Pédia Malvada
“Muitas cidades têm uma grade bonita e organizada, ou pelo menos algo próximo disso. Em Boston, [we] realmente [do] não.”
Uma vista da Old South Meeting House na Washington Street. Antigos e novos estilos de arquitetura coexistem lado a lado no Downtown Crossing de Boston. Foto de Dina Rudick/equipe da Globe
Boston tem um enorme orgulho de sua história.
O atual Massachusetts foi uma das primeiras colônias estabelecidas no início do século 17, tornando-se mais tarde o sexto estado em 1788. Massachusetts foi um campo de batalha fundamental na luta pela independência do domínio britânico, lar de importantes atos de resistência e patriotismo que levaram a antes e durante a Revolução Americana.
E, embora praticamente qualquer Bay Stater com quem você entre em contato fale com orgulho sobre o impacto do estado na história americana, onde podemos realmente veja evidências da idade do estado – especificamente da capital – nas ruas do centro.
Boston não é conhecida por ser o lugar mais fácil para dirigir. De acordo com um recente estudo realizado pela WalletHub classificando as melhores e piores cidades para dirigir, Boston está classificada em 94º lugar em tráfego e infraestrutura, com uma pontuação geral de 86 (sendo 100 a pior).

Tráfego ruim, ruas de mão única e histórias de terror ao dirigir não são incomuns nas grandes cidades. No entanto, o que torna Boston especialmente única é a sua topografia – e a falta de um sistema de rede. Mas por que isso acontece?
Durante décadas, as pessoas disseram que isso se devia às raízes agrícolas de Boston e chegaram à conclusão de que as ruas sinuosas e confusas do centro da cidade só poderiam ter uma explicação: vacas.
“Eu certamente ouvi muito isso enquanto crescia, e estava até conversando sobre isso com minha família, e eles disseram, ‘O que você quer dizer? Isso é verdade’”, disse Carina Ohlen, Gerente de Educação da Espaços Revolucionáriosa organização que administra os museus Old State House e Old Meeting House.
Originária da Nova Inglaterra, Ohlen também acreditava nesse conto popular até trabalhar como historiadora.
“Acho que é apenas uma daquelas coisas que é transmitida por muito tempo”, disse ela. “É algo que me disseram quando era criança, e provavelmente estava contando isso às pessoas até começar a fazer isso.”
Alguns creditam o mito ao filósofo Ralph Waldo Emersondestacou Ohlen, que escreveu no volume seis de “As Obras de Waldo Emerson (A Conduta de Vida)” que “dizemos que as vacas deitaram em Boston. Bem, existem topógrafos piores. Cada pedestre em nossas pastagens tem frequentemente a oportunidade de agradecer às vacas por terem passado melhor pela passagem e pela colina.”
Phlen diz que há alguma verdade nisso, mas há algumas razões diferentes pelas quais as ruas de Boston têm a aparência que têm.
Embora os caminhos das vacas pudessem ter lançado as bases para as ruas que conhecemos e detestamos hoje, evidências muito mais sólidas são encontradas na forma como Boston foi povoada.
“Acho que, de certa forma, você não pode descartar totalmente a ideia de que talvez eles tenham sido formados por vacas porque as vacas viviam naquele espaço”, disse Ohlen. “Naquela época [in] em toda aquela área do Centro, havia muito mais agricultura. Está realmente construído agora, mas acho que não [can] diga com 100% de certeza que vaca[s] não fiz algumas dessas ruas.
Como as ruas de Boston foram projetadas?
Fundada em 1630 por Colono inglês e padre anglicano reverendo William BlackstoneA Península de Shawmut – hoje Boston dos dias modernos – era principalmente um pântano. Originalmente habitado pelos povos Massachusett e Wampanoag durante milhares de anos, os indígenas da terra viveram aqui e alguns viajavam sazonalmente para Shawmut para pescar.
“As pessoas já se movimentavam por este espaço há algum tempo”, acrescentou Ohlen ao falar sobre a história da colonização em Boston. “Boston é principalmente um pântano e era muito menor quando foi fundado. Coisas [were built] em torno de todas as características naturais.
Durante o século passado, foram descobertas evidências existentes de práticas de pesca indígenas. Em 1913, fragmentos de fishweir foram encontrados enterrados no solo durante a construção da Linha Verde na Boylston Street, que evidências arqueológicas sugerem ser de 3.600 a 5.200 anos atrás.
A cidade de Boston como a conhecemos começou a se formar em torno do Grande Primaveraum elemento natural de água doce que era um local adequado para formar uma cidade.
“William Blackstone sabia sobre [the spring and] deixe outras pessoas saberem sobre isso. Foi isso que tornou possível que muitas pessoas se estabelecessem permanentemente em Boston”, disse Ohlen.
“Como havia água doce fluindo antes de construírem reservatórios e aquedutos, eles usaram isso como um sistema de água doce, e isso realmente moldou as características naturais daquela área do centro da cidade, porque as pessoas estavam, é claro, construindo em torno dessa água realmente importante. recurso.”
O centro de Boston é uma lembrança dessa história viva. Caminhe e observe os nomes das ruas – pode ser um símbolo do que estava originalmente lá. Os colonos europeus nomearam as ruas de uma forma “prática”, destacou Ohlen.
“Spring Lane é o local do que teria sido a Grande Primavera”, disse Olsen. “Era água natural corrente, muito importante para os colonos europeus que vinham para Boston porque era água doce que não estava presente em todos os lugares.”
Como são as ruas de Boston?
Para aqueles de nós que dirigem e caminham regularmente pela cidade, estamos acostumados com as ruas estreitas e de mão única que parecem sinuosas e confusas até que você conheça o caminho. Mas o que as ruas na verdade parece?
Em comparação com outras grandes cidades dos EUA, as nossas ruas parecem muito complicadas.
“Muitas cidades têm uma grade bonita e organizada, ou pelo menos algo próximo disso. Em Boston, [we] realmente [do] não; tem uma aparência muito orgânica quando vista em um mapa”, disse o cartógrafo Andy Woodruff.
“É um desafio navegar a pé ou até de carro. Parece uma bagunça emaranhada à primeira vista, [but] Acho que já olhei os mapas de Boston por tempo suficiente para que tudo comece a fazer sentido para mim”, acrescentou.
Os visitantes também podem perceber essas diferenças. Quando questionado se surgem dúvidas sobre as ruas de Boston em passeios pela cidade, Ohlen respondeu com “absolutamente”.
“Especialmente se as pessoas são muito corajosas e decidem alugar um carro quando vêm me visitar, geralmente ficam um pouco chocadas com a experiência, e eu sempre me sinto muito mal”, disse Ohlen. “Isso é [even] estressante para as pessoas que dirigiram para lá a vida toda.”
Então, como as ruas de Boston realmente se comparam às de outras cidades? Mais comumente, essa conversa inclui referências à cidade de Nova York, Chicago e Filadélfia.
“Acho que a Filadélfia, por exemplo, é quase tão antiga quanto Boston, mas é muito mais organizada e menos difícil”, disse Woodruff. “Não consigo pensar em nenhuma cidade grande, nos EUA, que seja tão difícil de descobrir no terreno como Boston.”
“Acho que as pessoas gostam porque parece muito antiga, talvez mais europeia do que muitas outras cidades. Acho que as pessoas acham isso interessante”, disse Ohlen. “Definitivamente, recebemos pessoas perguntando sobre isso ou comparando-o com Nova York ou Chicago. Acho que essas rivalidades existem fora do desenho das ruas.”
Como Downtown se compara ao resto de Boston?
Ao reconstituir os passos da formação das ruas de Boston, pontos-chave como a Old State House e a Old South Meeting House também ajudam a dar sentido à formação de Downtown.
“No centro da cidade, parece-me que todas as ruas fluem juntas em direção a vários tipos de nós. A Old State House é uma delas”, ressalta Woodruff. “Muitas ruas ao sul de lá convergem e estão conectadas por coisas meio confusas. E eu acho que isso é [also] além do centro da cidade, mas acho que muito de Boston começa a fazer sentido para mim se eu pensar nesses nós e depois nas ruas e bairros [as] meio organizado em torno deles.

