Um relatório preliminar sobre um acidente de avião fatal em um Yulee Yard em 10 de maio indica que a porta de carga do avião se abriu antes da decolagem do aeroporto de Nassau, de acordo com o Conselho Nacional de Segurança de Transporte.
Mas nenhuma causa definitiva foi identificada no relatório, que detalha os segundos finais do Piper Piper de um motor único, enquanto mergulhou e caiu logo após a decolagem, diz o relatório.
O piloto de 56 anos havia deixado sua esposa e seus cães no aeroporto municipal de Fernandina Beach naquela manhã, depois voou o flautista a cerca de seis quilômetros a oeste para o aeroporto de Nassau, perto de Blackrock Road. Lá, ele deveria terminar de carregar o avião monomotor e depois retornar ao aeroporto de Fernandina Beach. Eles esperariam que as tempestades passassem pela área antes de ir para o Tennessee, disse o relatório do NTSB.
Uma câmera de segurança em um hangar no aeroporto de Nassau, em Yulee, gravou o passado do Piper, mostrando uma porta de carga no nariz se abrindo enquanto decolava. Os investigadores encontraram um caso de petróleo e um saco de comida de cachorro na pista, presumivelmente do avião.
Não demorou muito para que o avião iniciasse uma descida rápida, diz o relatório do NTSB.
O vídeo de vigilância de uma casa a 550 pés ao norte da pista mostrou o avião em uma descida acentuada antes de atingir uma árvore e o chão cerca de 10 segundos após a partida, afirma o relatório.
A aeronave deixou uma cratera no chão a cerca de 24 metros da árvore que atingiu.
O piloto morreu no acidente e o incêndio consumiu o cockpit e grande parte da fuselagem após o impacto, diz o relatório.
Embora o relatório preliminar não cite nenhuma causa para o acidente, afirma que a revisão preliminar dos dados do radar climáticos mostrou uma linha de intensa precipitação se movendo pela área no momento do acidente.
Uma estação meteorológica no aeroporto de Fernandina Beach também relatou ventos leves no momento do acidente, 16 quilômetros de visibilidade e nuvens dispersas a 2.300 pés acima do nível do solo, com trovoadas nas proximidades.
A investigação continua, diz o NTSB.
