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Em 2019, a cidade votou pela revogação dos mínimos de estacionamento perto das paradas de trânsito da MBTA, que representam a maior parte de Somerville.
A placa em frente à Prefeitura de Somerville, em Somerville. Kayla Bartkowski Para
Somerville eliminará completamente os requisitos mínimos de estacionamento que forçam habitações e outros incorporadores a construir com um certo número de vagas – uma reforma de zoneamento que prioriza os usuários do transporte público e pode reduzir os custos de construção de moradias.
Em 2019, a cidade de Somerville já aprovou o zoneamento para revogar os requisitos mínimos de estacionamento “para a maior parte da cidade”, disse na época.
A mais nova portaria foi aprovada por unanimidade, com ausência de um vereador na última quinta-feira. A portaria afeta “apenas a pequena parte da cidade que ainda não está em uma área de trânsito”, disse o conselheiro geral Jake Wilson na reunião.
Somerville se junta a sua vizinha Cambridge na remoção de todos os estacionamentos mínimos. A Câmara Municipal de Cambridge foi a primeira a votar em 2022 para remover todas as obrigações de estacionamento fora da rua para novos empreendimentos, embora os construtores ainda possam incluir vagas de estacionamento, O Globo de Boston relatado.
Antes da aprovação, os vereadores abordaram a necessidade crescente de estacionamento acessível para pessoas com deficiência. O vereador Jesse Cligan disse que apenas 200 das 30.000 vagas da cidade são dedicadas ao estacionamento para deficientes, e Wilson disse que trabalharia com a Comissão para Pessoas com Deficiência para aumentar o estacionamento.
Ainda é necessário estacionamento acessível, enquanto a revogação poderia apoiar a habitação
O presidente da Câmara Municipal, Ben Ewen-Campen, disse ao Farol da Commonwealth que adicionar mais estacionamento não resolve o congestionamento e o tráfego. Ele disse que novos estacionamentos ainda serão construídos, mas não serão ditados pela cidade.
“Devíamos permitir que as pessoas que realmente entendem de quanto estacionamento vão precisar – seja o proprietário ou alguém que está construindo um novo prédio de laboratório – descubram quanto estacionamento realmente precisam e construam-no”, ele disse ao Baliza.
O vereador de Somerville, Willie Burnley Jr., disse à NBC10 Boston que os mínimos obrigatórios de estacionamento afetam os preços das moradias para incorporadores e residentes.
“Os dados mostram que os mínimos de estacionamento obrigatórios aumentam o custo do desenvolvimento, especialmente para promotores de habitação a preços acessíveis”, Burley disse à estação de notícias. “Temos que garantir que nossos residentes que amam nossa comunidade tenham condições de permanecer nela. Sabemos que isso renderá dividendos no futuro, de maneiras muito sutis, que tornarão Somerville mais habitável para todos.”
Em Boston, a prefeita Michelle Wu eliminou os mínimos de estacionamento para conjuntos habitacionais acessíveis em Boston em 2021, o que ela disse que iria “derrubar barreiras à criação de novas habitações acessíveis em toda a cidade.”
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