A evidência deste centro perdurou pelos últimos quatro séculos. E em vez de ser atravessada diariamente por colonos ingleses, é agora um centro repleto de edifícios corporativos, grandes cadeias alimentares e comerciais e atracções turísticas.
“[With] sendo a Old State House uma espécie de centro da cidade naquela época, muitas coisas foram construídas em torno dela. Você pode até ver isso agora [with] a maneira como está posicionado no meio do centro da cidade, com todos esses arranha-céus gigantes ao redor”, disse Ohlen.
“Ser o centro do que era a cidade na época e ser um ponto fundamental para medir o resto da Comunidade ou colônia da época é realmente interessante.”
Embora as ruas de Boston tenham sua própria reputação, ela não é exclusiva do centro da cidade.
“Você sabe sobre as ruas [Downtown]não que eles melhorem muito fora do centro de Boston, mas eles são realmente malucos no centro”, acrescentou ela.
Como conhecer as ruas históricas de Boston

Na Old South Meeting House, os visitantes podem conferir um mapa diorama das ruas com mais de um século.
“Você não consegue ver muito [these maps] mais”, disse Ohlen. “Foi baseado em um livro sobre as estradas sinuosas de Boston.”
Outros lugares que Ohlen recomenda visitar é o Museu Casa Gibson em Beacon Hill, uma “cápsula do tempo” de todas as coisas da vida doméstica de meados do século 19 ao início do século 20, de acordo com seu site.
“Para mim, eles são os especialistas na história de Beacon Hill e na maneira como a cidade foi construída no século 19”, disse ela sobre o museu.
Um dos locais mais pitorescos para explorar no bairro está em Rua Bolotaque mantém seu charme colonial desde 1700. Com sua largura estreita original e caminho de paralelepípedos, a Acorn Street é uma prova da singularidade e da beleza das ruas históricas de Boston.
Sua próxima leitura pode até ser “As ruas tortuosas e estreitas da cidade de Boston de 1630 a 1822” por Annie Haven Thwing e publicado em 1920.
“É algo que as pessoas continuam pesquisando, porque há muitas coisas para descobrir. Acho que você ouve muito sobre mudar a história, mas não é isso. Estamos constantemente encontrando novas informações e reavaliando a forma como olhamos a história por causa disso”, disse Ohlen.
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