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Eric Olson defende ruas mais seguras desde que sua filha Sidney foi morta em Andover em 2023.
Mary Beth Ellis e Eric Olson com seu filho, Ellis Olson, no quintal em 2023. Eles perderam sua filha de 5 anos, Sidney Mae Olson, quando ela foi morta por um caminhão em um cruzamento em Andover.
Suzanne Kreiter/Boston Globe
Em maio passado, Eric Olson de Andover perdeu sua filha de 5 anos, Sidney, quando ela foi atropelada e morta por um caminhão grande enquanto usava uma faixa de pedestres. Esta semana, ele foi atropelado por um caminhão enquanto andava de bicicleta em Andover.
Olson não se feriu, mas recorreu às redes sociais após o incidente para fazer um apelo emocional por ruas mais seguras.
“Eu estava descendo a estrada, ele saiu na minha frente, me atingiu de frente”, ele disse em um vídeo postado no Instagram. “Só tome cuidado com as pessoas. A única coisa que aprendi no ano passado é que nada é tão importante, tão urgente, a ponto de ter que correr. Então tome cuidado com as pessoas.”
Olson disse que o motorista, operando um Ford F150, passou por um sinal de parada e o atingiu. Sua bicicleta foi danificada.
Olson postou o vídeo da conta do Fundo Arco-Íris Sidney Olsonuma organização criada por Olson e sua esposa, Mary Beth Ellis, para comemorar a memória de Sidney defendendo a segurança no trânsito e conectar crianças com educação e oportunidades atléticas. Na legenda que acompanha o vídeo, Olson pediu aos seguidores que escrevessem aos seus representantes no Congresso para pedir que apoiassem novos legislação visa proteger pedestres, ciclistas e outras pessoas que não conduzem carros nas estradas.
As mortes por acidentes de pedestres aumentaram 80% em todo o país desde 2009. Nos últimos 30 anos, o veículo de passeio médio nos EUA ficou muito mais alto, largo e pesado.
Pesquisa recente do Insurance Institute for Highway Safety encontrou correlações significativas entre veículos maiores e aumento de fatalidades de pedestres. Veículos com perfis rombudos e frontais mais altos têm 45% mais probabilidade de causar fatalidades em colisões envolvendo pedestres do que veículos menores, descobriram os pesquisadores.
Sidney Olson estava andando de scooter para uma aula de arte, acompanhada por um membro da família, em 9 de maio de 2023. Ela foi atropelada no cruzamento da Elm Street com a Route 28 em Andover.
Meses depois, os promotores anunciaram que iriam não estar buscando acusações criminais contra o motorista. Eles determinaram que o motorista estava parado no cruzamento e começou a andar para frente quando o sinal ficou verde. Ele não conseguia ver Sidney, disseram as autoridades, e não estava prejudicado no momento.
“A decisão de hoje não muda a terrível verdade: o acidente que matou Sidney, assim como 42.000 mortes no trânsito nos EUA no ano passado, era evitável”, disseram Olson e Ellis em um comunicado na época.
Boston.com Hoje
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