Nas horas depois de um jato da American Airlines e um helicóptero preto de Hawk colidirem acima do rio Potomac na noite de quarta -feira passada, encerrando a vida de algumas pontuações de pessoas, era possível não saber o que estava acontecendo se você estivesse dentro do próprio aeroporto.
Clientes da American Airlines como eu receberam um fragmentário Drip-Drip-Drop de informação. Houve um caso razoável para esperar, como algum atraso de neblina em Newark.
Era uma névoa de um tipo diferente. E se você estivesse salvando a bateria do seu telefone, poderá perder a luz. Um bar perto do meu portão teve as últimas notícias do sistema quebrado de controle de tráfego aéreo e suas consequências mortais em sua televisão, brevemente, até que alguém virou a TV para o basquete.
Sem nenhum anúncio na construção de quanto tempo a Reagan National seria fechada, foi tentador apenas sentar -se na reivindicação de bagagem, banhado com os sons de “101 Strings” e a “Longines Symphonette”. Por que eles continuariam tocando os hits de audição fácil no final do mundo? Os trabalhadores continuaram a limpar a correia transportadora de bagagem.
A pergunta que recebi de pessoas fora da situação: como você não sabia o que estava acontecendo?
Assumimos que, se estivermos na periferia da tragédia, agiremos heroicamente, na resolução robusta e de queixo quadrado, visto em filmes de ação da virada do século. Podemos até olhar as partes, pois estamos impecavelmente vestidos em nossos ternos dos Brooks Brothers e em nossos sapatos Allen Edmonds, todos com o Brio e o brilho da realização.
Enquanto isso, enquanto eu estava suspenso em um aeroporto distante, a política local e estadual ofereceu lembretes da fragilidade da vida e da frivolidade do conflito político.
O enterro de Sam Mousa, uma das luzes orientadoras da cidade em termos de administração pública e executando uma visão que realmente fez disso a nova cidade ousada do Sul de várias maneiras, reuniu pessoas de todo o espectro político que o conheciam e o amavam .
Quantas vidas de pessoas Sam tocou? Quantos empregos ele salvou? Quantos projetos foram concluídos exatamente como deveriam ser por causa de sua atenção incessante aos detalhes.
Até minha própria vida foi afetada diretamente por uma das decisões de Sam há mais de meia década.
Depois da minha observação de que a cidade havia removido as árvores do direito de passagem em frente à minha casa, mas nunca as substituiu, Mousa garantiu que um par de murtas de crepe – que eu descobri que apenas na semana passada eram sua árvore favorita – foram colocadas lá apenas como estavam na frente de outras casas no quarteirão. Eles são potentes e constantes lembretes das vidas que ele tocou e, se você morasse aqui por tempo suficiente nos velhos tempos, poderá ter alguns dos seus.
As árvores estão altas agora, saudáveis e fortes.
Em meio que a suspensão rara do rancor partidário, funcionários eleitos locais e estaduais continuam a se envolver em conflitos cotidianos.
Considere a resolução de não confidência que se prepara no conselho contra Michael Fackler, o advogado de fora do setor privado que esses mesmos legisladores confirmaram para o trabalho com o mínimo de verificação porque haviam se esforçado para que eles bloqueassem Randy Defoor do trabalho. Eles dizem que ele está no bolso do prefeito em questões como a disputa de taxas de lixo com o Meridian. Os amigos de Fackler no bar de Jacksonville discordam. É uma questão de interpretação subjetiva, mas o conflito diz que as partes estão procurando ter uma guerra de grama.
Não é Jacksonville de Sam Mousa.
Enquanto isso, os republicanos de Tallahassee estão lutando entre si pela legislação de imigração.
Liderança da Câmara e do Senado e a maior parte do arquivo como a Lei Trump, que expande prerrogativas do estado, mas dá autoridade ao comissário da agricultura Wilton Simpson.
“Eles estão tentando tirar meu poder”, disse o Duck DeSantis, agora entrando em seu sétimo ano de política por punho de mãos ham, durante um recente atingido na mídia na semana passada.
O governador parece não ter processado os retornos decrescentes do púlpito do valentão. Ele quer todo o controle, inclusive para vôos internacionais de deportação, o que é irônico da mesma liderança estadual que não pode impor limites de velocidade nas rodovias.
A ironia, enquanto isso, é o mesmo governador que trabalhou para Gerrymander o Legislativo para criar a supermaijoridade do Partido Republicano. Assim, ilustrando esse conflito e dedo apontando para todas as questões, no final do dia, são inevitáveis.
