DETROIT – A Ford e a Mazda estão alertando os proprietários de mais de 475.000 veículos mais antigos nos EUA para não dirigi-los porque eles têm infladores de airbag Takata perigosos que não foram substituídos.
O alerta emitido na terça-feira abrange mais de 374.000 veículos Ford, Lincoln e Mercury dos anos-modelo de 2004 a 2014 e quase 83.000 Mazdas dos anos-modelo de 2003 a 2015.
A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário diz que os infladores podem explodir com muita força em um acidente, explodindo uma lata de metal e atirando fragmentos que podem ferir gravemente ou matar pessoas. Todos foram recolhidos anteriormente, mas os reparos não foram concluídos.
Os modelos da Ford cobertos pelo aviso incluem picapes Ranger de 2004 a 2011, Mustangs de 2005 a 2014, Ford GTs de 2005 e 2006, Fusions de 2006 a 2012 e SUVs Edge de 2007 a 2010.
Os modelos Mercury e Lincoln afetados incluem o Milan, MKZ e Zephyr de 2006 a 2012, e o MKX de 2007 a 2010.
Os Mazdas cobertos pelo aviso são a picape Série B de 2004 a 2009, o Mazda 6 de 2003 a 2013, o Speed6 de 2006 e 2007 e o RX-8 de 2004 a 2011. Também estão incluídos o MPV de 2004 a 2006, o CX-7 de 2007 a 2012 e o CX-9 de 2007 a 2015.
O governo diz que 27 pessoas morreram nos EUA por causa de infladores Takata defeituosos, que utilizou nitrato de amônio volátil para criar uma pequena explosão para inflar air bags em um acidente. O produto químico pode se deteriorar ao longo do tempo quando exposto a altas temperaturas e umidade. Mais de 400 pessoas nos EUA ficaram feridas.
Em todo o mundo, pelo menos 35 pessoas foram mortas por infladores Takata na Malásia, Austrália e EUA
O potencial para um mau funcionamento perigoso levou à maior série de recalls de automóveis na história dos EUA, com pelo menos 67 milhões de infladores Takata envolvidos. O governo dos EUA diz que muitos não foram consertados. Cerca de 100 milhões de infladores foram recolhidos em todo o mundo. Os airbags explodindo enviaram a Takata em falência.
Os proprietários podem verificar se os seus veículos estão cobertos, indo ao Acesse o site da NHTSA e digite o número de identificação do veículo ou da placa.Vau e Mazda também tem sites de recall.
Se um veículo tiver um inflador Takata não reparado, os proprietários devem parar de dirigi-lo e ligar para uma concessionária para marcar um horário de reparo. A Ford e a Mazda estão oferecendo reboque gratuito ou reparos móveis e veículos emprestados, se necessário, diz a NHTSA.
“Mesmo colisões menores podem resultar em airbags Takata explosivos que podem matar ou produzir ferimentos horríveis e que alteram a vida”, disse a agência em uma declaração. “Veículos de modelos mais antigos colocam seus ocupantes em maior risco.”
A Ford diz que mais de 765.000 infladores em veículos Ford e Lincoln em todo o mundo não devem ser dirigidos até que os infladores de airbag sejam substituídos. Nos EUA, a empresa fez mais de 121 milhões de tentativas de contato com os proprietários, incluindo e-mails, telefonemas, mensagens de texto e visitas às casas dos clientes. A empresa diz que mais de 95% de seus clientes nos EUA tiveram seus infladores substituídos.
Nissan, Honda, Stellantis, Ford, BMW e Toyota e Mazda já emitiram ordens semelhantes de “não dirija” avisos para alguns de seus veículos equipados com infladores Takata.
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