Conselho de zoneamento atrapalha os planos de construção ecologicamente corretos do prefeito Wu

Os planos para acelerar a construção de edifícios neutros em carbono em Boston foram paralisados ​​na quarta-feira depois que a Comissão de Zoneamento não aprovou a iniciativa de Zoneamento de Carbono Zero do prefeito.

A votação falhou em uma contagem de 6 a 4, precisando de sete para passar. Os comissários contra a proposta citaram preocupações de que os desenvolvedores na cidade estão enfrentando ventos contrários suficientes, com altas taxas de juros e altos custos de materiais já paralisando muitos projetos.

Em resposta à votação, um porta-voz da administração Wu disse: “Planejamos retornar à Comissão de Zoneamento para abordar algumas das preocupações levantadas pelos comissários”. A administração espera trazer de volta o Zoneamento de Carbono Líquido Zero para outra votação.

A votação foi uma surpresa após a Agência de Planejamento e Desenvolvimento de Boston (BPDA) aprovação da votação do Zoneamento de Carbono Zero Líquido em junho passado.

O que o novo zoneamento exige:

O novo zoneamento adicionaria requisitos de sustentabilidade para projetos de desenvolvimento e aceleraria o cronograma para atingir a meta de neutralidade de carbono da cidade de 2050 a 2025.

A cidade diz que os edifícios são responsáveis ​​por quase 71% das emissões de carbono da comunidade.

O zoneamento adicionaria um padrão de emissões líquidas zero para novos projetos registrados após 1º de julho do ano que vem para edifícios com 15 unidades ou mais, um mínimo de 20.000 pés quadrados ou adições de um mínimo de 50.000 pés quadrados ou mais a estruturas existentes.

Os desenvolvedores demonstrarão conformidade com as novas regras por meio do processo de revisão padrão do Artigo 80. Projetos pequenos e grandes serão obrigados a relatar a quantidade de emissões de gases de efeito estufa da fabricação, transporte, instalação, manutenção e descarte de materiais de construção e infraestrutura. Projetos maiores também terão uma avaliação do ciclo de vida das emissões de carbono.

As emendas complementariam os códigos de construção estaduais e as portarias municipais, incluindo o Código de Energia de Trecho Especializado e a Portaria de Redução e Divulgação de Emissões de Edifícios (BERDO), que visa tornar a cidade neutra em carbono até 2050.

Proprietários de edifícios sob BERDO devem relatar seu consumo anual de energia e água. A partir de 2025 ou 2030, os proprietários também devem cumprir com os limites de emissão.

Como a votação se desenrolou:

A votação começou a se desfazer na terça-feira, quando o vereador Edward Flynn enviou uma carta contra o zoneamento, dizendo que queria um “envolvimento comunitário mais robusto” para a iniciativa.

Alguns comissários estavam preocupados que esse fardo adicional pudesse paralisar ainda mais projetos, já que o estado enfrenta uma crise imobiliária contínua.

O comissário Michael DiMella questionou se o novo zoneamento teria benefícios tangíveis que impactariam significativamente as emissões. No entanto, provavelmente agravará as crises atuais da cidade, como a de moradia, disse ele.

“Continuaremos a criar essa bifurcação da cidade, onde haverá os que têm e os que não têm, e somente pessoas ricas poderão viver aqui”, disse DiMella. “Isso reduzirá a equidade em toda a cidade porque o custo da moradia é muito alto.”

Os que são a favor disseram que os desenvolvedores precisam de mais clareza sobre a redução de emissões, especialmente porque a cidade continua ficando cada vez mais quente devido às mudanças climáticas.

“A melhor árvore plantada foi há 20 anos. A segunda melhor opção é hoje. Acho que precisamos plantar nossas árvores hoje”, disse o comissário Ricardo Austrich na reunião. “Eu apoio isso.”

A NAIOP, Associação de Desenvolvimento Imobiliário Comercial, defendeu que a cidade reconsiderasse a nova iniciativa, dada a recente adoção pela cidade da código municipal opt-in de energia estendida e o processo de revisão da modernização em andamento do Artigo 80.

O fardo adicional, disse a organização, só atrasaria os projetos de desenvolvimento na cidade.

“A NAIOP … espera que a cidade reúna as partes interessadas da comunidade regulamentada para aconselhar os próximos passos para atingir nossas metas compartilhadas de clima, habitação e desenvolvimento econômico”, disse Tamara Small, CEO da NAIOP Massachusetts, em uma declaração.

Autoridades da cidade presentes na reunião disseram que não está claro se o código de zoneamento adicionaria novos custos, uma vez que novos edifícios já estão sujeitos a requisitos rigorosos que os incentivam a usar menos combustíveis fósseis.

UM relatório recente pela Built Environment Plus, um grupo de defesa de edifícios verdes, descobriu que Massachusetts aumentou o número de edifícios com emissões líquidas zero e prontos para emissões líquidas zero em seis vezes nos últimos três anos.

O relatório diz que 80% dos edifícios prontos para emissão líquida zero, incluindo edifícios altos, relataram dados de custo de que foram construídos com um prêmio inferior a 1%.

O que os ativistas locais estão dizendo:

Independentemente do progresso, Mães na Frente e representantes da Boston Climate Action Network falaram a favor do novo zoneamento.

“Acho que essa é uma boa política”, disse Hessann Farooqi, diretor executivo da Boston Climate Action Network, na reunião. “Isso vai nos ajudar a equilibrar algumas coisas, que é garantir que possamos melhorar nossas novas construções e, ao mesmo tempo, garantir que sejam econômicas, e, ao mesmo tempo, garantir que não estamos diminuindo o ritmo do desenvolvimento, especialmente o desenvolvimento atual.”

Farooqi acrescentou que não faz sentido permitir que sejam construídos novos edifícios que, daqui a 10 anos, terão que passar por reformas caras para atender aos futuros padrões de emissão.

“Desde que o primeiro rascunho deste código de zoneamento foi concluído, as emissões globais de dióxido de carbono aumentaram a uma taxa mais acentuada do que em toda a história humana”, disse Andee Krasner, da Mothers Out Front, na reunião. “Todos nós temos a responsabilidade de agir, e temos que cortar o carbono o mais rápido possível, e simplesmente não temos muito tempo para fazer a diferença.”