Casa Uncategorized Ralha de impostos do fabricante de aviões, independência do conselho do centro da cidade, estudo da qualidade da qualidade do ar | Jacksonville hoje

Ralha de impostos do fabricante de aviões, independência do conselho do centro da cidade, estudo da qualidade da qualidade do ar | Jacksonville hoje

por admin
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Além de aprovando uma troca de terras destinado a pavimentar o caminho para o campus de pós -graduação de LaVilla da Universidade da Flórida e um desenvolvimento de hotéis na beira do rio Northbank – e aprovar uma medida contentemente debatida destinada a limitar os gastos públicos em imigrantes sem documentos -O Conselho da Cidade de Jacksonville também aprovou na terça-feira um intervalo de impostos a uma startup de aviação para construir seu jato comercial de próxima geração em Jacksonville; autorizou US $ 450.000 a expandir o monitoramento da qualidade do ar; e forneceu mais autonomia à Autoridade de Investimentos do Downtown da cidade.

Os legisladores da cidade votaram 18-0 para aprovar Resolução 2025-392que fornece a startup Otto Aviation, com sede no Texas, um desconto de imposto predial de US $ 20 milhões-também chamado de uma concessão de valor aprimorada de recaptura-para realocar sua sede e estabelecer uma instalação de fabricação no aeroporto de Cecil, no Westside, para a produção de jatos. Chamado anteriormente Projeto Bluebird pelas autoridades da cidade, a empresa de aviação diz que investirá US $ 430 milhões para trazer seu Phantom 3500 Produção de aeronaves para Cecil, de propriedade da Autoridade de Aviação de Jacksonville. A instalação deve criar 400 empregos até dezembro de 2031, e Otto disse ao emprego da cidade que pode atingir 1.200 até 2040. O intervalo de impostos seria baseado em US $ 140 milhões em equipamentos de fabricação instalados em suas instalações. O Conselho da Autoridade de Aviação assinou o acordo em 19 de maio, incluindo Um pacote de incentivo de US $ 34,9 milhões de investimentos em infraestrutura e reduções de aluguel e manutenção. O acordo foi negociado pelo Escritório de Desenvolvimento Econômico da cidade, pela Autoridade de Aviação e pela Câmara Jax.

Jacksonville adicionará US $ 450.000 a uma concessão da Agência Federal de Proteção Ambiental de US $ 300.000 para expandir os esforços de monitoramento de qualidade do ar móvel em comunidades desfavorecidas, particularmente na zona de saúde 1. O Conselho votou 18-0 em Portaria 2025-0330 apropriar -se da correspondência da cidade do Fundo de Proteção Ambiental. De acordo com o resumo do projeto de lei, os dados ajudarão a cidade a analisar a qualidade do ar em áreas historicamente a experimentar disparidades de saúde ambiental. O programa também será um método secundário para investigações de odor e será usado para monitorar um lado sul instalação de esterilização médica de óxido de etilenode acordo com um resumo da reunião do Conselho de Proteção Ambiental de Jacksonville, em 18 de novembro de 2024.

E logo após o conselho da DIA selecionando seu próximo CEO – saindo da Baltimore Development Corp. CEO Colin Tarbert -O Conselho votou 17-0 em Portaria 2025-0395 Isso muda a maneira como a Agência de Desenvolvimento do Downtown de Jacksonville concede incentivos privados e obtém acordos aprovados. O projeto de lei permite que o DIA obtenha aprovação para acordos de desenvolvimento do Conselho, em vez de primeiro passar pelo Comitê de Revisão de Orçamento do Prefeito. Ao mesmo tempo, reduz um limite de incentivos que o Conselho do DIA pode aprovar independentemente sem a aprovação do conselho, de US $ 18 milhões para US $ 10 milhões. O vice -presidente do Conselho de Bill, Kevin Carrico, diz que a agência poderá aprovar independentemente mais acordos de desenvolvimento. Após a reação de vários membros, os comitês retiraram uma provisão do projeto que daria ao Conselho a autoridade para Confirme e remova O CEO da Dia.



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