimento por engano há alguns dias. Este é um carro novo para mim (eu o tenho há seis meses) e me sinto um idiota. Eu causei algum dano? Preciso lavar o sistema e adicionar novo anticongelante ou posso deixá-lo como está?

UM. Na verdade, isso é uma ocorrência bastante comum – você não é um idiota. O fluido do limpador de janelas é composto principalmente de álcool e água, então não deve haver nenhum dano ao motor. O que me preocuparia mais é que você precisaria adicionar tanto fluido ao sistema de arrefecimento do motor em apenas seis meses. Você deve verificar o sistema de arrefecimento para ver se há um possível vazamento.

P. Recentemente comprei um Lexus de cinco anos e o levei ao meu próprio mecânico para que ele fosse verificado depois que eu o comprei. Quando ela examinou o computador, ela encontrou uma dúzia de códigos de falha. Agora o carro funcionava muito bem, e a luz de verificação do motor estava apagada. Quando voltei à concessionária, eles verificaram e substituíram a bateria. A bateria poderia realmente estar causando todos esses códigos?

UM. Uma boa bateria é essencial para a operação adequada de carros mais novos. A voltagem da bateria baixa ou variável pode causar todos os tipos de problemas com sistemas controlados por computador. Minha sugestão é dirigir o carro por algumas centenas de milhas e então escanear novamente o computador.

P. Ouvi você mencionar as ferramentas WORX no seu programa de rádio. Elas são realmente boas?

UM. Tenho várias ferramentas WORX, de um aparador de ervas daninhas e soprador de folhas a uma chave de impacto e esmerilhadeira angular leve, e estou muito feliz com o desempenho geral. Um dos motivos pelos quais gosto delas é que todas compartilham a mesma bateria de 20 volts. Então, as chances de sempre ter uma bateria totalmente carregada são muito boas.

P. Acabei de herdar um Honda CR-V 2014 com apenas 52.000 milhas. Quando estou acelerando normalmente de 25 mph para cerca de 40 mph, às vezes sinto o motor atolar e tenho esse tremor/vibração. Outras vezes, o carro funciona muito bem. Como o carro não me custou nada, estou disposto a investir dinheiro nele. Esse é um problema conhecido e o que posso fazer para consertá-lo?

UM. Se o motor estiver funcionando corretamente, eu estaria olhando para um possível problema de transmissão. A Honda emitiu um boletim de serviço técnico (não um recall ou extensão de garantia) com uma atualização do computador e substituição do fluido de transmissão. Em alguns casos, a transmissão pode precisar ser substituída. Eu tentaria trocar o fluido de transmissão (use apenas fluido Honda). Em muitos casos, isso cura esse sintoma.

John Paul é o Car Doctor da AAA Northeast. Ele tem mais de 40 anos de experiência no ramo automotivo e é um técnico mestre certificado pela ASE. Envie sua pergunta sobre o Car Doctor por e-mail para [email protected]. Ouça o podcast do Car Doctor em johnfpaul.podbean.com.