O núcleo urbano de Jacksonville continua a crescer. Aqui estão seis grandes projetos de infraestrutura atualmente em construção no centro da cidade ou próximo a ele.
Melhorias na estrada da Edgewood Avenue
A construção está em andamento na Edgewood Avenue, no bairro de Murray Hill. Financiado pelo Departamento de Transporte da Flórida, o Projeto de US$ 7,66 milhões melhorará a Edgewood Avenue South da US 17 para a Lenox Avenue e a Lenox Avenue da Cassat Avenue para a Edgewood Avenue South. Um corredor emergente favorável aos pedestres, repleto de lojas locais, boutiques, bares e restaurantes, o projeto envolve a redução do número de faixas de rodagem de quatro para duas e a instalação de ciclovias e faixas de uso compartilhado. Melhorias adicionais incluem três novas travessias no meio da quadra com faróis piscantes, bem como estacionamento na rua. A construção começou no verão de 2023 e deve ser concluída no verão de 2024.
Ampliação da I-95 de Emerson para Atlantic
O Departamento de Transporte da Flórida está em processo de alargamento da I-95 do sul da Emerson Street até a Atlantic Boulevard. O projeto inclui alargar a interestadual para 10 faixas; reconfigurar o cruzamento na Emerson Street; repavimentar a Emerson Street da US 1/Philips Highway até a Spring Park Road; e adicionar e substituir paredes de som. Projeto de design e construção de US$ 247 milhões começou em agosto de 2023 e deve ser concluído na primavera de 2028.
Alargamento da rodovia interestadual 10
O Departamento de Transporte da Flórida está expandindo a I-10 da I-295 para a I-95 através do Westside de Jacksonville. Construção no Projeto de US$ 176,4 milhões começou no verão de 2020 e está previsto para ser concluído no início de 2025. Quando concluída, a I-10 incluirá até 10 faixas. Outras melhorias incluem a construção de muros de barreira de ruído, um túnel de pedestres na Day Avenue, drenagem aprimorada, calçadas, iluminação e sinalização.
Via verde e restauração de McCoys Creek
Canalizado em 1930, o McCoys Creek é historicamente conhecido como um riacho propenso a inundações, formando a divisa entre o centro da cidade e o Brooklyn. Por meio da colaboração de Trabalho de base Jacksonville e a cidade, McCoys Creek está sendo restaurado para remediar inundações, criar espaços amigáveis à vizinhança, melhorar as oportunidades recreativas e proteger o ambiente natural. Os principais componentes do projeto de US$ 105,4 milhões incluem o fechamento permanente de partes do McCoys Creek Boulevard, a reconstrução das pontes Stockton e King Street, a restauração do riacho e a construção da Emerald Trail. O trabalho de restauração em andamento envolve a restauração do curso d'água para um canal natural sinuoso e a expansão da planície de inundação com a adição de recursos naturais de contenção de água, como lagoas e piscinas naturais. O antigo leito da estrada do McCoys Creek Boulevard será substituído por um novo segmento da Emerald Trail. Quando concluído, o componente de trilha do projeto conectará os bairros históricos de Westside de Lackawanna, Mixon Town, Campbell Hill e Brooklyn ao Northbank Riverwalk.
Melhorias na estrada da Main Street (US 17)
No outono de 2023, o Departamento de Transporte da Flórida começou a trabalhar em um Projeto de US$ 20,78 milhões para reabilitar a Main Street (US 17) ao norte do centro de Jacksonville. Afetando os bairros de Springfield, Brentwood, Pearl Court e Panama Park, o projeto está centralizado na Main Street, da State Street até o Trout River. As melhorias planejadas incluem recapeamento de estradas, drenagem, meio-fio e sarjeta, melhorias em semáforos e iluminação, sinalização de rodovias, guarda-corpos, restauração de calçadas/ciclovias e paisagismo. O projeto está previsto para ser concluído no outono de 2024.
'Dieta de estrada' da Park Street
Um tão esperado Projeto da Downtown Investment Authority está em andamento na Park Street, no Brooklyn. Uma importante via histórica no bairro, o projeto de “dieta viária” da Park Street envolverá modificações significativas para melhorar a conectividade de pedestres e bicicletas e melhorar a segurança veicular. Quando concluída no verão de 2025, a Park Street será reduzida de quatro para duas faixas. O espaço adicional economizado pela redução da largura da via permitirá calçadas mais largas, uma ciclovia, árvores de rua e faixas de pedestres. Outro objetivo da experiência aprimorada de pedestres ao longo do corredor da Park Street é promover o desenvolvimento econômico no bairro ao redor.
