Aqui está uma história visual de sete locais fotografados como parte de um estudo de planejamento da cidade de Jacksonville na década de 1970.
As lojas de Avondale
O bairro de Avondale foi planejado como uma área de 220 acres e desenvolvido pela Avondale Company de Telfair Stockton durante o início da década de 1920. Nomeado em homenagem a um bairro em Cincinnati, Ohio, e projetado por William Chase Pitkin Jr., um conhecido arquiteto paisagista de Cleveland, o layout do empreendimento foi influenciado pelo Movimento City Beautiful, caracterizado por ruas pavimentadas curvilíneas, lotes residenciais maiores, 16 parques e acesso a água, esgoto, gás e eletricidade. As propriedades de Avondale também foram construídas para incluir garagens independentes, acomodando a crescente popularidade do automóvel durante a década de 1920.
Anunciado como “O Ideal Residencial de Riverside”, onde apenas os “corretos” e “ricos” viveriam, Avondale era uma subdivisão com restrição de escrituras e segregação racial, onde a densidade era controlada, contratempos de construção estabelecidos e usos comerciais não permitidos. Devido às restrições de uso comercial de Avondale, as Shoppes de Avondale desenvolveram-se imediatamente adjacentes ao bairro com escritura restrita para atender às necessidades da crescente população residencial próxima.
Nas décadas posteriores, uma pequena seção da plataforma original de Avondale foi transformada em espaço comercial perto do cruzamento das avenidas St. Centrado no cruzamento das avenidas St. Johns e Ingleside, hoje o Shoppes of Avondale é uma coleção diversificada de boutiques, restaurantes, galerias e bares.
O Teatro do Palácio
O antigo local do Palace Theatre, localizado no cruzamento das ruas West Forsyth e Ocean no centro de Jacksonville, guarda uma rica história ligada à vibrante cena de entretenimento de Jacksonville no início do século XX. Durante esse período, a West Forsyth Street emergiu como a versão de Jacksonville do “Great White Way” de Manhattan, repleta de teatros e atividades culturais.
O Palace Theatre, inaugurado em 1919, foi uma das primeiras obras do renomado arquiteto local Roy A. Benjamin, que também projetou o Imperial Theatre mais abaixo na Forsyth Street. Com capacidade para quase 1.900 clientes, o Palácio foi construído para SA Lynch de Asheville, Carolina do Norte, e tornou-se parte do prestigiado circuito de vaudeville Keith. Apelidado de “O Belo Teatro” e celebrado como “Igual a todos e igual a muitos no Oriente”, era um símbolo das aspirações e do crescimento cultural da cidade.
À medida que a popularidade do vaudeville diminuía na década de 1920, o Palace se transformou em um cinema. No entanto, sua proeminência diminuiu após a inauguração do grande e ornamentado Florida Theatre em 1927, que rapidamente se tornou a nova peça central do cenário de entretenimento da Forsyth Street. O Palácio funcionou até 1956, quando, juntamente com o vizinho Teatro Imperial, foi demolido. O local agora é ocupado por um estacionamento.
A via expressa da Rua 20
A 20th Street Expressway foi planejada em meados do século 20 como parte dos esforços para melhorar o fluxo de tráfego e conectar várias partes de Jacksonville, especialmente entre o centro da cidade e os bairros do norte.
A construção da via expressa começou na década de 1950 e continuou durante a década de 1960, coincidindo com projetos de renovação urbana em Jacksonville. A via expressa cortou vários bairros historicamente significativos, como New Springfield, Brentwood, Phoenix e Moncrief, deslocando milhares de residentes. Em 2000, a via expressa foi renomeada como Martin Luther King Jr. Parkway, em homenagem ao líder dos direitos civis.
A Superior Iron & Metal Co.
Durante os anos de formação do Eastside, a Palmetto Street, entre as ruas East First e Second, foi o local da Kaufman Metal Co. da SS Goffin e da fábrica de aplainamento McGrughey & Lovelace Co. Goffin também desenvolveu propriedades comerciais em Springfield e administrou um negócio de colheita de ostras na comunidade de Nassauville, no condado de Nassau. eventualmente se expandiu, consumindo a propriedade da usina de aplainamento antes de se tornar a Superior Iron & Metal Co. Em 1969, a área industrial foi transformada no Centro Comunitário Robert F. Kennedy, ginásio e parque.
Distrito da Luz Vermelha de LaVilla
O distrito se originou no início de 1887 como resultado da perseguição do prefeito de Jacksonville, John Q. Burbridge, à maioria das prostitutas de Jacksonville através da linha da cidade até o subúrbio de LaVilla. Os esforços de Burbridge foram frustrados quando Jacksonville anexou LaVilla alguns meses depois, em 31 de maio de 1887. Com a inauguração em janeiro de 1897 do depósito ferroviário de passageiros de Henry Flagler em Jacksonville Terminal Co., LaVilla foi rapidamente engolida pelo desenvolvimento, resultando no crescimento e crescimento do distrito da luz vermelha. finalmente se tornando conhecido como “The Line”.
Caracterizada por seu grande número de bares, casas de jogos e casas de prostituição, The Line foi reconhecida como um lugar perigoso onde a embriaguez, o crime e a vida dura eram comuns. No seu auge, por volta da virada do século 20, o distrito da luz vermelha abrigava mais de 60 bordéis. Após anos de renovação urbana e demolições graduais, apenas alguns edifícios relacionados com o distrito da luz vermelha sobrevivem até hoje.
A ferrovia do cinturão de Jacksonville
Organizada em 1886 como Jacksonville Belt Railroad, esta ferrovia foi construída para conectar a Fernandina and Jacksonville Railroad em Springfield à Florida, Atlantic & Gulf Railroad em LaVilla. Ambas as ferrovias Fernandina e Jacksonville e Jacksonville Belt tornaram-se propriedades da Seaboard em 1967. Esta ferrovia foi abandonada e totalmente removida em meados da década de 1980. Hoje, esta linha férrea é conhecida como S-Line Urban Greenway Trail.
Boulevard da Universidade de Arlington
Antes de 5 de janeiro de 1959, o University Boulevard ao norte de Arlington Road era conhecido como Chaseville Road, em homenagem à histórica comunidade Gullah Geechee que já prosperou ao longo do rio St. A renomeação marcou uma nova era, alinhando-se com o desenvolvimento do bairro University Park e a fundação da Universidade de Jacksonville, sinalizando a transformação da área em um centro de educação e crescimento.
