Por vários anos, o artista texano Bill Fitzgibbons tem trabalhado no que ele esperava que fosse uma exibição artística envolvente e colorida que literalmente destacaria o portão de Murray Hill sob o Roosevelt Boulevard na Edgewood Avenue.
A grande visão de Fitzgibbons de um desempenho de luzes em todo o pequeno corredor diminuiu um pouco desde 2019 – em grande parte devido às regras rigorosas do Departamento de Transportes da Flórida para decoração de estradas – mas a arte escultural de luz poderá em breve se concretizar.
Não haverá vermelho, verde ou amarelo no esquema de cores. Essas são cores de semáforo, então são proibidas. E as regras sobre luzes piscantes são específicas e eles não podem correr pelo chão. Além disso, existem preocupações sobre quais eventos e celebrações podem ser marcados com uma exibição de luz. Então o artista criou um único programa de luz usando azul e roxo.
“Com todas essas restrições, criei este programa que enviei ao Departamento de Transportes da Flórida”, disse o artista de iluminação Bill Fitzgibbons a um comitê de arte encarregado de revisar seu projeto esta semana. “As luzes baixas que precisam ser estáticas – alterno azul, roxo, azul, roxo, azul, roxo. Mas eles não podem se mover. Eles não podem mudar. E então as luzes que iluminam o teto – eu as tenho em um sistema onde elas começarão todas de uma cor, ou todas azuis ou roxas, e então, uma de cada vez, as luzes irão saltar.”
Ele disse que apesar das regras, há pelo menos um pouco de mudança de cor.
“Acho que é realmente um programa de luz muito bom”, disse o artista.
Na próxima semana, espera-se que o projeto final de Fitzgibbons receba uma revisão final pelo Comitê de Arte em Locais Públicos da cidade. Mas mesmo que tudo corra conforme o planejado, o design poderá mudar mais uma vez com base na palavra final do departamento de transportes.
Entrada de Murray Hill
O trabalho de iluminação é parte de um projeto muito mais amplo, Projeto rodoviário de US$ 7,66 milhões que visava melhorar o fluxo de tráfego na área. As rotatórias foram adicionadas na Edgewood Avenue South e na Plymouth Street, logo à frente de um cruzamento de ferrovia e da própria passagem subterrânea. Autoridades estaduais de transporte disseram que a construção deve melhorar o fluxo de tráfego para os motoristas que entram ou saem do Roosevelt Boulevard, no extremo sudeste do distrito comercial da Edgewood Avenue.
Em grande parte, esse projeto rodoviário está concluído. E Vereador do Distrito 7 Jimmy Peluso está muito pronto para ver o culminar do trabalho do artista. Em entrevista por telefone na sexta-feira, Peluso disse que sente que a comunidade ficará satisfeita.
Quando o plano foi proposto pela primeira vez, disse ele, esperava-se que houvesse um espetáculo de luzes, uma “peça artística legal” e alguma beleza acrescentada a “uma estrutura chata e de concreto”.
“Acho que ainda estamos conseguindo isso”, disse Peluso. “Acho que a maioria das pessoas tem visto o trabalho sendo feito e espera algo legal, e acho que haverá algo legal.”
Mais de 4 anos em produção
O projeto de US$ 50 mil começou em 2019, tendo sido aprovado pela legislação da Câmara Municipal. Os custos incluem US$ 45.000 para honorários e materiais de artistas e US$ 5.000 para manutenção contínua. Desde então, houve uma pandemia, que atrasou o progresso, e um projeto alterado para incluir um mural voltou à Câmara Municipal para ser novamente aprovado. Era.
Avançando para esta semana, Fitzgibbons tinha muito a compartilhar sobre como este projeto progrediu em comparação com outros.
“A pandemia tornou este o projeto de arte pública mais estranho do qual já participei”, disse Fitzgibbons ao júri de seleção de arte na segunda-feira.
O artista fez a sua primeira apresentação à cidade há mais de quatro anos e a sua ideia foi aprovada pela Câmara Municipal da altura. Então? Nada. Nada de e-mails, ligações, comunicações de qualquer tipo sobre o projeto, disse ele.
“Na verdade, os anos se passaram e, no início deste ano, recebi uma ligação”, disse Fitzgibbons. “Eu disse: ‘Do que você está falando?’”
Ele esperava supervisionar o projeto, a compra da iluminação e a instalação por um empreiteiro geral.
“Nada disso aconteceu”, disse o artista. “E me mostraram uma fotografia das luzes já instaladas.”
Sua experiência na Flórida foi drasticamente diferente daquela em seu estado natal, o Texas, onde o departamento de transporte lhe concedeu uma gama muito mais ampla de permissões. Lá, ele foi autorizado a ter cerca de 12 programas diferentes que são trocados ao longo do ano.
“Um dos maiores eventos é o Fiesta”, disse Fitzgibbons, falando sobre um projeto que supervisionou no Texas. “Dez minutos antes da meia-noite da passagem de ano, durante 10 minutos há um programa de brilho para comemorar o início do novo ano.”
Esse não foi o caso aqui na Flórida. Mas Kat Wright, diretora de arte pública do Conselho Cultural de Jacksonville, disse que a cidade continua ansiosa para ver a exibição roxa e azul de Fitzgibbons finalmente ser compartilhada com a vizinhança. E, sujeito a quaisquer requisitos regulamentares que o FDOT imponha, é claro, “devemos estar prontos para prosseguir”.
Wright disse que a comunidade poderá ver algo ao vivo em meados de outubro.
“Temos uma reunião do Microsoft Teams no dia 10 de outubro, começando às oito horas, para fazer testes de campo para este programa específico”, disse Wright durante a reunião. “Pode ser que precise de modificações por um ou dois minutos porque é FDOT… A iluminação sempre foi particular no sentido de que poderia ser interpretada como semáforos.”
Peluso, por outro lado, alertou contra uma data-alvo tão “robusta”. Ele espera ver o projeto instalado e funcionando até a véspera de Ano Novo.
Ainda assim, nenhuma exibição de luzes natalinas está gravada em pedra ainda.
“Haverá conversas contínuas com (o departamento estadual de transportes) sobre o que pode e o que não pode ser feito”, disse Peluso, acrescentando que as férias de inverno, o Dia de Ação de Graças, a primavera ou outras mudanças estão no ar neste momento.
“Será o FDOT quem comandará as cores, não o próprio artista”, disse o vereador. “Isso pode ter sido algo que as pessoas não esperavam.”
O júri de seleção de arte deu por unanimidade sua recomendação para aprovação, e o projeto agora segue para o Comitê de Arte em Locais Públicos para votação final na quarta-feira. Caso o comitê dê sua aprovação, reuniões de equipe para testar a arte poderão ocorrer já na quinta-feira.
O Comitê de Arte em Lugares Públicos se reúne às 13h de quarta-feira no Jessie Ball duPont Center, 40 East Adams Street, na sala 201, no segundo andar.
